航空需求和空域是影响机场流量的核心因素
 机场数据受到了上述行业趋势影响明显，从行业整体看来运送旅客增速出现出现较为明显的下行，主要还是春节因素的影响，从1 月份的13.7%回落到9%左右；飞机起降架次增幅进一步扩大达到10.8%，而货邮量也随着春节的离去出现了较为明显的反弹，2 月份全国平均增速达到22.3%，但1-2 月依然累计下跌6%左右。四个上市机场的旅客增速上海机场（8.3%）>白云机场（7.9%）>厦门空港（7.6%）>深圳机场（6.0%），其中白云机场与深圳机场都出现了增速同比均有所提升，其他机场则出现了较为明显的回落。
   上海机场——国际航线增长高于行业平均水平
 国内航线—随着春节的结束，1-2 月上海机场运送旅客累计同比增加11%，剔除闰月因素影响为8.8%，起降架次修正值在6.9%左右；
 2 月份上海机场旅客增速较1 月份有所回落，为8.3%，其主要原因仍是春节因素错位的结果，起降架次与旅客增速基本相当，维持在8.6%左右。
 国际和地区航线—1-2 月份上海机场运送国际旅客量剔除闰月影响增速达到6.6%，而飞机起降架次仅增加1.1%；
 东方航空公司1-2 月平均客座率同比增加4.1%，意味着另外至少1.6个百分点由飞机大型化造成，由于宽体机收费远高于窄体机，实际上机场盈利水平将快于飞机起降增长。考虑到客座率本身也与旅客增速有关，未来上海机场盈利水平将更多的关注旅客量增速；
 上海机场国际航线飞机起降架次增速出现一定的反弹，维持在7.7%，旅客增速方面出现一定的回落为5.9%。
 我们相信日本地震所导致的低基数将使公司国际航线增速持续高于行业平均水平。航空货运—节后增速大幅反弹
 2 月份公司航空货运吞吐量为21.75 万吨，增长18.1%，国内2.41 万吨，同比增长19.9%，而地区航线货运吞吐量同比增幅最小5.9%，国际16.5 万吨，同比增加20.3%；
 2 月份数据出现较大幅度的回升主要还是与春节错期因素有关，去年同期基数较低很大程度上导致了货运增速反弹；但1-2 月整体来看，累计同比增速-5.5%，国内货运跌幅9.5%左右，国际货运情况最优，跌幅2.9%，地区货运增速跌幅15%。
 1-2 月份，机场整体货运量吞吐同比增加-5%，剔除闰月影响为-7.1%，依然并不理想，其中国内与地区货物运输量下浮最为明显，国际货物相
对较好，但依然有-4.5%的跌幅。预期随着经济的逐渐好转，货运量将会出现较为明显的回升。