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2021-2025年全球及我国新能源汽车产业发展战略分析及供需格局研究预测报告
2021-10-16
  • [报告ID] 160780
  • [关键词] 新能源汽车产业发展
  • [报告名称] 2021-2025年全球及我国新能源汽车产业发展战略分析及供需格局研究预测报告
  • [交付方式] EMS特快专递 EMAIL
  • [完成日期] 2021/9/9
  • [报告页数] 页
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  • [报告价格] 印刷版8000 电子版8000 印刷+电子8500
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报告简介

中国新能源汽车行业在过去几年内经历了飞速的发展,正在从萌芽期向成长期迈进,其保有量在5年间增长了9倍有余。由于我国坚持的纯电驱动战略取向,纯电动汽车在保有量当中占有较大比重,2020年纯电动汽车保有量达到400万,占比超过80%。
当前,由于科技和产业变革,新能源汽车已经成为汽车产业转型升级的中坚力量,新能源汽车行业也迎来了前所未有的发展机遇。
新能源汽车行业的分类
新能源汽车,是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
核心零部件的研发与车企逐渐分离,车企获得更大发展空间
新能源汽车行业为汽车行业的重要分支,也改变了延续百年的传统汽车产业链结构。动力电池是产业链中游最重要的零部件,同时钴矿、镍矿等矿产资源为动力电池的重要组成部分,所以此类矿产资源与传统汽车上游产业链有所差别。
在传统汽车产业链中,处于下游的整车厂需掌握发动机、底盘和变速箱等核心技术;而在新能源汽车产业链中,核心零部件的研发与车企逐渐分离,下游的整车厂可以外采电池、电控和电机,同时部分智能化硬件与辅助驾驶芯片也可以与其他企业合作开发,降低了整车厂进入的门槛,给予了企业更大的发展空间。同时,充电桩、换电站等服务于新能源汽车后市场的产业也将在产业链中占据愈加重要的地位。
新能源汽车保有量持续上升
中国新能源汽车行业在过去几年内经历了飞速的发展,正在从萌芽期向成长期迈进,其保有量在5年间增长了9倍有余。由于我国坚持的纯电驱动战略取向,纯电动汽车在保有量当中占有较大比重,2020年纯电动汽车保有量达到400万,占比81.32%。
当前,由于科技和产业变革,新能源汽车已经成为汽车产业转型升级的中坚力量,新能源汽车行业也迎来了前所未有的发展机遇。
2020年新能源汽车销量上涨
新能源汽车行业较易受到政策影响而产生较大波动,受补贴退坡影响,2019年新能源汽车销量同比下降4%。2019年下半年国五切换国六也打破了原有的燃油车价格体系,提前透支汽车消费,导致下半年销量下滑明显。但整体而言其韧性依然强大,12月销量大幅回暖,整体销量仍然超过120万辆。
2020年受疫情影响,上半年新车销量经历断崖式下降,但从3月开始快速回暖,7月份便迎来了首次同比正增长。得益于政府对新能源汽车消费的支持和企业的有力举措,2020年,我国新能源汽车销量为136.7万辆,同比增长10.90%。


 
2014-2021年我国新能源汽车销量


 
政策持续推动新能源汽车发展浪潮
目前来看,新能源汽车产业已上升至国家发展战略的高度,成为了不可逆的发展方向。2020年,国家出台多项政策鼓励新能源汽车发展,降低了新能源企业的进入门槛,提高了产品要求,完善了强制性标准,延长了新能源汽车财政补贴。
10月份,国务院常委会会议通过了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,为未来15年的发展打下了坚实的基础。同时,地方层面也纷纷出台政策鼓励新能源汽车消费。国家与地方的政策体系逐渐成型,给予了新能源汽车行业发展极大的支持,预计未来5年内政策扶持将仍然发挥不可或缺的作用。
本公司出品的研究报告首先介绍了中国新能源汽车行业市场发展环境、新能源汽车行业整体运行态势等,接着分析了中国新能源汽车行业市场运行的现状,然后介绍了新能源汽车行业市场竞争格局。随后,报告对新能源汽车行业做了重点企业经营状况分析,最后分析了中国新能源汽车行业发展趋势与投资预测。您若想对新能源汽车行业产业有个系统的了解或者想投资中国新能源汽车行业,本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等新能源汽车。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计新能源汽车及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测新能源汽车。


