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2021-2025年中国汽车零部件产业调研及投资风险预测研究报告
2020-11-11
  • [报告ID] 148302
  • [关键词] 汽车零部件产业调研
  • [报告名称] 2021-2025年中国汽车零部件产业调研及投资风险预测研究报告
  • [交付方式] EMS特快专递 EMAIL
  • [完成日期] 2020/10/10
  • [报告页数] 页
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  • [报告价格] 印刷版7500 电子版7800 印刷+电子8000
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报告简介

 近年来,中国汽车零部件行业市场规模的发展速度趋于稳定。根据中国汽车工业协会统计数据显示,2018年,我国汽车零部件制造企业实现销售收入4.00万亿元,同比增长7%。在汽车行业平稳增长的带动下,零部件市场发展总体情况趋于良好。预计2020年中国汽车零部件行业销售收入将达4.61万亿元。

我国汽车产业规模已连续9年稳居世界第一,未来产销量的世界份额从目前的30%水平上还将进一步提升,尽管汽车消费市场转冷,但我国汽车零部件领域创新要素已经形成一定积累,创新环境逐步向好,相关财政和产业政策不断优化、发明专利数量稳步提升,产业链条不断完善,故整体行业长期向好的势头不变,同时汽车零部件行业作为我国构筑汽车整体竞争力的重要组成部分,仍拥有较大的发展机遇。

汽车零部件行业发展困境:

 (1)宏观经济不景气

如果全球经济长期低迷,将可能导致全球汽车保有量增速放缓甚至负增长,驾驶者亦有可能因此减少驾车,采购商则可能出于控制经营风险的考虑采取更为保守的采购和付款政策,市场需求将受到不利影响。

 (2)土地成本高涨

近年来国内土地房屋价格显著上涨,带动企业各项成本持续上升,企业缺乏足够的剩余资金投入研发,竞争停留在低质低价范畴之内。如果未来土地成本上涨的趋势未能扭转,行业将持续受到不利影响。

 (3)人力成本上涨、高水平技术工人缺乏

近年来人工成本不断上涨,给企业经营带来较大压力,同时年轻一代对技术工种的兴趣有所下降,导致高水平的技术工人缺乏。企业的产品均需要经过精密的机械加工,需要大量的高水平技术工人,缺乏足够的高水平技术工人将会对整个行业带来负面影响。

 (4)发达国家制造业回流、东南亚制造业崛起

随着中国人口红利的消失以及其他各项成本持续抬升,中国制造业低成本的优势逐渐消失。在发达国家推动以智能制造为代表的“工业4.0”大背景下,全球制造业出现由发展中国家回流至发达国家的现象。同时,缅甸、越南和马来西亚等东南亚国家由于各项成本较低,吸引外资力度大,制造业也开始崛起。我国制造业若不注重产品研发创新和自动化智能化改造,中国制造业将面临衰退的风险。

汽车零部件行业发展前景:

 (1)下游需求保持旺盛

全球汽车保有量和车龄的稳步增长保证了汽车后市场零部件旺盛的需求,良好的市场环境有利于企业不断投入研发,加强创新,扩大市场份额。

 (2)中国汽车后市场零部件流通垄断的打破

2013年以来,中国政府意识到随着中国居民汽车保有量的增长,破除汽车后市场流通领域垄断、释放市场活力,汽车后市场可以创造大量的就业机会和巨大的经济价值。此后,旨在破除流通领域垄断现状的政策不断出台,中国巨大的汽车后市场需求将被激活。

 (3)产业链齐全

长三角地区是中国汽车零配件的主要生产基地,产业链配套齐全,相关人才聚集。同时经过三十多年的发展,中国已经成为全球制造基地,有利于企业与上下游紧密合作改良工艺,降低成本,开发新品。

 (4)政策扶持

2015年国务院印发《中国制造2025》,部署全面推进实施制造强国战略。另外,政府不断推出政策打破汽车后市场整车、4S店的垄断格局。

本公司出品的研究报告首先介绍了中国汽车零部件行业市场发展环境、汽车零部件行业整体运行态势等,接着分析了中国汽车零部件行业市场运行的现状,然后介绍了汽车零部件行业市场竞争格局。随后,报告对汽车零部件行业做了重点企业经营状况分析,最后分析了中国汽车零部件行业发展趋势与投资预测。您若想对汽车零部件行业产业有个系统的了解或者想投资中国汽车零部件行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等汽车零部件。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计汽车零部件及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测汽车零部件。


