2011 年汽车制造业（整车+零部件）收入4.74 亿元，同比增长16.8%，收入增幅较2010 年降低23.4个百分点；利润总额同比增长16.05%，利润增幅较2010 年降低53 个百分点。汽车制造业全年毛利率16.7%，税前利润率8.5%，盈利能力比2010 年略有降低。政策主导，致2009 年、2010 年行业大幅增长、2011 年的大幅回落带有明显分化的特征。与以往不同的是，2011 年汽车制造业收入及利润增幅远高于行业销量增幅，主要是由于本轮周期中，政策起到了决定性的作用。
    2012 年行业利润增幅同比回落概率大：目前看，行业收入、利润增幅趋势向下，虽然行业销量增幅将同比回升，但预计2012 年行业盈利水平下降，利润增幅同比低于2011 年。2011 年零部件行业利润增幅远低于收入增幅：2011 年零配件行业收入增幅22.5%，同比下降42 个百分点，零部件行业利润同比增幅8.4%，同比下降60 个百分点，零部件行业利润增幅远低于收入增幅。
    2011 年整车制造业利润增幅高于收入增幅：2011 年整车制造业收入增幅12.2%，同比下降39 个百分点，整车制造业利润同比增幅21%，同比下降77 个百分点。