2012 年4 月，全国汽车产销分别为164.8 万辆、162.4 万辆，同比增长7.8%、4.7%。乘用车产销分别为130.5 万辆和127.6 万辆，同比增长13.6%和11.7%；商用车产销分别为34.2 万辆和34.8 万辆，同比下降9.6%和15.0%。4 月份汽车销售乘用车同比增长良好，商用车依然低迷。
   1）轿车和SUV 销量同比增幅明显
   4 月份乘用车销售环比出现季节性回调，同比销售明显改善。轿车销售89.0 万辆，同比增长12.5%；SUV 销量15.7 万辆，同比增长26.1%；MPV 销售4.3 万辆，同比增长7.3%。交叉型乘用车销售18.6 万辆，降幅大幅收窄，同比下降0.3%。
   2）自主品牌份额持续下滑
   由于节能补贴新政出台，今年小排量车竞争优势明显下降，对自主品牌尤为不利。4 月份自主品牌轿车销售24.5 万辆，同比增长3.7%，占轿车销售总量的27.5%，份额同比下降2.4 个百分点。日系同上升2 个百分点；德系份额同比上升1.6 个百分点，美系份额同比下降0.6 个百分点，韩系份额同比上升0.3 个百分点。
   3）重卡销售同比仍大幅下降
   2011 年宏观经济增长逐季趋缓，固定资产投资增速也逐季下降，2012 年初固定资产投资增速继续下滑。去年春季重卡销售仍处在高位，今年销售未见起色，同比持续大幅下滑。4 月重卡销售6.2 万辆，同比下滑41.3%。其中半挂车销量环比和同比均不乐观，反映出高油价下的公路物流行业未见起色。
   4）客车销售同比良好增长
   1-2 月客车累计销售同比下滑4.5%，之后客车销售稳步回升。其中4 月份大客销售0.54万辆，同比增长4.5%；中客销售0.74 万辆，同比增长10%；轻客销售2.92 万辆，同比增长3.6%。随着校车管理条列的出台以及校车市场的启动，以及在节能环保、城市公交化的背景下，客车行业将会继续向好。
   5）汽车出口创新高
   4 月份汽车出口8.7 万辆，同比增29.5%。其中，乘用车出口4.8 万辆，同比增长31.8%；
客车整车出口4280 辆，同比增长46%；卡车整车出口3.0 万辆，同比增长21.0%。