报告目录
2021-2025年中国汽车零部件产业调研及投资风险预测研究报告

第一章 汽车零部件产业的发展环境
1.1 汽车零部件行业产业背景
1.2 汽车零部件行业发展优势
1.3 汽车零部件行业发展机遇
第二章 2018-2020年国外汽车零部件产业分析
2.1 2018-2020年全球汽车零部件产业概况
2.1.1 产业发展特点
2.1.2 企业竞争格局
2.1.3 交易并购分析
2.1.4 产业发展经验
2.1.5 市场规模预测
2.1.6 市场发展趋势
2.2 主要区域市场分析
2.2.1 美国
2.2.2 日本
2.2.3 欧洲
2.2.4 葡萄牙
2.2.5 巴西
2.2.6 墨西哥
2.2.7 韩国
2.2.8 印度
2.2.9 泰国
2.3 国外企业发展状况
2.3.1 德国企业
2.3.2 日本企业
2.3.3 美国企业
2.3.4 加拿大企业
2.3.5 韩国企业
2.3.6 法国企业
2.3.7 瑞典企业
第三章 2018-2020年中国汽车零部件产业发展分析
3.1 2018-2020年中国汽车零部件行业运行状况
3.1.1 产业发展阶段情况
3.1.2 行业地位及重要性
3.1.3 行业发展销售收入
3.1.4 行业固定资产投资
3.1.5 企业研发投入分析
3.1.6 利润水平变动原因
3.1.7 行业发展战略规划
3.2 2018-2020年中国汽车零部件上市公司财务状况
3.2.1 企业发展动态
3.2.2 行业营收情况
3.2.3 零部件净利润
3.2.4 行业应收账款
3.2.5 行业发债情况
3.3 中国汽车零部件行业发展模式分析
3.3.1 行业组织结构模式发展阶段
3.3.2 中国汽车零部件行业发展模式
3.3.3 国外汽车零部件行业典型模式
3.3.4 国内汽车零部件企业发展模式
3.3.5 我国汽车零部件行业模式的发展方向
3.4 中国汽车零部件企业总体竞争格局分析
3.4.1 企业国际竞争力
3.4.2 企业营收收入格局
3.4.3 企业性质市场份额
3.4.4 细分领域企业分布
3.4.5 行业竞争结构分析
3.4.6 行业核心能力战略
3.4.7 行业发展比较优势
3.5 2018-2020年汽车零部件再制造市场发展分析
3.5.1 行业扶持政策
3.5.2 行业发展现状
3.5.3 产业示范基地
3.5.4 产业发展建议
3.5.5 产业发展路线
3.5.6 市场规模预测
第四章 2018-2020年汽车零部件细分市场分析
4.1 汽车发动机
4.1.1 行业SWOT分析
4.1.2 行业产销规模
4.1.3 产品竞争格局
4.1.4 市场发展动态
4.1.5 技术发展趋势
4.2 轴承
4.2.1 全球市场规模
4.2.2 行业发展特征
4.2.3 行业销售规模
4.2.4 市场需求分析
4.2.5 行业贸易情况
4.2.6 市场竞争状况
4.3 轮胎
4.3.1 全球生产规模
4.3.2 行业发展现状
4.3.3 行业产量规模
4.3.4 行业销量情况
4.3.5 行业贸易规模
4.3.6 行业发展趋势
4.4 汽车音响
4.4.1 全球生产规模
4.4.2 市场需求分析
4.4.3 市场规模现状
4.4.4 市场消费特点
4.4.5 市场竞争格局
4.4.6 产业发展战略
4.4.7 行业发展趋势
4.5 汽车电子
4.5.1 全球市场规模
4.5.2 行业发展特点
4.5.3 行业发展现状
4.5.4 市场规模情况
4.5.5 产业竞争格局
4.5.6 未来发展趋势
4.6 汽车传感器
4.6.1 行业发展现状
4.6.2 市场发展规模
4.6.3 行业竞争格局
4.6.4 行业区域分布
4.6.5 行业发展方向
4.7 汽车玻璃
4.7.1 全球竞争格局
4.7.2 行业发展综况
4.7.3 市场发展规模
4.7.4 行业发展趋势
4.7.5 市场前景展望
4.8 汽车防盗器
4.8.1 行业基本概述
4.8.2 行业发展应用
4.8.3 行业消费分析
4.8.4 行业市场展望
第五章 2015-2018年中国汽车及汽车零部件进出口分析
5.1 2018-2020年汽车商品进出口分析
5.1.1 2018年汽车进出口分析
5.1.2 2019年汽车进出口分析
