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2020-2024年中国充电桩行业深度调研及产业供需格局预测研究分析报告
2019-12-20
  • [报告ID] 140227
  • [关键词] 充电桩行业
  • [报告名称] 2020-2024年中国充电桩行业深度调研及产业供需格局预测研究分析报告
  • [交付方式] EMS特快专递 EMAIL
  • [完成日期] 2019/12/22
  • [报告页数] 页
  • [报告字数] 字
  • [图 表 数] 个
  • [报告价格] 印刷版7500 电子版7800 印刷+电子8000
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报告简介

伴随着我国电动汽车行业的发展以及国家和地方逐步出台并完善充电相关政策,我国充电基础设施取得长足发展。公共充电桩和私人充电桩数量直线上升。

分区域来看,公共充电桩建设集中度较高,前十省市公共类充电桩保有量占比达到74.9%。截至2019年7月,江苏跃居全国公共充电桩保有量第一。

分运营商来看,公共充电基础设施运营商集中度高,截至2019年7月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家,这8家运营商占总量的89.7%,其余运营商占总量的10.3%。

充电基础设施保有量持续增长

2015年以前,由于我国电动汽车行业还处于起步阶段,国家及地方还未出台充电相关政策,我国公共充电基础设施保有量持续保持低位,到2015年底,我国公共类充电桩保有量仅为56764台。

伴随着我国电动汽车行业的发展以及国家和地方逐步出台并完善充电相关政策,我国公共充电基础设施取得长足发展。2015-2018年我国公共充电桩保有量直线上升,2018年底我国公共充电桩数量达到331294台;截至2019年7月,我国公共充电桩数量达到446640台。

随着电动汽车的飞速发展,私人充电桩的配建工作也呈现较好势头。截至2018年12月,根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟收集到的706926条车企上报车桩相随数据来看,我国已配建私人充电桩数量达到476869台,配建率为67.46%;截至2019年7月,根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟收集到的约91.3万条车企上报车桩相随信息,其中建设安装私人类充电桩60.5万台,未配建私人桩数量为30.8万台。

江苏省公共充电桩数量跃居全国第一

截至2018年12月,公共类充电桩保有量超过4万台的省市有北京和上海,分别为北京44640台、上海41315台;保有量超过3万台的省份有广东和江苏,分别为广东36009台,江苏33809台;保有量在1万台以上的省市有山东、浙江、河北、天津、湖北、安徽及陕西。

截至2019年7月,公共类充电桩保有量前十省市为江苏、北京、广东、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、天津。前十省市公共类充电桩保有量占比达到74.9%。

公共充电基础设施运营商集中度高

根据中国充电联盟统计数据,截至2019年7月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家,分别为:特来电运营13.5万台、星星充电运营9.0万台、国家电网运营8.8万台、依威能源运营2.3万台、云快充运营2.3万台、上汽安悦运营1.7万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.0万台。这8家运营商占总量的89.7%,其余运营商占总量的10.3%。

从充电站运营商的角度来看,截至2019年7月,全国共有充电站规模化运营商17家。其中特来电充电站拥有量最多,达到12640座,其次是依威能源,达到6068座,排在第三位的是星星充电,拥有充电站5426座。

电动汽车行业具有高投入、重资产、高度服务性等特点,随着行业的持续发展,竞争逐渐激烈,其对企业的要求也会越来越高,能够在激烈竞争中存活下来的充电运营企业将逐渐发展壮大,享受新能源汽车快速发展所带来的红利。