报告目录
2021-2025年全球及我国新能源汽车产业发展战略分析及供需格局研究预测报告


第一章 新能源汽车相关概述
第二章 2019-2021年全球新能源汽车发展综合分析
2.1 2019-2021年全球新能源汽车发展环境分析
2.1.1 全球宏观经济形势
2.1.2 燃油车禁售提上日程
2.1.3 碳排放限制政策趋严
2.1.4 汽车电动化战略加速
2.2 全球新能源汽车行业发展阶段及市场规律
2.2.1 发展阶段划分依据
2.2.2 新能源汽车1.0时代
2.2.3 新能源汽车2.0时代
2.2.4 新能源汽车3.0时代
2.3 2019-2021年全球新能源汽车市场运行状况
2.3.1 市场销量规模
2.3.2 新车开发情况
2.3.3 市场普及情况
2.3.4 汽车动力类型
2.3.5 车企发展规划
2.4 2019-2021年全球新能源汽产业竞争分析
2.4.1 产业核心配套竞争
2.4.2 企业市场份额占比
2.4.3 品牌市场竞争状况
2.4.4 区域市场竞争格局
第三章 2019-2021年全球不同类型新能源汽车发展分析
3.1 纯电动汽车(BEV)
3.1.1 发展历史沿革
3.1.2 市场销量规模
3.1.3 新款上市车型
3.1.4 发展面临的挑战
3.2 燃料电池汽车(FCEV)
3.2.1 燃料电池车优势
3.2.2 市场保有量情况
3.2.3 全球区域分布格局
3.2.4 车企市场竞争状况
3.2.5 重点国家发展规划
3.3 混合动力汽车(HEV)
3.3.1 混合动力汽车分类
3.3.2 混合动力汽车劣势
3.3.3 混合动力汽车销量
3.3.4 市场发展前景展望
第四章 2019-2021年全球新能源汽车产业链重要节点市场分析
4.1 新能源汽车产业链结构
4.1.1 新能源汽车产业链构成
4.1.2 新能源汽车产业链上游分析
4.1.3 新能源汽车产业链中游分析
4.1.4 新能源汽车产业链下游分析
4.2 动力电池
4.2.1 动力电池分类
4.2.2 动力电池出货量
4.2.3 产能区域分布
4.2.4 企业竞争格局
4.2.5 重点企业布局
4.2.6 竞争格局展望
4.2.7 发展规模预测
4.3 汽车电机
4.3.1 电机定义及分类
4.3.2 细分市场占比
4.3.3 生产成本结构
4.3.4 区域分布状况
4.3.5 企业合作动态
4.4 充电桩
4.4.1 充电桩分类
4.4.2 市场发展规模
4.4.3 企业布局动态
4.4.4 应用价值挖掘
4.4.5 市场规模预测
第五章 2019-2021年全球新能源汽车专利技术分析
5.1 新能源汽车专利技术研究综述
5.1.1 新能源汽车技术分支
5.1.2 新能源关键技术分类
5.1.3 专利技术研究方法
5.2 2019-2021年全球新能源汽车专利总体态势
5.2.1 专利技术特点
5.2.2 专利申请总量
5.2.3 专利申请类型
5.3 2019-2021年全球新能源汽车细分市场专利分析
5.3.1 纯电动汽车
5.3.2 混合动力汽车
5.3.3 燃料电池汽车
5.3.4 通用技术领域
5.4 2019-2021年全球新能源汽车专利区域分布
5.4.1 主要国家专利优势
5.4.2 主要国家专利申请量
5.4.3 细分市场专利占比
第六章 2019-2021年中国新能源汽车产业发展分析
6.1 2019-2021年中国新能源汽车市场运行状况
6.1.1 保有量规模
6.1.2 产销规模
6.1.3 市场细分
6.1.4 发展驱动
6.1.5 竞争格局
6.2 2019-2021年中国新能源汽车推广应用现状
6.2.1 推广应用财政补贴
6.2.2 推广应用补贴要求
6.2.3 应用领域分布情况
6.2.4 公共领域应用计划
6.3 中国新能源汽车产业发展规划
6.3.1 规划编制背景
6.3.2 发展愿景目标
6.3.3 发展主要举措
6.3.4 发展保障措施
6.4 2019-2021年新能源汽车行业区域动态
6.4.1 上海市
6.4.2 北京市
6.4.3 深圳市
6.4.4 广州市
6.4.5 天津市