5.1.3 2020年汽车进出口分析
5.2 2018-2020年中国汽车零部件市场贸易分析
5.2.1 2018年汽车零部件出口分析
5.2.2 2019年汽车零部件进口规模
5.2.3 2019年汽车零部件出口规模
5.2.4 2020年汽车零部件出口规模
5.3 中国机动车的零件、附件进出口数据分析
5.3.1 中国机动车的零件、附件进出口总量数据分析
5.3.2 主要贸易国机动车的零件、附件进出口情况分析
5.3.3 主要省市机动车的零件、附件进出口情况分析
第六章 2018-2020年汽车零部件产业基地发展分析
6.1 我国汽车零部件产业园区的发展
6.1.1 产业园发展动态
6.1.2 产业集群基本布局
6.1.3 产业集群整体特征
6.1.4 产业园区发展经验
6.2 中国汽车零部件产业基地的布局
6.2.1 中部地区
6.2.2 东北地区
6.2.3 京津地区
6.2.4 长三角地区
6.2.5 西南地区
6.2.6 珠三角地区
6.3 2018-2020年汽车零部件产业园区建设发展动态
6.3.1 内江汽车零部件产业基地
6.3.2 宝应汽车零部件产业基地
6.3.3 丹阳汽车零部件产业园区
6.3.4 宁海汽车零部件产业基地
6.3.5 平湖汽车零部件产业基地
6.3.6 中山火炬开发区
第七章 2018-2020年汽车零部件产业链分析
7.1 汽车零部件产业链概述
7.1.1 汽车产业链构成
7.1.2 零部件产业链
7.1.3 上下游关联度
7.1.4 零部件供应链
7.1.5 售后服务市场
7.2 汽车零部件业与整车业的发展关系
7.2.1 国外整车与零配件业关系模式
7.2.2 国内零部件和整车企业互为依存
7.2.3 零部件和汽车配套的关系模式
7.2.4 整车与零部件之间的主要问题
7.2.5 零部件与汽车配套关系的未来
7.3 中国汽车工业的发展分析
7.3.1 2018年中国汽车运行状况
7.3.2 2019年国内汽车产销状况
7.3.3 2020年国内汽车产销现状
7.4 中国汽车零部件相关行业的发展分析
7.4.1 钢铁工业
7.4.2 橡胶行业
7.4.3 塑料行业
7.4.4 粉末冶金业
第八章 2018-2020年中国汽车零部件行业相关政策分析
8.1 中国近年汽车产业政策综述
8.1.1 汽车工业法律法规政策
8.1.2 2018年行业政策动态
8.1.3 2019年行业政策动态
8.1.4 2020年行业政策动态
8.2 中国汽车零部件产业政策分析
8.2.1 2018年我国汽车零部件政策分析
8.2.2 2019年我国汽车零部件政策分析
8.2.3 2020年政策推进汽车零部件再制造
8.3 中国汽车零部件产业组织政策分析
8.3.1 产业组织政策内涵
8.3.2 国内产业组织现状
8.3.3 国外产业组织经验
8.3.4 我国产业组织政策
8.4 主要政策法规
8.4.1 《汽车产业中长期发展规划》
8.4.2 《汽车产业投资管理规定》
8.4.3 《汽车销售管理办法》
8.4.4 《报废汽车回收管理办法》
8.4.5 《促进汽车动力电池产业发展行动方案》
8.5 对汽车零部件产业政策的建议
8.5.1 引导企业兼并重组
8.5.2 优化供应链关系
8.5.3 进一步利用外资
8.5.4 发挥行业协会作用
8.5.5 扶持中小企业发展
8.5.6 促进民营资本发展
8.5.7 加大科研开发力度
8.5.8 鼓励零部件出口
8.5.9 完善市场运行秩序
第九章 2018-2020年中国汽车零部件产业规划方向
9.1 中国新能源汽车发展规划
9.1.1 发展目标
9.1.2 主要任务
9.1.3 保障措施
9.1.4 规划实施
9.2 “十三五”汽车零部件产业规划思路分析
9.2.1 “十三五”总体发展思路
9.2.2 “十三五”行业发展核心
9.2.3 “十三五”行业发展目标
9.2.4 “十三五”轮胎行业规划
9.3 “十三五”车用发动机行业的规划方向
9.3.1 借鉴国际技术
9.3.2 推进智能制造
9.3.3 产品结构调整
9.3.4 加强管理创新
9.3.5 加强品牌建设
9.3.6 措施与建议
9.4 各地区汽车及零部件产业发展规划
9.4.1 东北地区
9.4.2 华北地区
