2016年国家铁路局发布的《中长期铁路网规划（2016年）》显示，到2020年全国铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市；到2025年进一步扩大铁路网络覆盖，铁路网规模达到17.5万公里，其中高速铁路3.8万公里，从而更好发挥对经济社会发展的保障作用。可见，未来我国铁路相关产业发展前景可观。

铁路建设产业链涉及相关产业多

铁路行业包括铁路建设和铁路运营两大部分。铁路建设通常分为“站前工程”，如拆迁及征地、路基、桥涵、隧道、轨道建设等，以及“站后工程”，包括“四电”系统（电力系统、电气化系统、信号系统和通信系统）以及信息系统，还包括车体、车底架、走行部和配套设备等车辆制造和购臵环节，铁路运营包括铁路客运和铁路货运。

从管理主体的角度分类，可以分为国家铁路、非控股合资铁路、地方铁路和专用铁路。通受国家铁路局监管。

铁路建设通常分为“站前工程”，如拆迁及征地、路基、桥涵、隧道、轨道建设等，以及“站后工程”，包括“四电”系统（电力系统、电气化系统、信号系统和通信系统）以及信息系统，还包括车体、车底架、走行部和配套设备等车辆制造和购置环节。

在整个铁路建设过程中，还需要大量的材料，比如：钢材、水泥、木材、石、给水排水管道、砖、花草苗木、钢轨、道岔、电杆、铁塔、机柱、接触网、光电缆线、制动机、电机、变压器、变流器、控制柜、高低压电器、柴油机、车轮、车轴等。

预计至2025年全国铁路网规模将达到17.5万公里

1876年，中国土地上出现了第一条铁路，由英国怡和洋行在华修建的吴淞铁路。五年后，在清政府洋务派的主持下，于1881年开始修建唐山至胥各庄铁路，揭开了中国自主修建铁路的序幕。根据国家统计局数据显示，2014-2018年，我国铁路固定资产投资额均保持在8000亿元以上。2018年，全国铁路固定资产投资完成8028亿元。其中，投产新线4683公里，其中高速铁路4100公里。2019年前5月，我国铁路固定资产投资累计额为2244亿元，同比增长12.6%。

从铁路营运里程数来看，呈逐年增长趋势。2013-2018年，全国铁路运营业历程数呈逐年趋势。2018年，全国铁路营业里程达到13.1万公里，其中，高速铁路营业里程达到2.9万公里；复线里程7.6万公里，复线率58.0%；电气化里程9.2万公里，电化率70.0%；西部地区铁路营业里程5.3万公里。全国铁路路网密度136.9公里/万平方公里。

在国家相关部门出台一些列政策的加持下，我国铁路路网覆盖在全国各大省市，未来国家仍将继续加大对铁路行业的投资，让更多的享受到出行的便利。根据2016年国家铁路局发布的《中长期铁路网规划（2016年）》显示，到2020年全国铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市；到2025年进一步扩大铁路网络覆盖，铁路网规模达到17.5万公里，其中高速铁路3.8万公里，从而更好发挥对经济社会发展的保障作用。由此可知，未来我国铁路相关产业发展前景可观。

本公司出品的研究报告首先介绍了中国铁路建设行业市场发展环境、铁路建设行业整体运行态势等，接着分析了中国铁路建设行业市场运行的现状，然后介绍了铁路建设行业市场竞争格局。随后，报告对铁路建设行业做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国铁路建设行业发展趋势与投资预测。您若想对铁路建设行业产业有个系统的了解或者想投资中国铁路建设行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。