“速腾手排车型最高优惠1万，购车再送车损险、第三者责任险以及不计免赔险。”一位一汽-大众4S店的销售人员极力地向记者推荐速腾，较高的优惠幅度及划算的保险让人羡慕。

　　眼下，汽车市场中各种各样的促销手段让人眼花缭乱。以往经销商买车送装潢，现在送保险已经逐步开始流行起来。

　　送保险，以吸引客户

　　买车送保险其实也不算新鲜事。自交强险实施之后，很多车主感觉950元的保费太贵。于是不少车商就利用消费者的这种心理，推出买车送交强险的活动。如今，送保险早已不局限于交强险一个险种，车损险、第三者责任险等保险项目也加入到经销商赠送的“礼单”之中。

　　目前在消费者买车时，车损险、第三者责任险、不计免赔险是最常规的险种，也是车主必上的保险。费用基本在3000元左右。虽然大多车主都明白自己上保险一样能打折，但既然经销商提出赠送，很多车主觉得会比送一些装潢来得实在。可是，就在车主为省下几千元暗自高兴时，经销商早已从保险中为自己赚得了丰厚的利润。

　　据一位资深销售表示，买车中，经销商都希望车主能在自家做保险，甚至在给出大幅优惠的同时，强制要求车主在该店买保险。但有些车主依旧坚持自己购买，这样一来，经销商就很难从保险这一业务中获得较高返点。所以，有些经销商就利用消费者对“赠送”的好感，使得消费者心甘情愿在店内做保险。

　　算价格，内中猫腻多

　　从价格上看，4S店送的4项主险往往也会被卖方算到车价利润中，并且一般上了4项主险的车主在销售人员的劝说下都会上全险，而此时的保险一点折扣也没有。

　　拿一辆10万元的车举例来说，按照三者险保10万元来计算，正常的情况下上全险应该是不到5000元。但经销商报价的时候是有多高说多高。

　　同样的，一个保险在不打折扣计算后的价格基本上已经接近6000元，这样除去4项主险后还要交一千多元其他险种的费用。要知道，这一千多元近乎等于该客户一年的维修费。再加上4S店送的保险一般都是“小保险公司”的产品，您想找个定损中心都费劲。

　　“有些小保险公司保费确实会低很多，例如在人保3000多元的车险，小公司不到2000元可能就搞定。一方面是因为他们公司小运营成本低，所以有价格优势。可一旦出了事故需要维修更换配件时，有的小公司维修点可能不会给车主用原厂产品。”一位资深销售人员透露。　　

　　赚利润，4S店有利可图

　　如果车主仔细观察的话，不难发现，推出买车送保险活动的车型多集中在中高级车型上，QQ等微型车很少会提供这种服务。据业内经销商表示，微车利润本来就比那些中高级车型少，一款车也就1000元的利润，但那些十几万，甚至几十万的车型，利润大都在万元以上。

　　另外，不少车型在推出买车送保险服务的同时，大都也有一定的现金优惠。业内经销商透露，其实现金优惠大多是厂家给出的价格让利，这部分是厂家默许经销商可以提供给消费者的让利底线。

　　与此同时，厂家与经销商之间对卖出一款车也是有返利比例的。如果经销商想再让利，就只能把每辆车的部分利润转换成各种促销。比如说，经销商卖出一款12万元的车型，与厂家约定一款车返利10％，也就是12000元，如果在厂家让利的基础上，经销商再次让利或推出类似送保险、装潢的服务，那赠送的这部分费用将从每款车型的返点中扣除。就算送3000元的保险，也还有9000元的利润，经销商仍然是有利可图的。