9.4.3 华中地区
9.4.4 西南地区
9.4.5 华东地区
9.4.6 华南地区
9.4.7 西北地区
第十章 2015-2018年汽车零部件典型企业发展分析
10.1 宁波华翔电子股份有限公司
10.1.1 企业发展概况
10.1.2 经营效益分析
10.1.3 业务经营分析
10.1.4 财务状况分析
10.1.5 核心竞争力分析
10.1.6 未来前景展望
10.2 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
10.2.1 企业发展概况
10.2.2 经营效益分析
10.2.3 业务经营分析
10.2.4 财务状况分析
10.2.5 核心竞争力分析
10.2.6 公司发展战略
10.2.7 未来前景展望
10.3 上海华谊集团股份有限公司
10.3.1 企业发展概况
10.3.2 经营效益分析
10.3.3 业务经营分析
10.3.4 财务状况分析
10.3.5 核心竞争力分析
10.3.6 公司发展战略
10.3.7 未来前景展望
10.4 江苏南方轴承股份有限公司
10.4.1 企业发展概况
10.4.2 经营效益分析
10.4.3 业务经营分析
10.4.4 财务状况分析
10.4.5 核心竞争力分析
10.4.6 公司发展战略
10.4.7 未来前景展望
10.5 天润曲轴股份有限公司
10.5.1 企业发展概况
10.5.2 经营效益分析
10.5.3 业务经营分析
10.5.4 财务状况分析
10.5.5 核心竞争力分析
10.5.6 公司发展战略
10.5.7 未来前景展望
10.6 浙江亚太机电股份有限公司
10.6.1 企业发展概况
10.6.2 经营效益分析
10.6.3 业务经营分析
10.6.4 财务状况分析
10.6.5 核心竞争力分析
10.6.6 公司发展战略
10.6.7 未来前景展望
10.7 安徽中鼎密封件股份有限公司
10.7.1 企业发展概况
10.7.2 经营效益分析
10.7.3 业务经营分析
10.7.4 财务状况分析
10.7.5 核心竞争力分析
10.7.6 公司发展战略
10.7.7 未来前景展望
10.8 福耀玻璃工业集团股份有限公司
10.8.1 企业发展概况
10.8.2 经营效益分析
10.8.3 业务经营分析
10.8.4 财务状况分析
10.8.5 核心竞争力分析
10.8.6 公司发展战略
10.8.7 未来前景展望
10.9 上海柴油机股份有限公司
10.9.1 企业发展概况
10.9.2 经营效益分析
10.9.3 业务经营分析
10.9.4 财务状况分析
10.9.5 核心竞争力分析
10.9.6 公司发展战略
10.9.7 未来前景展望
第十一章 2018-2020年汽车零部件行业投资分析
11.1 A股及新三板上市公司在汽车零部件行业投资动态分析
11.1.1 投资项目综述
11.1.2 投资区域分布
11.1.3 投资模式分析
11.1.4 典型投资案例
11.2 汽车零部件行业上市公司投资动态分析
11.2.1 投资规模统计
11.2.2 投资区域分布
11.2.3 投资模式分析
11.2.4 典型投资案例
11.3 汽车零部件行业投资壁垒分析
11.3.1 配套市场壁垒
11.3.2 产品质量壁垒
11.3.3 技术生产壁垒
11.3.4 资金规模壁垒
11.3.5 专业人才壁垒
11.4 对我国汽车零部件行业收并购的建议
11.4.1 必要性方面
11.4.2 技术方面
11.4.3 区域方面
第十二章 中国汽车零部件行业发展前景及趋势分析
12.1 汽车行业未来发展方向
12.1.1 技术发展新走向
12.1.2 推广新能源汽车
12.1.3 智能化发展趋势
12.1.4 节能环保成主向
12.1.5 汽车电商化发展
12.2 中国汽车零部件发展前景展望
12.2.1 行业发展机遇
12.2.2 产业发展规划
12.2.3 整体发展方向
12.2.4 产品发展方向
12.2.5 技术发展方向
12.3 汽车零部件行业未来发展趋势分析
12.3.1 深度国产替代
12.3.2 新能源增长点
12.3.3 零部件全球化
12.3.4 行业竞争力
12.3.5 系统化、智能化

