航空汽油是一种用于飞机的高辛烷值燃料，主要用于驱动小型往复式发动机的飞机，如轻型飞机、直升机、通讯机、气象机等，近年来在国防和救灾用大型、重型直升机方面发展较快。该发动机与一般汽车发动机工作原理相同，只是功率大、自重轻一些，因而对航空汽油的质量要求和车用汽油类似。

目前全球航空汽油每年总消耗量约为2Mt， 其中美国作为第一大消费国消耗量约为900kt，位居其次的是澳大利亚，约为60kt。目前航空汽油进口的主渠道是欧洲、美国和韩国。韩国作为新兴的航空汽油生产国，距离中国市场最近。

航空汽油调和工艺复杂，油品质量要求高，相于车用汽柴油市场，需求量相对较小。航空汽油从生产到销售过程中，不仅需要通过国产航空舰艇油料鉴定委员会的批准，还需要通过中国民航局《中国民用航空技术标准规定》的认证。航空汽油的出厂价由国家发改委确定。

2014 年，我国通用航空产业每年航空汽油的使用量在40kt 左右， 尽管当前数量不多，但在国民经济和国防工业中具有重要作用。根据中国能源经济研究院相关预测，到2020 年， 中国的通用航空飞机应在7000 架以上，通航机场将达到500 座以上，届时，中国通航航油业务量将达到250kt。100LL 和无铅UL91 高标号航空汽油将成为未来市场需求的主要品种。