第七章 2019-2021年欧洲新能源汽车产业发展分析
7.1 2019-2021年欧洲新能源汽车产业发展综述
7.1.1 新能源汽车发展优势
7.1.2 碳排放标准政策解读
7.1.3 新能源汽车税收政策
7.1.4 新能源汽车销量规模
7.1.5 新能源汽车渗透率
7.1.6 品牌市场竞争状况
7.1.7 动力电池发展规划
7.2 2019-2021年挪威新能源汽车产业分析
7.2.1 产业发展有利条件
7.2.2 产业发展财税补贴
7.2.3 新能源汽车销量规模
7.2.4 品牌市场竞争状况
7.2.5 新能源汽车普及度
7.3 2019-2021年德国新能源汽车产业分析
7.3.1 产业加速发展动因
7.3.2 产业发展财税补贴
7.3.3 新能源汽车销量规模
7.3.4 细分市场占比情况
7.3.5 品牌市场竞争格局
7.3.6 德系车企战略布局
7.3.7 产业发展国家战略
7.4 2019-2021年法国新能源汽车产业分析
7.4.1 产业发展财税补贴
7.4.2 新能源汽车销量规模
7.4.3 细分市场占比情况
7.4.4 品牌市场竞争状况
7.4.5 疫情期间援助计划
7.5 2019-2021年荷兰新能源汽车产业分析
7.5.1 产业发展主要政策
7.5.2 新能源汽车销量规模
7.5.3 品牌市场竞争状况
7.6 2019-2021年其他欧洲国家新能源产业分析
7.6.1 英国
7.6.2 意大利
7.6.3 西班牙
第八章 2019-2021年其他重点国家新能源汽车产业分析
8.1 美国
8.1.1 产业发展政策
8.1.2 市场销量规模
8.1.3 行业竞争状况
8.1.4 电池发展规划
8.2 韩国
8.2.1 产业发展政策支持
8.2.2 产业发展特点分析
8.2.3 新能源汽车市场销量
8.2.4 动力电池行业概况
8.2.5 新能源汽车发展规划
8.3 日本
8.3.1 发展财税补贴政策
8.3.2 新能源汽车销量规模
8.3.3 日系车企战略布局
8.3.4 产业发展战略规划
8.4 泰国
8.4.1 发展税收优惠政策
8.4.2 充电基础设施建设
8.4.3 企业电池领域布局
8.4.4 新能源汽车产业机遇
8.4.5 新能源汽车产业规划
第九章 全球新能源车企发展典型企业分析——特斯拉(TESLA)
9.1 特斯拉发展概况
9.1.1 企业发展历程
9.1.2 主打车型销量
9.1.3 全球市场布局
9.1.4 产业链发展谋划
9.1.5 发展面临的挑战
9.2 特斯拉发展优势分析
9.2.1 研发设计优势
9.2.2 软件与架构优势
9.2.3 生产制造优势
9.2.4 产品竞争力优势
9.3 2019-2021年特斯拉经营状况分析
9.3.1 2018年企业经营状况分析
9.3.2 2019年企业经营状况分析
9.3.3 2020年企业经营状况分析
第十章 2017-2020年全球主要新能源汽车厂商分析
10.1 比亚迪股份有限公司
10.1.1 企业发展概况
10.1.2 经营效益分析
10.1.3 业务经营分析
10.1.4 财务状况分析
10.1.5 核心竞争力分析
10.1.6 新能源汽车产业布局
10.1.7 新能源车型上市情况
10.1.8 新能源汽车发展规划
10.2 上海汽车集团股份有限公司
10.2.1 企业发展概况
10.2.2 经营效益分析
10.2.3 业务经营分析
10.2.4 财务状况分析
10.2.5 核心竞争力分析
10.2.6 新能源汽车产销量
10.3 大众汽车集团(Volkswagen Group)
10.3.1 大众汽车集团发展概况
10.3.2 2018年企业经营状况分析
10.3.3 2019年企业经营状况分析
10.3.4 2020年企业经营状况分析
10.3.5 新能源汽车业务在华布局
10.3.6 新能源汽车发展战略规划
10.4 宝马集团(BMW Group)
10.4.1 宝马集团发展概况
10.4.2 2018年企业经营状况分析
10.4.3 2019年企业经营状况分析
10.4.4 2020年企业经营状况分析
10.4.5 新能源汽车发展规划
10.5 现代汽车集团(Hyundai Motor Company)
10.5.1 现代汽车集团概况
10.5.2 2018年企业经营状况分析
10.5.3 2019年企业经营状况分析
10.5.4 2020年企业经营状况分析
10.5.5 新能源汽车发展规划
10.6 雷诺(Renault SA)