报告目录
2020-2024年中国充电桩行业深度调研及产业供需格局预测研究分析报告
[交付形式]: e-mali电子版或特快专递

http://www.reporthb.com/

第一章 充电桩行业的相关概述
1.1 充电桩基本概念
1.1.1 充电桩概念
1.1.2 充电桩功能
1.2 充电桩分类
1.2.1 按安装地点分
1.2.2 按充电方式分
1.2.3 按安装方式分
1.2.4 按充电接口分
1.3 电动汽车充换电设施主要模式
1.3.1 充电桩模式
1.3.2 充电站模式
1.3.3 换电站模式
1.3.4 三种模式比较
1.4 充电桩产业链分析
1.4.1 充电桩产业链结构
1.4.2 充电桩产业链环节
1.4.3 充电桩产业链图谱
第二章 2017-2019年国外充电桩行业发展经验借鉴
2.1 全球重点充电桩市场比较
2.1.1 投资主体不同
2.1.2 建设模式不同
2.1.3 建设思路不同
2.1.4 运营模式不同
2.2 美国充电桩行业
2.2.1 行业分类概述
2.2.2 行业发展规模
2.2.3 企业运营状况
2.2.4 运营模式分析
2.2.5 行业技术水平
2.2.6 行业扶持政策
2.3 日本充电桩行业
2.3.1 产业发展背景
2.3.2 行业规模空间
2.3.3 充电设施建设
2.3.4 运营模式分析
2.3.5 产业发展战略
2.3.6 产业发展前景
2.4 德国充电桩行业
2.4.1 行业规模空间
2.4.2 市场发展态势
2.4.3 充电设施模式
2.4.4 行业支持政策
2.4.5 产业发展目标
2.5 英国充电桩行业
2.5.1 行业发展规模
2.5.2 充电设施建设
2.5.3 产品研发举措
2.5.4 产业发展前景
2.6 法国充电桩行业
2.6.1 行业发展规模
2.6.2 充电设施建设
2.6.3 行业补贴政策
2.6.4 企业经营状况
2.6.5 产业发展规划
2.7 其他国家充电桩行业发展经验
2.7.1 韩国
2.7.2 瑞士
2.7.3 荷兰
2.7.4 挪威
第三章 2017-2019年中国充电桩行业发展环境分析
3.1 经济环境
3.1.1 全球宏观经济运行
3.1.2 国内宏观经济现状
3.1.3 经济转型升级态势
3.1.4 未来经济发展展望
3.2 政策环境
3.2.1 产业发展支持政策
3.2.2 产业建设管理规范
3.2.3 充电设施指导意见
3.2.4 产业补贴政策动态
3.3 社会环境
3.3.1 居民收入水平
3.3.2 能源消费结构
3.3.3 汽车工业运行
3.3.4 节能减排进展
第四章 2017-2019年中国充电桩行业发展分析
4.1 2017-2019年中国充电桩行业发展综述
4.1.1 行业发展地位
4.1.2 产品系统构造
4.1.3 通信方式要求
4.1.4 行业标准发展
4.1.5 行业组织建设
4.2 2017-2019年中国充电桩市场发展状况
4.2.1 市场建设规模
4.2.2 产品结构分布
4.2.3 市场竞争现状
4.2.4 行业竞争模型
4.2.5 产业结构分析
4.2.6 行业建设目标
4.3 中国充电桩产业互联互通分析
4.3.1 充电互联互通概述
4.3.2 充电设备互联互通
4.3.3 充电运营信息共享
4.3.4 充电信息互联互通
4.3.5 充电设施互联服务
4.4 中国充电桩行业发展存在的问题
4.4.1 行业盈利困难
4.4.2 充电设备问题
4.4.3 用户体验问题
4.4.4 缺乏良好管理
4.4.5 充电费用问题
4.5 中国充电桩行业发展的应对策略
4.5.1 优化充电基础设施布局
4.5.2 改善充电服务运营盈利
4.5.3 推进充电基础设施建设
4.5.4 提高充电设备产品质量
4.5.5 提升充电服务客户体验
第五章 2017-2019年中国充电桩细分市场运行状况
5.1 2017-2019年公共充电桩发展状况
5.1.1 公共桩建设规模
5.1.2 公共桩充电总量
5.1.3 公共桩运营状况
5.2 2017-2019年私人充电桩发展状况
5.2.1 私人桩建设规模
5.2.2 私人桩配建信息
5.2.3 私人桩发展趋势
第六章 2017-2019年中国充电桩行业上游——元器件及设备发展状况
6.1 中国充电桩元器件发展综述
6.1.1 主要元器件介绍
6.1.2 元器件成本结构
6.1.3 元器件生产企业
6.2 中国充电桩设备市场发展分析
6.2.1 充电桩设备基本区别
6.2.2 充电桩设备制造规模
6.2.3 充电桩设备技术门槛
6.2.4 充电桩设备发展趋势
6.3 中国充电站市场发展状况
6.3.1 充电站产业结构
6.3.2 充电站建设要求
6.3.3 充电站发展趋势
第七章 2017-2019年充电桩行业中游——充电运营商业模式分析
7.1 中国充电桩建设运营模式分析
7.1.1 政府主导
