索道缆车的定义及分类

缆车是由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上缆车运行，用以提升或下放人员和货物的运输机械。它多用作工矿区、城市或风景游览区的交通工具。其利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。

索道缆车有多种分类，本文所指索道缆车以客运索道为主，又可以分为客运架空索道、客运地面缆车和客运拖牵索道。

中国索道缆车数量已达 813 条

中国客运索道起步于改革开放的 20 世纪 70 年代末期。1982 年，我国第一条大型单承载单牵引往复式客运索道在重庆嘉陵江顺利建成，这是我国第一条自主设计的索道，标志着我国索道行业的起步。从此以后，随着改革开发的不断深化和扩大，旅游业的迅速发展，我国索道业逐渐发展建设起来，索道数量不断增长，接待乘客数量直线上升，国外先进技术亦不断引进，索道缆车已初步形成一个新兴行业。

数据显示，到 2017 年我国索道缆车数量已增至到 813 条，近十年来索道缆车数量年均增长超过 40 条。除此之外，随着我国雪上运动事业的快速发展，我国雪场数量年年攀升，拖牵索道数量早已超过千条。

从我国索道缆车的区域分布来看，全国 7 大地区均有建设索道缆车。其中，华北地位索道缆车数量最多，约有 201 条，占比 24.72%；其次为华东地区，约有 169 条，占比 20.79%；西北地区最少，约为 65 条，仅占全国数量的 8% 左右。

2024 年我国索道数量将达到 1068 条

索道缆车除了实现了自身的蓬勃发展之外，还带动了旅游业、滑雪业等其他产业的发展，产生了巨大的经济、社会、环境效益。以旅游业为例，在风景名胜区建设客运索道可以改善景区旅游条件和接待水平，改变了以往上山一身汗的徒步旅游登山方式，适应人们现代化的生活节奏和休闲旅游观念，特别是解决了老弱病残游客登山难的问题，提高了景区的知名度和吸引力，拉动了内需的增长和社会经济发展。数据显示，2017 年我国索道缆车接待乘客数量已达到约 3 亿人次。

除此之外，在生态文明建设及特殊地区交通需求方面，索道缆车的未来发展空间也相当巨大。到 2025 年我国将成为世界上最大的旅游目的地、第二大客源地，索道发展的现状与旅游大国的身份还极不相称，预计 2024 年我国索道数量将达到 1068 条。

2020年行业发展趋势分析

我国索道缆车行业正处于成长期，恰逢旅游业快速发展时期，相较于国外成熟市场与先进技术，我国索道缆车行业发展空间巨大，在规划及运营等方面有两大发展趋势。

在索道缆车布局方面，将更加注重科学规划，依托景区景点资源满足社会需求，服务经济发展，促进绿色环保，推进生态文明建设。

在索道缆车运营方面，将进一步巩固索道安全运营基础，索道安全管理、服务水平、技术保障、风险防控和人才培养等方面有较大提高，实现持续稳定安全运营。

随着我国索道缆车行业进一步发展，未来我国索道缆车企业将在服务能力、建设速度、建设技术等方面进一步提高竞争力。

本公司出品的研究报告首先介绍了中国索道缆车行业市场发展环境、索道缆车行业整体运行态势等，接着分析了中国索道缆车行业市场运行的现状，然后介绍了索道缆车行业市场竞争格局。随后，报告对索道缆车行业做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国索道缆车行业发展趋势与投资预测。您若想对索道缆车行业产业有个系统的了解或者想投资中国索道缆车行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等索道缆车。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计索道缆车及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测索道缆车。