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2021-2025年汽车零部件行业投资风险预测及发展前景展望报告
2021-04-08
  • [报告ID] 151838
  • [关键词] 汽车零部件行业
  • [报告名称] 2021-2025年汽车零部件行业投资风险预测及发展前景展望报告
  • [交付方式] EMS特快专递 EMAIL
  • [完成日期] 2021/3/3
  • [报告页数] 页
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  • [图 表 数] 个
  • [报告价格] 印刷版7500 电子版7800 印刷+电子8000
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报告简介

大型跨国汽车公司的生产经营逐渐从传统的纵向一体化,追求大而全的生产模式转变为以研发整车项目为主的专业化生产模式,整车制造企业大幅度降低了零部件自产率,与外部零部件制造企业建立了配套供应关系,形成了专业化分工协作的生产模式,极大地促进了汽车零部件产业的市场发展。汽车业电动化、智能化的发展,使传统汽车零部件供应商的业务发生了变化,新能源车对轻量化、智能化产品的需求,零部件龙头企业获得了导入新产品线、提升单车配套价值的机会。


资料显示,外商和港澳台投资商在国内汽车零部件市场的虽然仅占有49.25%,而其市场份额却高达70%以上,可见我国汽车零部件制造业还有很大的提升空间。


自2014年以来,汽车零部件制造业的出口额就保持在600亿美元以上,2017年累计出口额为637.78亿美元,同比下滑1.23%,2018年为653.02亿美元。
由于疫情控制力度加大,美国汽车市场回暖程度提高。据 FRED数据,2020 年3月 汽车销量同比一直为负,直至2020年下半年疫情逐渐得到控制,汽车销量开始出现同比转正,2020年9月销量同比增长5.79%。资料显示,2021年1月美国汽车销量同比下滑3.63%,而2020年1月则大幅下滑,相比较2020年则显示出较强的反弹;随着疫情得到控制和经济复苏,预计未来美国汽车销量将进一步回升。美国汽车市场销量与国内零部件出口量相关联,随着美国汽车市场的进一步回暖,国内零部件出口量将进一步上升。在疫情逐渐得到控制后,全球汽车市场环境转好,目前美国汽车销量已开始回升,自2020年4月后同比增速逐渐提高,目前美国汽车市场销售尚未完全达到疫情前水平,预计后续将进一步提升,并带动国内汽车零部件出口量和同比增速持续上升。


国外的的疫情为国内的汽车零部件企业提供了出口的机会。国外疫情爆发后,部分汽车零部件企业停产,汽车零部件企业无法及时向整车企业提供配套零部件,我国出口汽车零部件企业具备了稳定的生产能力,能有效地保障国际汽配企业的零部件供应。国外疫情为我国的出口零部件厂商提供了产品导入的机会,国内的部分汽车零部件企业有望从临时供应商转变为长期合作伙伴,提高市场占有率。
新能源汽车与智能汽车深度融合,协同发展,推动互联化和智能化技术成为新的汽车核心技术。在碳中和引领下,新能源汽车销量带动电池产业链及电动化零部件销售新增,对电池装机量而言,预计未来5年复合增长率49.5%,预计2021年、2025年、2040年全球动力电池装机量将达到247GWh、1234GWh、5168 GWh。预计到2025年,电驱系统国内市场约为2111亿元,全球市场约为6804亿元,新能源汽车热管理单车价值量从传统汽车的1910元上升到5280~9920元。2020 年带动国内近百亿热管理市场,预计2025年全球实现千亿级市场。高压元件国内新增265亿,全球市场854亿。高压零部件单车价值从传统车2500元的平均售价提高到新能源车的近5000元,预计2025年国内新增265亿规模的市场,全球新增854亿规模的市场。
无人驾驶是汽车智能化的最终目标,目前国外的一些中高端车型基本增加了一些 ADAS功能,几乎可以帮助车辆达到L3以下自动驾驶水平。智能驾驶市场空间巨大,据国家工业信息安全发展研究中心公布的报告显示,2020年智能汽车的普及率将从2016年的5.2%提高到51.6%,推测2020年中国智能汽车将达到1300万辆,2025年达到1700万,行业市场空间巨大;自动驾驶相关专利申请在2016年爆发,增长率为124.16%,2012-2019年复合增长率为63%。
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报告目录
2021-2025年汽车零部件行业深度分析及发展前景展望报告