7.1.2 企业主导
7.1.3 混合模式
7.1.4 众筹模式
7.2 中国充电桩运营行业盈利模式分析
7.2.1 批发+零售电力
7.2.2 收取充电服务费
7.2.3 与智能停车结合
7.2.4 充电服务生态系统
7.2.5 众筹建桩盈利模式
7.3 中国充电桩行业合作模式分析
7.3.1 电企独立运营模式
7.3.2 油企购电交易模式
7.3.3 油企电企合作模式
7.3.4 合作模式对比分析
7.4 中国充电桩商业模式创新设计
7.4.1 “充电桩+商品零售+服务消费”模式
7.4.2 “充电APP+云服务+远程智能管理”模式
7.4.3 “整车厂商+设备制造商+运营商+用户”模式
第八章 2017-2019年充电桩行业下游——新能源汽车发展状况
8.1 2017-2019年全球新能源汽车发展综述
8.1.1 全球市场销售规模
8.1.2 全球技术研究现状
8.1.3 主要企业布局情况
8.1.4 各国发展规划目标
8.1.5 欧洲市场发展状况
8.1.6 美国市场发展状况
8.1.7 日本市场发展状况
8.1.8 国外发展经验借鉴
8.2 2017-2019年中国新能源汽车产业发展状况
8.2.1 产业发展意义
8.2.2 产业发展阶段
8.2.3 市场产销规模
8.2.4 产业供应链条
8.2.5 产业核心企业
8.2.6 产业发展规划
8.3 2017-2019年中国纯电动汽车市场分析
8.3.1 市场发展规模
8.3.2 企业竞争格局
8.3.3 发展问题分析
8.3.4 未来发展趋势
8.4 2017-2019年中国混合动力汽车市场分析
8.4.1 市场发展规模
8.4.2 企业竞争格局
8.4.3 技术发展分析
8.4.4 未来发展前景
8.5 中国新能源汽车产业面临的挑战及对策
8.5.1 主要发展瓶颈
8.5.2 制约因素分析
8.5.3 行业发展对策
8.5.4 发展战略分析
第九章 2017-2019年中国充电桩行业重点领域技术设计分析
9.1 充电桩技术设计分析
9.1.1 技术要求分析
9.1.2 主要充电技术
9.1.3 关键技术研究
9.1.4 标准体系建设
9.1.5 技术发展趋势
9.1.6 技术发展前景
9.2 直流充电桩系统设计
9.2.1 直流充电桩的构造
9.2.2 多路输出设计模式
9.2.3 输出切换安全隐患
9.3 交流充电桩系统设计
9.3.1 交流电桩控制原理
9.3.2 交流电桩系统设计
9.3.3 交流电桩硬件构成
9.4 双向充电桩技术设计
9.4.1 双向电桩基本概述
9.4.2 双向电桩技术指标
9.4.3 双向电桩技术难点
9.5 交直流一体充电桩结构设计
9.5.1 结构设计需求
9.5.2 结构总体设计
9.5.3 安全防护设计
9.5.4 散热装置设计
第十章 2017-2019年中国充电桩行业重点区域发展分析
10.1 2017-2019年中国充电桩行业区域布局状况
10.1.1 区域发展规模
10.1.2 充电电量分布
10.1.3 补贴扶持政策
10.1.4 区域结构布局
10.1.5 区域发展规划
10.2 2017-2019年京津冀地区充电桩发展情况
10.2.1 产业政策动态
10.2.2 区域发展规模
10.2.3 区域发展形势
10.2.4 产业协同发展
10.2.5 充电补贴政策
10.2.6 产业商业模式
10.3 2017-2019年长三角地区充电桩发展情况
10.3.1 区域发展形势
10.3.2 区域市场规模
10.3.3 充电收费标准
10.3.4 充电补贴政策
10.3.5 产业商业模式
10.3.6 行业发展规划
10.4 2017-2019年珠三角地区充电桩发展情况
10.4.1 区域市场规模
10.4.2 市场建设动态
10.4.3 区域发展问题
10.4.4 充电补贴政策
10.4.5 产业商业模式
10.4.6 行业前景预测
10.5 2017-2019年中国其他区域充电桩发展形势
10.5.1 福建省
10.5.2 南宁市
10.5.3 郑州市
10.5.4 成都市
第十一章 2016-2019年重点充电桩设备生产商经营状况
11.1 许继电气股份有限公司
11.1.1 企业发展概况
11.1.2 经营效益分析
11.1.3 业务经营分析
11.1.4 财务状况分析
11.1.5 核心竞争力分析
11.1.6 公司发展战略
11.1.7 未来前景展望
11.2 国电南瑞科技股份有限公司
11.2.1 企业发展概况
11.2.2 经营效益分析
11.2.3 业务经营分析
11.2.4 财务状况分析
11.2.5 核心竞争力分析
11.2.6 公司发展战略
11.2.7 未来前景展望
11.3 珠海泰坦科技股份有限公司
11.3.1 企业发展概况
11.3.2 企业经营状况
11.3.3 企业技术优势
11.3.4 企业合作动态
11.3.5 企业研发进展
