往年的3月份，大批钢铁企业都要在各个港口展开铁矿石争夺战。但今年的情况发生了改变。一方面是铁矿石价格持续回落，跌跌不休。一方面是钢厂担心高位套牢，减少进货。所以现在在许多港口，铁矿石都堆积如山，一些运矿船只卸货甚至需要排队卸货。来看记者从上海发回的报道。

    自去年末以来，铁矿石价格始终是在下行趋势中，这一趋势在今年年初更加明显。海关总署最新数据显示，1月份我国进口铁矿石平均价格为136.5美元/吨，同比下降9.9%，环比则下降16.2%。在上海宝山罗泾港区，尚未提走的铁矿石、焦炭等货物，里三层外三层堆积如山，，几乎90%的堆场都被这些曾经十分抢手的货物占满。

   目前的状况呢，是港口上的现货特别多。而且中国现在目前的铁矿石，特别是北方，像青岛、日照这些港口，压港是非常厉害的。

   在宝山等港口，排队卸货的铁矿石船一度由于没有场地而无法卸货。截至3月初，我国主要港口的进口铁矿石库存高达1.01亿吨，创历史新高。业内分析，钢铁企业的产能在新年伊始依旧无法恢复是首要原因。据中钢协统计，1月以来，我国产钢500万吨以上企业29家中有12家亏损，亏损面达41.38%。

    关键还是钢铁厂的需求量降低了。现在看，大家都预测，钢材现在没有利润了，可能矿石还要再降，正常的判断应该还是再降。以前可能很多企业进口了大量的高价的矿，这些矿现在要卖出去，可能在企业账面上形成亏损，这些矿基本上很难卖的出去，就长期堆放在港口。

    钢企改变策略 变 “囤矿”为“低库存”

    相比往年的行情，近期的铁矿石市场变成了“牛皮市”。钢企纷纷采取了根据订单来买矿的“低库存”战略，而矿石企业则通过降低供应量来促使矿价回升。

    拉矿的货车十分稀少。但奇怪的是贸易商们依旧还在囤货。最近两个月以来，铁矿石价格一直保持稳定，甚至略有小幅反弹。2011年9月，铁矿石进口价创下175.93美元/吨的历史新高后迅速下跌至130美元，但近期又反弹回140美元附近。

华瑞国际贸易有限公司总经理周序诚告诉记者：这两个月铁矿石的价格比较稳定。原因是，目前铁矿石的供应，供需是能够平衡的。

   中国今年天气较冷，北方、国内的铁矿开工不足。东北河北的(铁矿石)精粉现在基本上还没有出来，这一块需要进口铁矿来填补。

   虽然铁矿价处于平衡市中，但钢铁产能疲弱，铁矿价继续下行已经成为业内共识。一些中国钢企的铁矿石战略也发生了根本变化，放弃铁矿石囤积策略，改为现用现卖，主要消耗港口库存维持正常生产。

   （原来)钢厂通常是采用在海上有一个月的资源在漂。在港口库存有一个月的资源。在从港口到钢厂的运输过程中仍然有将近一个月的资源。那么这样，钢厂的生产才能够稳定。

   国内铁矿：开采成本高 难过低价关

   往年，铁矿石价格连涨的时候，就会造成了国产矿山的投资热。然而，记者日前在安徽霍邱铁矿的调查中发现，国产矿品位远比海外矿山低，而成本却比海外要高，这样一来，外来铁矿一旦开打价格战，国内矿山将遭遇十分被动的局面。

   安徽霍邱铁矿号称华东第一铁矿，最近十年内多家知名钢铁企业蜂拥到来投资。但是，随着近期进口铁矿石掉头向下，国内矿山的成本劣势日益明显。

   咱们国家目前新的一些矿区开发来讲，基本上都是品位比较低的，开采成本都比较高，跟国际上一些富矿条件比较好的，特别是一些露天矿场提供的矿石(相比)，它的成本肯定是远远要高。

安徽金安矿业有限公司党委书记周鑫龙告诉记者：我们目前的开采成本摊销到每吨精矿粉里面达到597元，将近600元，这个成本是比较高的。我们平均品位也就是24%、25%左右，达到3吨多才能选1吨精矿粉，而国外的你看像澳矿、巴西矿有时候50%的品位，他们有时候就当废石一样抛弃了，在中国就当宝贝了。

   铁矿石的品位通俗来说就是含铁量。澳大利亚、巴西、印度等外矿品位都在60%左右，而国内铁矿平均品位基本在20%到40%之间。 此前进口铁矿石价格在170美元高位时，国内铁矿的性价比还比较突出。但目前进口铁矿石已经大幅杀价至140美元，国内矿企的价格优势荡然无存。业内人士表示，这使得只有国际矿石涨价，国内才能开采，否则只能关门。

   目前(每吨)1200多块钱的价格我们还是比较满意的，但是据讲在国外三大矿业巨头他们100美金以下都能承受，而国内如果真正的达到100美金，国内大多数矿山都承受不起，都会面临停产。

华瑞国际贸易有限公司总经理周序诚告诉记者：国外进口的铁矿的价格，以西方大型的成品来说，他们成本是非常低的，他们到岸价可能30、40美金，可能高点的50美金，就能做到。

   铁矿石：暴利时代或终结 收购矿山是正解

   未来十年内，国内钢铁公司对进口铁矿石的依赖，很难有根本性改变，但是，中国经济增速主动调低，钢铁产能正在萎缩，这意味着铁矿石的暴利时代正在终结。

   在中国铁矿石的供应中，国外进口矿比例超过50%。未来只有依靠中国废钢市场的扩大和海外权益矿的增加，才能从根本上扭转这一问题。

   完全不依赖国际市场的话，我想这几年不太可能，也可能随着时间的发展，几年以后我们的废钢达到一定能量以后，会对铁矿石的价格下降会有些影响

   最终的改变还是要中国的企业自己走出去开发一个非常主流的矿山。一些大的央企在走这条路，等这个过程完成之后，才会有一个根本性的改变。

   除了以各种方式拥有矿山，进口铁矿的核心是在矿石指数上 ，三大矿山集团都采用普氏指数，它的弊端在于全球铁矿石年海运贸易量超过10亿吨，而普氏指数价格样本的中国市场容量只略高于1亿吨，仅相当于十分之一权重，作为大买家的国内钢企显然难以认同。

   从2011年开始，铁矿石的暴利行业肯定是结束了，随着指数定价的推行，价格越来越透明化。