第一章 2018-2020年汽车工业发展概述
1.1 2018-2020年全球汽车工业整体分析
1.2 中国汽车工业发展综述
1.3 2018-2020年中国汽车工业经济运行分析
1.4 2018-2020年中国汽车进出口分析
1.5 中国汽车产业发展的问题及对策
第二章 2018-2020年国际汽车零部件的发展
2.1 2018-2020年全球汽车零部件产业总体分析
2.2 欧洲
2.3 美国
2.4 日本
2.5 韩国
第三章 2018-2020年中国汽车零部件行业发展分析
3.1 中国汽车零部件行业发展综述
3.2 2018-2020年中国汽车零部件上市公司财务状况
3.3 汽车零部件业与整车业关系分析
3.4 中国汽车零部件行业发展模式分析
3.5 汽车零部件行业电子商务发展分析
3.6 中国汽车零部件业存在的问题
3.7 中国汽车零部件业的发展对策
第四章 2018-2020年中国汽车零部件市场分析
4.1 2018-2020年中国汽车零部件市场贸易分析
4.2 中国机动车的零件、附件进出口数据分析
4.3 2018-2020年外资汽车零部件企业在华市场分析
4.4 2018-2020年汽车零部件再制造市场发展分析
4.5 汽车零部件市场流通模式探析
4.6 中国商用汽车配件市场发展分析
4.7 中国汽车零部件国际市场开发战略
第五章 2018-2020年轴承行业发展分析
5.1 2018-2020年世界轴承业发展的概述
5.2 2018-2020年中国轴承业发展综析
5.3 中国轴承行业运行状况分析
5.4 中国轴承业发展的问题及对策
第六章 2018-2020年汽车音响行业发展分析
6.1 国际汽车音响行业概况
6.2 2018-2020年中国汽车音响行业发展分析
6.3 中国汽车音响市场消费分析
6.4 中国汽车音响市场发展的对策
6.5 中国汽车音响市场的前景及趋势
第七章 2018-2020年轮胎行业发展分析
7.1 2018-2020年全球轮胎市场发展分析
7.2 2018-2020年中国轮胎行业运行状况
7.3 2018-2020年中国轮胎进出口市场发展分析
7.4 中国废旧轮胎回收利用行业发展现状
7.5 中国轮胎行业发展的问题及对策
7.6 中国轮胎行业的发展前景及预测
第八章 2018-2020年汽车发动机行业发展分析
8.1 中国汽车发动机行业发展SWOT分析
8.2 2018-2020年中国汽车发动机行业运行分析
8.3 2018-2020年柴油发动机行业发展分析
8.4 汽车发动机重要项目建设动态
8.5 汽车发动机行业的发展趋势
第九章 2018-2020年汽车车身发展分析
9.1 国外汽车车身开发及制造
9.2 汽车车身设计方法分析
9.3 浅析BPR在汽车车身设计开发中的应用
9.4 汽车车身结构维修领域分析
9.5 汽车车身材料及其发展趋势
9.6 汽车车身焊装夹具行业运行情况解析
9.7 汽车车身材料轻量化趋势分析
第十章 2018-2020年其他汽车零部件行业发展分析
10.1 汽车电子
10.2 汽车传动系统
10.3 汽车底盘
10.4 汽车电机
10.5 汽车空调
10.6 汽车传感器
10.7 汽车防盗器
10.8 汽车玻璃
第十一章 2018-2020年相关行业发展分析
11.1 钢铁业
11.2 橡胶业
11.3 粉末冶金业
第十二章 2018-2020年汽车零配件营销分析
12.1 中国汽车零配件营销概况
12.2 中国汽车零配件营销渠道
12.3 中国汽车零配件市场营销模式
12.4 汽车零配件营销服务系统重购
第十三章 2018-2020年汽车零部件行业竞争分析
13.1 中国汽车零部件企业总体竞争格局分析
13.2 中国汽车零部件企业核心竞争力分析
13.3 中国汽车零部件企业SWOT分析
13.4 提升中国汽车零部件产业竞争力的对策
13.5 中国汽车零部件出口型企业竞争力提升策略
13.6 中国汽车零部件行业的竞争趋势
第十四章 2018-2020年国外汽车零部件领先企业经营状况分析
14.1 日本电装株式会社(Denso Corp)
14.2 德国大陆集团(Continental AG)
14.3 麦格纳国际(Magna International Inc.)
14.4 爱信精机株式会社(Aisin Seiki Co)
14.5 江森自控国际股份有限公司(Johnson Controls International plc)
第十五章 2016-2019年国内重点企业经营状况分析
15.1 万向钱潮股份有限公司
15.2 潍柴动力股份有限公司
15.3 浙江亚太机电股份有限公司
15.4 风神轮胎股份有限公司
15.5 宁波华翔电子股份有限公司
15.6 江苏南方轴承股份有限公司
15.6.7 未来前景展望
15.7 福耀玻璃工业集团股份有限公司
第十六章  中国汽车零部件产业壁垒及前景预测
16.1 汽车零部件行业的壁垒分析
16.2 全球汽车零部件产业发展趋势
16.3 中国汽车零部件产业趋势分析
16.4  2021-2025年中国汽车零部件行业预测分析