11.4 浙江万马股份有限公司
11.4.1 企业发展概况
11.4.2 经营效益分析
11.4.3 业务经营分析
11.4.4 财务状况分析
11.4.5 核心竞争力分析
11.4.6 未来前景展望
11.5 深圳奥特迅电力设备股份有限公司
11.5.1 企业发展概况
11.5.2 经营效益分析
11.5.3 业务经营分析
11.5.4 财务状况分析
11.5.5 核心竞争力分析
11.5.6 公司发展战略
11.5.7 未来前景展望
11.6 深圳科士达科技股份有限公司
11.6.1 企业发展概况
11.6.2 经营效益分析
11.6.3 业务经营分析
11.6.4 财务状况分析
11.6.5 核心竞争力分析
11.6.6 公司发展战略
11.6.7 未来前景展望
11.7 深圳市科陆电子科技股份有限公司
11.7.1 企业发展概况
11.7.2 经营效益分析
11.7.3 业务经营分析
11.7.4 财务状况分析
11.7.5 核心竞争力分析
11.7.6 公司发展战略
11.7.7 未来前景展望
第十二章 2016-2019年重点充电桩运营商经营状况
12.1 特斯拉(Tesla)
12.1.1 企业发展概况
12.1.2 企业经营状况
12.1.3 充电设施建设
12.1.4 企业发展动态
12.2 比亚迪股份有限公司
12.2.1 企业发展概况
12.2.2 经营效益分析
12.2.3 业务经营分析
12.2.4 财务状况分析
12.2.5 核心竞争力分析
12.2.6 未来前景展望
12.3 国家电网公司
12.3.1 企业发展概况
12.3.2 企业经营状况
12.3.3 企业布局状况
12.3.4 充电技术突破
12.3.5 未来建设规划
12.4 青岛特锐德电气股份有限公司
12.4.1 企业发展概况
12.4.2 经营效益分析
12.4.3 业务经营分析
12.4.4 财务状况分析
12.4.5 核心竞争力分析
12.4.6 公司发展战略
12.4.7 未来前景展望
12.5 普天新能源有限责任公司
12.5.1 企业发展概况
12.5.2 企业布局状况
12.5.3 充电智能系统
12.5.4 企业合作动态
12.5.5 企业项目建设
12.6 万帮充电设备有限公司(星星充电)
12.6.1 企业发展概况
12.6.2 企业发展优势
12.6.3 企业布局状况
12.6.4 企业平台发展
12.6.5 企业合作动态
12.7 上汽安悦充电科技有限公司
12.7.1 企业发展概况
12.7.2 企业布局状况
12.7.3 企业合作动态
12.7.4 未来建设规划
第十三章 中国充电桩行业重点投资项目及案例分析
13.1 充电桩行业项目投资动态
13.2 充电桩设备项目投资案例
13.2.1 项目基本情况
13.2.2 项目主体分析
13.2.3 项目影响分析
13.2.4 项目风险提示
13.3 充电桩运营项目投资案例
13.3.1 项目基本情况
13.3.2 项目主体分析
13.3.3 投资标的情况
13.3.4 项目主要内容
13.3.5 项目风险提示
第十四章 中国充电桩行业投资综合分析
14.1 中国充电桩行业投资价值评估分析
14.1.1 投资价值综合评估
14.1.2 市场发展机会评估
14.1.3 进入市场时机判断
14.2 中国充电桩行业投资壁垒分析
14.2.1 竞争壁垒
14.2.2 技术壁垒
14.2.3 资金壁垒
14.2.4 政策壁垒
14.3 充电桩行业投资风险提示
14.3.1 政策风险
14.3.2 经济风险
14.3.3 市场风险
14.3.4 资金风险
14.4 充电桩行业投资建议
第十五章 2020-2024年中国充电桩行业发展前景分析
15.1 中国充电设施行业前景展望
15.1.1 行业发展导向分析
15.1.2 充换电站发展趋势
15.1.3 充电设施发展前景
15.1.4 充电设施市场空间
15.2 中国充电桩行业未来发展趋势
15.2.1 充电方式趋势
15.2.2 技术系统趋势
15.2.3 运营模式趋势
15.2.4 行业整合趋势
15.3  2020-2024年充电桩行业发展预测分析
15.3.1 2020-2024年中国充电桩行业发展驱动因素
15.3.2 2020-2024年中国充电桩行业市场规模预测
附录
附录一:节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)
附录二:关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见
附录三:电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)
附录四:关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知

