至6月30日,全行业完成运输飞行299.8万小时、134万架次,运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别为286.95亿吨公里、1.51亿人和252.5万吨,净增飞机89架,全行业继续保持盈利,全行业完成固定资产投资220亿元。
    上半年客运表现优于货运。上半年运输总周转量和旅客运输量分别同比增长4.9%和8.7%,货邮运输量同比下降4.6%。全行业运输飞行同比增长11.2%,没有发生飞行事故。
    6月客运扭转5月下滑状况。6月完成旅客运输量0.25亿人,与5月持平,同比增长12.5%。增速比5月高2.7个百分点,但是较1、2月份仍有较大下滑。
    6月货运下滑幅度收窄。6月完成货邮运输量42.95万吨,环比下降4.5个百分点,同比下降1.6%,下降幅度比5月回升2.1个百分点,下滑幅度从4月起持续收窄。
    盈利大幅下滑。在运输生产增长减缓、航油价格高企的情况下,全行业继续保持盈利,但盈利大幅下滑,南方航空和东方航空中期业绩预告均下滑50%以上。国航虽然并未发布业绩预告,但盈利也将大幅缩减。
    通用航空快速发展。通用航空飞行小时和架次同比分别增长24.4%和32.3%,新增11家通用航空企业,通航企业总数达134家。
    行业投资进入快车道。全行业完成固定资产投资220亿元,同比增长15%,6个重点竣工项目和6个重点续建项目进展顺利。十二五”期间,我国将新建机场70座,改扩建101座。到2015年,将新增飞机2000架,总数将从目前的2800架左右上升到4700架。