图表目录
图表1 2002-2017年全球汽车产量走势图
图表2 2017年全球汽车产量分国家统计
图表3 2005-2017年全球汽车销量走势图
图表4 2005-2017年全球汽车分车型销量走势图
图表5 2017年汽车集团在美销量排名
图表6 2017年汽车品牌在美销量排名
图表7 2017年单一车型在美销量排名
图表8 2005-2017年德国汽车产销量统计
图表9 2016-2017年德国汽车注册量
图表10 2005-2017年日本汽车产销量统计
图表11 2015-2017年日本汽车(分车型)产量
图表12 2015-2017年日本汽车(分车型)销量
图表13 1996-2018年各阶段中国自主品牌汽车销量及份额变化
图表14 2018年国内自主汽车品牌销量前十
图表15 2014-2018年月度汽车销量及同比变化情况
图表16 2014-2018年月度乘用车销量及其同比变化情况
图表17 2014-2018年1.6L及以下乘用车销量变化情况
图表18 2014-2018年商用车月度销量变化情况
图表19 2015-2018年月度新能源汽车销量及同比变化情况
图表20 2018年全国汽车销售情况
图表21 2018年全国汽车生产情况
图表22 汽车销量累计增长率
图表23 汽车生产情况
图表24 汽车销售情况
图表25 汽车商品进口规模及增长率
图表26 2009-2018年汽车进口量规模
图表27 2017-2018年乘用车进口量分车型情况
图表28 进口汽车市场累计销量——分车身形式
图表29 2018年汽车出口情况
图表30 整车制造商与零部件配套供应商金字塔型产业链结构
图表31 2017年度全球汽车零部件配套供应商百强榜
图表32 2017年汽车零部件Top100企业数各国占比
图表33 2017年全球Top100汽车零部件企业分国别营业收入对比分析
图表34 2017年全球汽车零部件制造Top100企业排名变动情况
图表35 2007-2017年全球汽车零部件企业并购交易金额
图表36 2009-2017年单笔价值超过5亿美元的并购交易数量
图表37 2009-2017年各国汽车零部件并购交易情况
图表38 全球前100强汽车零部件企业资产剥离意愿得分情况
图表39 全球前100强汽车零部件企业财务压力得分情况
图表40 2016-2018年汽车零部件细分领域的全球并购交易情况
图表41 2011-2018年汽车零部件企业估值倍数情况
图表42 全球545家汽车零部件企业销售收入与EBITDA情况
图表43 2015-2025年汽车零部件市场发展规模预测
图表44 2018年德国汽车零部件企业销售额Top 18
图表45 从供应渠道转入价值链体系
图表46 2011-2018年美国从中国进口汽车零部件情况
图表47 日韩零部件生产供应体系
图表48 泰国传统汽车零部件奖励投资工业区
图表49 泰国汽车零部件产业投资奖励政策
图表50 汽车零部件产业链
图表51 2013-2018年零部件市场固定资产投资金额
图表52 2016-2018年零部件企业研发投入
图表53 2015-2025年中国汽车零部件发展总体思路
图表54 2015-2019年汽车零部件行业营收及同比变动情况
图表55 2015-2019年汽车零部件行业营收及同比变动情况
图表56 2015-2019年汽车零部件行业营收及同比变动情况
图表57 2014-2018年汽车零部件行业发债情况
图表58 美欧整车与零部件业关系平行供应模式示意图
图表59 日、韩整车与零部件关系式供应模式示意图
图表60 中国整零关系配套示意图
图表61 国外汽车零部件典型配套模式对比
图表62 2013-2018年国内汽车零部件出口贸易额季度走势
图表63 2011-2018年中国汽车零部件进口金额变化趋势图
图表64 2018年中国汽车零部件进口金额月度情况
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