图表目录

图表1 充电桩分类
图表2 按安装地点分类
图表3 电动汽车充电方式
图表4 直充模式充电站优劣势分析
图表5 安凯客车价格构成
图表6 电池租赁模式充电站的优劣势
图表7 三种充电设施的比较
图表8 充电桩产业链结构
图表9 电动汽车充电桩产业链
图表10 充电桩产业链企业图谱
图表11 国内外充电桩发展情况对比
图表12 海外充电桩运营模式比较
图表13 DOE登记记录分类别
图表14 美国Charge Point充电桩布局
图表15 特斯拉超级充电桩分布
图表16 Charge Point充电桩运营模式
图表17 日本车主用车情况
图表18 日本充电服务公司(NCS)运营模式
图表19 2014-2018年国内生产总值及其增长速度
图表20 2014-2018年三次产业增加值占国内生产总值比重
图表21 2019年中国GDP核算数据
图表22 2015-2018年中国电动汽车充电桩政策汇总
图表23 2018年与2017年居民人均可支配收入平均数与中位数对比
图表24 2019年居民人均可支配收入平均数与中位数
图表25 2019年汽车销售情况
图表26 充电桩的连接作用
图表27 充电联盟工作框架
图表28 2019年充电基础设施数量
图表29 2018年电动汽车充电桩按充电方式/安装地点分类数量结构
图表30 2019年充电站保有量前十企业
图表31 充电设备和配电设备构成
图表32 主要充电设备制造企业列表
图表33 2015-2020年充电基础设施分区域建设目标
图表34 我国部分企业大功率充电产品
图表35 2015-2018年全国公共桩充电技术分布
图表36 各运营商充电桩类型
图表37 2018-2019年中国公共充电桩保有量
图表38 2018-2019年公共充电基础设施充电电量情况
图表39 2019年公共充电桩保有量前十企业
图表40 2017-2019年中国私人充电桩保有量变化情况
图表41 2019年充电桩车桩相随信息
图表42 充电桩成本结构
图表43 国内主要充电设备制造企业情况
图表44 国外快速充电系统条件定义信息表
图表45 各品牌量产车型充电功率范围
图表46 充电桩投资回报率及动态成本回收期
图表47 大功率模块有效帮助模块制造商提升盈利空间
图表48 解决大功率模块成本提升的关键
图表49 大功率充电对电池充电倍率的要求日益提高
图表50 充换电站未来发展路线
图表51 电动汽车行业角色转换
图表52 三种合作模式比较分析
图表53 2012-2018年全球新能源汽车销量情况
图表54 2019年全球新能源汽车前沿及创新技术
图表55 主要新能源汽车企业发展布局
图表56 全球各国(地区/城市)新能源汽车发展目标
图表57 2016-2018年欧洲电动汽车月度销量对比
图表58 2010-2018年欧洲电动汽车销量与占比走势
图表59 欧洲各国发展新能源汽车补贴政策
图表60 2016-2019年美国新能源汽车销量情况
图表61 2019年新能源汽车生产情况
图表62 2019年新能源汽车销售情况
图表63 2017-2019年新能源汽车月度销量
图表64 新能源汽车供应链
图表65 2019年全球电动汽车销量排行榜
图表66 充电桩技术基本参数
图表67 直流充电桩电气原理图
图表68 四枪轮流充电电气拓扑图
图表69 双枪同时充电电气拓扑图
图表70 交流充电桩系统结构框图
图表71 交流充电桩系统构成示意图
图表72 充电桩三维设计图
图表73 充电桩桩体内部器件布置图
图表74 2017年各省市充电桩数量
图表75 2018年各省份公共充电桩基础设施总量TOP10
图表76 2018年中国各省市公共充电桩总量TOP10
图表77 2019年各省份公共充电桩基础设施总量TOP10
图表78 2019年各省市公共充电桩总量TOP10
图表79 2019年各省份充电站总量TOP10
图表80 2019年充电站总量TOP10省份
图表81 2019年省级行政区域充电电量TOP10
图表82 2018-2019年部分地区充电桩补贴政策
图表83 各省市对充电桩(站)的建设规划
图表84 2018-2019年北京市充电补贴政策
图表85 惠州市新能源汽车充换电设施补贴细则
图表86 2016-2019年许继电气股份有限公司总资产及净资产规模
图表87 2016-2019年许继电气股份有限公司营业收入及增速
图表88 2016-2019年许继电气股份有限公司净利润及增速
图表89 2017-2018年许继电气股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表90 2016-2019年许继电气股份有限公司营业利润及营业利润率
