2012年1月汽车产销数据持续低迷，全国汽车销量同比下降超过26%，更多的企业开始转战汽车后市场。据国家发改委中国设备管理协会汽车用品与改装技术中心发布的报告显示，2011年我国汽车用品市场总量达到4300亿元，2012年汽车用品市场总量预计将突破5500亿元。汽车保有量的迅速增加，引发了新的商机，特别是售后服务大有可为，国内目前针对汽车维修、保养、服务以及所需的零配件、用品和材料等“后市场”服务空间广阔，利润回报丰厚，加之消费者个性化消费的偏好，因此，拓展汽车后市场服务是汽车市场发展的必然，是汽车厂商、经销商与消费者共同的需求。

　　相关资料显示，在发达国家，售后服务利润是整车销售利润的3倍，而在我国还处于起步阶段。目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家有30余万家，经营汽车美容9000多家，并且汽车销售市场每年以30%的速度递增。

　　相对于整车销售，汽车用品市场具有一到两年的滞后；2009年和2010年汽车整车产销高速发展，2011年开始增速放缓，今年汽车后市场消费将迎来高峰期，汽车用品将逐渐得到普及。业界普遍认为，只要是改变原厂的设计，哪怕加装车载导航也属于改装行为。改装只是玩车文化中的一小部分，体现了以彰显个性为核心的一种生活态度。

　　现在喜欢改装的客户越来越多，但由于改装往往会牵涉到行车安全问题，加上法律法规不够完善，国内改装市场目前仍处于萌芽阶段。 改装分为内外饰、动力、颜色等多种改装，虽然针对动力改装的价格不菲，但改个轮毂、换个内饰、加装尾翼、做个包围等项目，一直受到众多改装爱好者的欢迎，这部分客户也将成为未来改装市场增长的主力。