图表目录
图表1 2018年新能源汽车销量分析
图表2 乘用车各系别市场份额比较
图表3 2017年乘用车品牌销量前十位排名
图表4 2016-2018年国内生产总值增长速度(季度同比)
图表5 2017年年末人口数量及构成
图表6 2013-2017年城镇新增就业人数
图表7 2018年与2017年居民人均可支配收入平均数与中位数对比
图表8 2017年度全球汽车零部件配套供应商百强榜
图表9 2017年汽车零部件Top100企业数各国占比
图表10 2017年全球Top100汽车零部件企业分国别营业收入对比分析
图表11 2017年全球汽车零部件制造Top100企业排名变动情况
图表12 2007-2017年全球汽车零部件企业并购交易金额
图表13 2009-2017年单笔价值超过5亿美元的并购交易数量
图表14 2009-2017年各国汽车零部件并购交易情况
图表15 全球前100强汽车零部件企业资产剥离意愿得分情况
图表16 全球前100强汽车零部件企业财务压力得分情况
图表17 2016-2017年汽车零部件细分领域的全球并购交易情况
图表18 2011-2017年汽车零部件企业估值倍数情况
图表19 全球545家汽车零部件企业销售收入与EBITDA情况
图表20 2015-2025年汽车零部件市场发展规模预测
图表21 欧美零部件生产供应体系
图表22 2011-2016年美国从中国进口汽车零部件情况
图表23 2005-2017年日本汽车产销量统计
图表24 2015-2017年日本汽车(分车型)产量
图表25 2015-2017年日本汽车(分车型)销量
图表26 日韩零部件生产供应体系
图表27 泰国传统汽车零部件奖励投资工业区
图表28 泰国汽车零部件产业投资奖励政策
图表29 2017-2018年爱信精机株式会社综合收益表
图表30 2010-2017年中国汽车零部件销售收入
图表31 2013-2017年零部件市场固定资产投资金额
图表32 2016-2017年零部件企业研发投入
图表33 2015-2025年中国汽车零部件发展总体思路
图表34 2014-2018年汽车零部件行业营收及同比变动情况
图表35 2014-2018年汽车零部件行业营收及同比变动情况
图表36 2014-2018年汽车零部件行业营收及同比变动情况
图表37 2014-2017年汽车零部件行业发债情况
图表38 国外汽车零部件典型配套模式对比
图表39 2017年汽车零部件企业收入15强
图表40 2017年中国汽车零部件市场企业性质结构图
图表41 2017年我国汽车关键零部件领域本土企业和外资企业市场份额占比
图表42 2016年各细分领域汽车零部件上市公司数量及合计营业收入规模
图表43 2016年上市公司发动机系统领域营业收入对比
图表44 2016年汽车内外饰件上市公司营收规模对比
图表45 2016年汽车电子电机上市公司营收规模对比
图表46 2016年汽车行驶系统上市公司营收规模对比
图表47 2016年度汽车制动系统上市公司营收规模对比
图表48 我国汽车零部件相关国家标准
图表49 2010-2020年汽车零部件再制造产业的发展路线
图表50 2020-2025年中国汽车零部件再制造市场规模预测
图表51 2018年全国发动机产量及增长情况
图表52 2016-2017年我国汽车用柴油机生产量
图表53 世界八大轴承公司近年经营情况表
图表54 2013-2017年轴承制造行业销售收入及增长率变化趋势图
图表55 轴承下游应用分布
图表56 2017年中国出口创汇前10个国家和地区
图表57 2017年中国进口用汇前10个国家和地区
图表58 2014-2021年全球轮胎销售量及预测
图表59 2017年轮胎行业产量数据
图表60 2017年国内轮胎价格指数
图表61 2014-2021年中国轮胎份类型销量及预测
图表62 2017-2018年中国新充气轮胎月度出口量对比
图表63 2012-2018年全球电子音响市场规模趋势图
图表64 2017年中国汽车音响需求结构情况
图表65 2017年中国汽车音响个性化改装需求占比
图表66 2017年汽车音响个性化需求关注点占比
图表67 2010-2017年中国汽车音响产值走势图
图表68 汽车音响品牌市场份额
图表69 2008-2017年全球汽车电子市场规模
图表70 2010-2016年汽车电子市场规模及增速
图表71 中国汽车电子行业竞争格局
图表72 2017年全球汽车玻璃生产商市场份额
图表73 消费者选择经销商防盗器品牌的原因
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