图表91 2016-2019年许继电气股份有限公司净资产收益率
图表92 2016-2019年许继电气股份有限公司短期偿债能力指标
图表93 2016-2019年许继电气股份有限公司资产负债率水平
图表94 2016-2019年许继电气股份有限公司运营能力指标
图表95 2016-2019年国电南瑞科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表96 2016-2019年国电南瑞科技股份有限公司营业收入及增速
图表97 2016-2019年国电南瑞科技股份有限公司净利润及增速
图表98 2018年国电南瑞科技股份有限公司主营业务分行业、产品
图表99 2018年国电南瑞科技股份有限公司主营业务分地区
图表100 2016-2019年国电南瑞科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表101 2016-2019年国电南瑞科技股份有限公司净资产收益率
图表102 2016-2019年国电南瑞科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表103 2016-2019年国电南瑞科技股份有限公司资产负债率水平
图表104 2016-2019年国电南瑞科技股份有限公司运营能力指标
图表105 泰坦集团充电业务发展优势
图表106 2016-2017年泰坦能源技术综合收益表
图表107 2017-2018年泰坦能源技术综合收益表
图表108 2017-2018年泰坦能源技术分部资料
图表109 2018-2019年泰坦能源技术综合收益表
图表110 2018-2019年泰坦能源技术分部资料
图表111 2016-2019年浙江万马股份有限公司总资产及净资产规模
图表112 2016-2019年浙江万马股份有限公司营业收入及增速
图表113 2016-2019年浙江万马股份有限公司净利润及增速
图表114 2017-2018年浙江万马股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表115 2016-2019年浙江万马股份有限公司营业利润及营业利润率
图表116 2016-2019年浙江万马股份有限公司净资产收益率
图表117 2016-2019年浙江万马股份有限公司短期偿债能力指标
图表118 2016-2019年浙江万马股份有限公司资产负债率水平
图表119 2016-2019年浙江万马股份有限公司运营能力指标
图表120 2016-2019年深圳奥特迅电力设备股份有限公司总资产及净资产规模
图表121 2016-2019年深圳奥特迅电力设备股份有限公司营业收入及增速
图表122 2016-2019年深圳奥特迅电力设备股份有限公司净利润及增速
图表123 2017-2018年深圳奥特迅电力设备股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表124 2016-2019年深圳奥特迅电力设备股份有限公司营业利润及营业利润率
图表125 2016-2019年深圳奥特迅电力设备股份有限公司净资产收益率
图表126 2016-2019年深圳奥特迅电力设备股份有限公司短期偿债能力指标
图表127 2016-2019年深圳奥特迅电力设备股份有限公司资产负债率水平
图表128 2016-2019年深圳奥特迅电力设备股份有限公司运营能力指标
图表129 2016-2019年深圳科士达科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表130 2016-2019年深圳科士达科技股份有限公司营业收入及增速
图表131 2016-2019年深圳科士达科技股份有限公司净利润及增速
图表132 2017-2018年深圳科士达科技股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表133 2016-2019年深圳科士达科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表134 2016-2019年深圳科士达科技股份有限公司净资产收益率
图表135 2016-2019年深圳科士达科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表136 2016-2019年深圳科士达科技股份有限公司资产负债率水平
图表137 2016-2019年深圳科士达科技股份有限公司运营能力指标
