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    截止到2015年底，北京市累计推广新能源汽车3.59万辆。2016年年上半年，北京新能源汽车2.4万辆的总销量已超过2015年全年。目截至2016年9月，北京在区域出租、环卫、公交、物流、驾校及私人等领域共推广新能源汽车突破8万辆。其中，电动公交车2000余辆；电动出租车3310辆，其中城区出租车610辆；纯电动租赁车8874辆，预计今年将超过1万辆。

   在私人购车上，政策和市场协同推进，形成了较为完善的政策体系。先后制定实施了北京市电动汽车推广应用行动计划（2014-2017）、北京市示范应用新能源小客车管理办法（2015年修订）、北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则（2016年修订）、关于纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制的通告、推广应用纯电动客车财政补助政策（2016年修订）、推广应用纯电动专用车财政补助政策（2016年修订）、北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则、关于本市电动汽车充电服务收费有关问题的通知、北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法（试行）、北京市居住公共服务设施配置指标实施意见等十几个政策。

    截至目前，在京完成备案工作实现销售的纯电动乘用车有16家企业的55款产品。截至10月9日，北京市个人及单位新增上牌纯电动小客车1.63万辆，同比增长近2.5倍，累计达到5.59万辆。据胡伟峰介绍，本年度个人新能源指标申请已经用尽，上一期通过审核的16759个个人示范应用新能源指标申请者中有3299位申请者需要轮候配置。本期申请和确认延期的11864人将排队到明年，新能源汽车市场需求很大。

    在基础设设建设上，北京市采取配套自用充电，推进公用网络。自用充电基础设施建设上，在《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》中，明确新能源小客车生产企业负责组织单位和个人的充电条件确认、充电设施建设，并纳入售后服务体系。截至2016年9月底，北京市累计建成充电桩5.07万根，其中公共专用桩6700根，社会公用桩9000根，私人自用桩3.5万根。同时，建设公用充电基础设施平台“e充网”。建立可通过手机APP或网页版实现充电桩的查询、导航等功能，为用户提供公共充电服务。

公共充电基础设施规划上，居住公共服务设施配置基本按照电动车车位占配建机动车停车位的18%、办公场所按25%的比例配建充电停车位、商业及社会停车场库（含P+R停车场）按照配20%的比例配建充电停车位、其他如医院、学校、文体设施等：按照15%配建充电停车位的要求设计。

图表 北京重点新能源汽车企业分布

    2016年1至10月，北京新能源车销售高速增长，实现零售额48.2亿元，同比增长2.7倍，带动汽车类商品实现零售额1508.1亿元。