一、智能驾驶：三环节发力，预计2023年市场规模达到2381亿元

1.围绕感知决策执行三环节展开

智能驾驶的三大要素为“感知、决策、执行”，先通过对周边交通主体的感知实现交通数据和信息的收集，包括地图、雷达、摄像头等软硬件设备；然后传输到决策层，用算法等工具规划出行路线，包括算法、芯片、计算平台等设备；最后通过执行层的转向、油门控制等实现具体操作。

智能驾驶产业链

1）感知层：通过多种传感器实现车辆对周边交通主体的感知，主要设备以摄像头、超声波雷达、毫米波雷达和激光雷达构成。2）决策层（理解层）：分为交通识别和路径规划，以芯片作为载体搭载算法技术实现。分析传感器感知数据，识别交通状况，并根据交通状况，进行路线规划。3）执行层：将驾驶指令通过车辆控制系统传至各个电子控制单元，实现车辆控制。

2017年中国智能驾驶市场规模达到681亿元，预计2019年我国智能驾驶市场规模将达到1125亿元，2023年达到2381亿元，2019-2023年复合增长率约为20.62%。

2019-2023年国内智能驾驶市场规模

中国作为大的汽车消费国之一，自然也吸引着全球的目光。受购置税优惠政策影响，2016年中国乘用车销量突破2200万辆，同比增长13%。2020年乘用车的销量可能突破3000万辆。同时，智能驾驶乘用车的渗透率也将由2016年的20%上升至2020年的61%，且更高智能驾驶水平的汽车占比亦将大幅提升。预测2035年前，全球将有1800万辆汽车拥有部分无人驾驶功能，1200万辆汽车成为完全无人驾驶汽车，中国或将成为大的市场。

驾驶辅助系统，简称ADAS，是利用安装于车上的各式各样的传感器，实时收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶者在快的时间察觉可能发生的危险，以引起注意和提高安全性。ADAS年复合增长率将达35%，2020年中国市场可实现近800亿市场空间。2014年，前装市场ADAS新车渗透率在15%左右，主要集中在法规较为严格的美系、德系中车型市场。随着国内法规进一步健全，市场对于ADAS需求的日益严格，前装市场迎来渗透率大爆发，保守预计新车渗透率增速30%，汽车销量年增速4%。受整车销量、渗透率两方面因素驱动，预计至2020年，ADAS市场空间可实现788亿元，年复合增速近35%。

2.政策导向+车企推动，智能驾驶升级是大势所趋

政策导向：明确进度，2020年L2新车渗透率30%，2025年L3渗透率25%。《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》等政策指出，到2020年，新车驾驶辅助系统（L2）搭载率达到30%以上。根据《汽车产业中长期发展规划》，到2025年，汽车DA（驾驶辅助）、PA（部分自动驾驶）、CA（有条件自动驾驶）新车装配率达80%，其中PA、CA级新车装配率达25%，高度和完全自动驾驶汽车开始进入市场，即L1-L3级智能驾驶新车装配率达80%，L3级渗透率为25%。

车企推动：L2已开始面世，L3级智能驾驶2020年后开始推出。1）L2级：2018年乘用车新车L2搭载率约5%，后续有望快速提升。2）L3级：戴姆勒、宝马等各大车企以及国内知名汽车品牌宣布将在2020年左右量产搭载Level3级自动驾驶功能的车型。

二、智能驾驶舱：成本已非普及障碍，智能驾驶大趋势逐步打开广阔市场

智能驾驶舱有较长的发展历史，但直到近几年才有明显进展。从上世纪80、90年代开始，智能化的驾驶舱的发展目标（发展汽车电子）就被提出，但直到2012年特斯拉ModelS搭载17寸嵌入式中控屏幕，基本取消物理按键，具有交互能力的、以液晶屏为主要载体的智能化座舱初见雏形；后面随着Navdy、奥迪全液晶仪表盘的配置，以及伟世通发布智能座舱系统SmartCore等产品的发布，智能座舱的渗透率快速提升。到2019年CES展已有国内外多家公司发布智能座舱解决方案，国内外主要车企也大多发布其智能驾驶舱的解决方案。

    中控屏达到60%左右，其余多数主要项目渗透率仍低。经过几年内的发展，智能驾驶舱的中控屏渗透率达到60%左右，但其余细分产品渗透率仍相对较低，因此整个行业还有较大的发展空间。

智能驾驶舱产品渗透率

市场增速有望达到40%，软件价值量占比或将不断提升。1）2015年国内智能驾驶舱市场规模为24亿元，2018年为175亿元，到2020年有望达到347亿元，18-20年复合增速为40.81%。2）软件占汽车电子的占比一般为25%左右，再加上整体解决方案以及根据车厂做的定制化开发，软件在智能驾驶舱的价值量占比有望达到30%，2018年的市场规模在50亿左右。由于软件定义汽车、软件商联合车厂进行定制化开发等趋势，未来软件在智能驾驶舱中的价值量占比有不断提升的趋势。

智能驾驶舱市场规模

三、智能驾驶发展环境分析

1.政策方面：近几年，联合国、美国、欧洲多国、亚洲多国均对智能驾驶制定了多项相关政策，以促进智能驾驶汽车与现有交通系统的融合，并鼓励智能驾驶技术的发展。

2.经济方面：各国政府对先进科技研发的资金投入力度逐渐增大，其中智能驾驶技术占有重要地位。智能驾驶广阔的商业化前景亦受到了资本市场的广泛关注，投资机构、互联网巨头等纷纷与车企、科研机构、创业企业等合作进军该市场。

3.社会方面：全球范围内，每年因交通意外致死致伤的事故数量逐年攀升，其中大部分是由人为原因造成。智能驾驶，尤其无人驾驶能够有效的减少交通事故，降低死亡率。用户对智能驾驶的认可度持续提升。智能驾驶领域的创业企业不断涌现，促进智能驾驶市场快速发展。

4.技术方面：整车厂商大多以辅助驾驶为核心，逐步试验并装配辅助驾驶系统，进而由辅助驾驶过渡到自动驾驶，终实现无人驾驶。互联网厂商则直接从智能驾驶的别无人驾驶切入，以人工智能、高精度地图和激光雷达等技术综合实现无人驾驶。

5.各国顶层设计加快：全球范围内，现有的汽车、交通相关法律和政策都是针对功能汽车制定，智能驾驶汽车作为新兴科技，并不完全适用于现有法律法规。为解决这一矛盾，联合国以及世界多国已经开始为自动驾驶汽车、无人驾驶汽车的路测、应用、安全性等方面制定或拟制定相关政策法规。

6.各国投资布局提速：近几年智能汽车发展迅速，国内外许多无人驾驶上路的报道让人们觉得智能汽车近在眼前。事实上，目前的自动驾驶智能汽车还不能直接应用到社会上。但是，为了加快智能汽车发展进度，各国都在斥巨资发展。

本公司出品的研究报告首先介绍了中国智能驾驶行业市场发展环境、智能驾驶行业整体运行态势等，接着分析了中国智能驾驶行业市场运行的现状，然后介绍了智能驾驶行业市场竞争格局。随后，报告对智能驾驶行业做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国智能驾驶行业发展趋势与投资预测。您若想对智能驾驶行业产业有个系统的了解或者想投资中国智能驾驶行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等智能驾驶。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计智能驾驶及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测智能驾驶。