图表138 2016-2019年深圳市科陆电子科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表139 2016-2019年深圳市科陆电子科技股份有限公司营业收入及增速
图表140 2016-2019年深圳市科陆电子科技股份有限公司净利润及增速
图表141 2018年深圳市科陆电子科技股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表142 2016-2019年深圳市科陆电子科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表143 2016-2019年深圳市科陆电子科技股份有限公司净资产收益率
图表144 2016-2019年深圳市科陆电子科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表145 2016-2019年深圳市科陆电子科技股份有限公司资产负债率水平
图表146 2016-2019年深圳市科陆电子科技股份有限公司运营能力指标
图表147 2016-2017年特斯拉综合收益表
图表148 2016-2017年特斯拉收入分地区资料
图表149 2017-2018年特斯拉综合收益表
图表150 2017-2018年特斯拉收入分地区资料
图表151 2018-2019年特斯拉综合收益表
图表152 2018-2019年特斯拉收入分地区资料
图表153 2016-2019年比亚迪股份有限公司总资产及净资产规模
图表154 2016-2019年比亚迪股份有限公司营业收入及增速
图表155 2016-2019年比亚迪股份有限公司净利润及增速
图表156 2018年比亚迪股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表157 2016-2019年比亚迪股份有限公司营业利润及营业利润率
图表158 2016-2019年比亚迪股份有限公司净资产收益率
图表159 2016-2019年比亚迪股份有限公司短期偿债能力指标
图表160 2016-2019年比亚迪股份有限公司资产负债率水平
图表161 2016-2019年比亚迪股份有限公司运营能力指标
图表162 2014-2018年国家电网营业收入
图表163 特锐德充电桩模式的优势
图表164 2016-2019年青岛特锐德电气股份有限公司总资产及净资产规模
图表165 2016-2019年青岛特锐德电气股份有限公司营业收入及增速
图表166 2016-2019年青岛特锐德电气股份有限公司净利润及增速
图表167 2017-2018年青岛特锐德电气股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表168 2016-2019年青岛特锐德电气股份有限公司营业利润及营业利润率
图表169 2016-2019年青岛特锐德电气股份有限公司净资产收益率
图表170 2016-2019年青岛特锐德电气股份有限公司短期偿债能力指标
图表171 2016-2019年青岛特锐德电气股份有限公司资产负债率水平
图表172 2016-2019年青岛特锐德电气股份有限公司运营能力指标
图表173 2018-2019年A股及新三板上市公司在充电桩行业投资项目列表
图表174 全范围一体式直流充电桩采购项目具体情况
图表175 充电桩行业投资价值综合评估
图表176 充电桩行业市场机会整体评估表
图表177 市场机会矩阵:充电桩行业
图表178 充电桩行业进入时机分析
图表179 行业生命周期:充电桩行业
图表180 充电桩行业进入壁垒评估
图表181 投资机会箱:充电桩行业
图表182 充换电站未来发展路线
图表183 电动汽车行业角色转换
图表184 电动汽车充换电站主要投融资方式比较
图表185 油、气、电一体优劣势分析
图表186 顶尖大功率快充产品
图表187 充电桩行业发展动力评估
图表188  2020-2024年中国新能源汽车销量预测
图表189  2020-2024年中国充电基础设施规模预测
图表190 2015-2020年新建集中式充换电站目标
图表191 2015-2020年新建分散式充电桩目标
图表192 2015-2020年全国城际快充网络规划图
图表193 2015-2020年充电基础设施分区域建设目标
图表194 到2020年充电基础设施分场所建设目标
图表195 新能源标准车折算关系表
图表196 2016-2020年各省(区、市)新能源汽车充电基础设施奖补标准
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