10.6.1 雷诺集团发展概况
10.6.2 2018年企业经营状况分析
10.6.3 2019年企业经营状况分析
10.6.4 2020年企业经营状况分析
10.6.5 新能源汽车销量规模
第十一章 2021-2025年全球新能源汽车产业投资及发展前景预测
11.1 全球新能源汽车投资分析
11.1.1 产业投资前景
11.1.2 产业链投资动态
11.1.3 投资风险分析
11.1.4 产业投资建议
11.2 全球新能源汽车产业发展趋势分析
11.2.1 市场竞争格局趋势
11.2.2 产业价值链变化
11.2.3 汽车产品多元化
11.3  2021-2025年全球新能源汽车产业预测分析

图表目录
图表1 新能源汽车相关ECE法规
图表2 中美欧市场纯电动汽车在整车级别需满足的特殊标准
图表3 中美欧对于碰撞测试后车辆电气安全考核标准
图表4 新能源汽车CE认证与E-MARK认证标志
图表5 部分国家/地区燃油车禁售计划时间表
图表6 新能源汽车燃油消耗对比
图表7 欧美国家新能源汽车补贴政策一览
图表8 全球新能源汽车行业发展阶段划分
图表9 2015-2019年全球新能源乘用车销量及增速
图表10 2020年全球新能源乘用车销量月度数据
图表11 2019-2020全球主要车企发售和开发的新能源车型
图表12 2020年新能源汽车车型代表
图表13 2017-2023年全球主要车企新能源车型规划
图表14 2010-2019年全球新能源汽车市场渗透率
图表15 2019年中国、欧盟、美国、日本新能源汽车渗透率对比
图表16 2018年全球主要车企新能源汽车销量占比
图表17 2019年全球新能源汽车动力类型分布
图表18 新能源汽车2.0时代主流海外车企或车企联盟战略发展规划
图表19 2019年全球新能源乘用车分车企销量TOP10
图表20 2019年全球新能源乘用车车企市场份额占比
图表21 2020年全球新能源乘用车分车企销量TOP20
图表22 2019年全球新能源乘用车分品牌/车型销量TOP10
图表23 2020年全球新能源乘用车分品牌/车型销量TOP20
图表24 2019年全球新能源汽车行业区域竞争格局
图表25 2011-2018年全球BEV销量及增速
图表26 2008-2018年全球BEV和PHEV销量占比
图表27 2016-2019年全球FCEV保有量情况
图表28 2019年全球FCEV销量区域分布格局
图表29 2019年国外主要氢燃料电池乘用车销量情况
图表16 世界主要燃料电池车型运行参数
图表30 2020-2050主要国家/地区氢燃料电池车发展规划
图表31 串联式混合动力汽车发动机工作原理
图表32 串联式混合动力汽车发动机工作原理
图表33 混联式混合动力汽车发动机工作原理
图表34 2011-2018年全球PHEV销量及增速
图表1 新能源汽车产业链全景图
图表2 新能源汽车消耗矿产资源情况
图表4 新能源汽车关键零部件到整车的产品整合关系图谱
图表35 2011-2019年全球动力电池出货量
图表36 2018年全球动力电池产能区域分布
图表37 2019年全球动力电池出货量排名(分企业)
图表38 松下电器动力电池工场全球布局及产能规划情况
图表39 LG化学配套Renault Zoe产品性能参数
图表40 LG化学动力电池工场全球布局及产能规划情况
图表41 三星SDI动力电池工场全球布局及产能规划情况
图表42 2020-2025年全球动力电池出货量及增速预测
图表43 新能源汽车电机构成
图表44 新能源汽车电机分类
图表45 2018年新能源汽车电机市场产品种类分布
图表46 永磁同步电机成本构成
图表47 交流异步电机成本构成
图表48 2018年全球新能源汽车电机市场区域分布格局
图表49 2013-2018年全球轻型车辆充电桩安装数量变化
图表50 新能源汽车技术分支
图表51 纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的关键性技术
图表52 1999-2018年全球新能源汽车领域专利申请量变化
图表53 1998-2018年新能源汽车分类专利申请量比较
图表54 1998-2018年纯电动汽车子领域专利申请趋势
图表55 动力电池及制造领域技术主题概览
图表56 动力电池包及管理领域技术主题概览
图表57 快速充电领域技术主题概览
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