技术和产业资本的渐趋成熟与融合，两者共同力促上层制度顶层的规范化。从国家层面而言，智能驾驶系统一方面可以大幅提升行车安全，另一方面，由于智能道路规划及行车控制对节油和拥堵问题所带来的改善是政府层连发举措的重要诱因。

    2020 年国内辅助驾驶渗透率超50%。2015 年9 月，继《中国制造2025》后，战略咨询委员会发布《〈中国制造2025〉重点领域技术路线图》，首次从国家战略层面提出“智能网联汽车”概念。根据中国国情对智能汽车进行四阶段区分，并对2020 年、2025 年、2030 年智能汽车发展水平、自主化率设置门槛标准，这标志着智能汽车在经过产业、资本层面的预热后，首次上升到国家战略层面。