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2022-2027年中国城市轨道交通与设备行业发展趋势及投资风险预测报告
2021-12-07
  • [报告ID] 163772
  • [关键词] 城市轨道交通与设备行业
  • [报告名称] 2022-2027年中国城市轨道交通与设备行业发展趋势及投资风险预测报告
  • [交付方式] EMS特快专递 EMAIL
  • [完成日期] 2021/11/11
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报告简介

报告目录
2022-2027年中国城市轨道交通与设备行业发展趋势及投资风险预测报告
第一章 城市轨道交通相关概述
第二章 2019-2021年城市交通发展分析
2.1 国外城市交通的发展分析
2.1.1 国外城市交通治理状况
2.1.2 英国城市交通管理状况
2.1.3 美国城市交通规划进程
2.1.4 日本城市交通管理分析
2.1.5 新加坡城市交通发展特征
2.2 2019-2021年中国城市交通发展综述
2.2.1 城市交通发展阶段
2.2.2 城市交通运行现状
2.2.3 智慧交通发展状况
2.2.4 交通可持续化发展
2.3 2019-2021年城市公共交通发展分析
2.3.1 公共交通运行现状
2.3.2 公交支付场景现状
2.3.3 公共交通成本分析
2.3.4 公交电动化发展规划
2.3.5 公共交通发展趋势
2.4 中国主要地区城市交通发展规划
2.4.1 北京市
2.4.2 天津市
2.4.3 上海市
2.4.4 武汉市
2.4.5 成都市
2.4.6 广州市
2.5 中国城市交通发展存在的问题
2.5.1 问题形成的背景及原因
2.5.2 中国城市交通面临的困境
2.5.3 中国城市交通管理的问题
2.5.4 中国城市交通出行存在问题
2.5.5 中国城市交通规划存在问题
2.6 中国城市交通发展对策
2.6.1 解决国内城市交通问题的途径
2.6.2 完善公共交通规划的政策建议
2.6.3 城市交通需着眼一体化与多元化
2.6.4 城市交通绿色化发展的策略综述
2.6.5 现代城市交通管理的发展对策
第三章 2019-2021年城市轨道交通行业综合分析
3.1 2019-2021年中国城市轨道交通行业总况
3.1.1 标准化发展历程
3.1.2 行业发展综述
3.1.3 产业联盟建立
3.1.4 行业政策放宽
3.1.5 城市竞争力分析
3.1.6 行业发展空间
3.2 2019-2021年城市轨道交通发展规模
3.2.1 线路开通情况
3.2.2 总体运营状况
3.2.3 建设投资规模
3.2.4 客流运输规模
3.2.5 市场结构分析
3.2.6 设计总体总包
3.2.7 线网规划规模
3.3 2019-2021年城市轨道交通行业波特五力模型分析
3.3.1 供应商的讨价还价能力
3.3.2 企业间的竞争
3.3.3 潜在进入竞争者
3.3.4 替代品威胁
3.3.5 买方价格控制能力
3.4 中国城市轨道交通面临的挑战及对策
3.4.1 发展面临的挑战
3.4.2 规划建设问题
3.4.3 发展策略分析
3.4.4 可持续发展策略
3.4.5 行业发展建议
第四章 2019-2021年北京轨道交通发展分析
4.1 2019-2021年北京轨道交通发展概况
4.1.1 北京轨道交通发展特点分析
4.1.2 北京轨道交通发展规模分析
4.1.3 城市与轨道交通发展联合分析
4.1.4 城市与轨道交通发展趋势分析
4.2 2019-2021年北京轨道交通建设运营情况
4.2.1 2019年北京城市轨道交通发展情况
4.2.2 2020年北京城市轨道交通建设情况
4.2.3 2021年北京城市轨道交通建设动态
4.2.4 2021年北京城市轨道交通运营动态
4.3 北京城市轨道交通投融资分析
4.3.1 北京城市轨道交通投融资概况
4.3.2 北京轨道交通投融资模式分析
4.3.3 北京轨道交通PPP融资模式分析
4.3.4 北京轨道交通PPP项目案例分析
4.4 北京轨道交通面临的挑战及建议
4.4.1 发展面临的问题
4.4.2 轨道交通发展建议
4.4.3 轨道车站选址建议
4.5 北京轨道交通前景展望
4.5.1 北京城市轨道交通近期发展目标
4.5.2 北京城市轨道交通近期发展规划
4.5.3 北京城市轨道交通远期发展规划
第五章 2019-2021年上海轨道交通发展分析
5.1 上海轨道交通发展概况
5.1.1 轨道交通发展回顾
5.1.2 轨道交通发展特点
5.1.3 轨道交通线网规划
5.2 2019-2021年上海轨道交通建设运营情况
5.2.1 轨道交通建设运营现状
5.2.2 轨道交通运营服务分析
5.2.3 轨道交通项目投建动态
5.3 上海轨道交通建设的经济效应
5.3.1 经济效应逐步显现
5.3.2 轨道交通产生集聚效应
5.3.3 拉动沿线房地产市场
5.4 上海轨道交通投融资分析
5.4.1 上海轨道交通投融资概述
5.4.2 市郊轨道交通投融资分析
5.4.3 上海轨道交通投资规划
5.5 上海轨道交通的发展对策与建议
5.5.1 促进轨道交通发展的对策
5.5.2 上海轨道交通的发展建议
5.5.3 轨道交通融资与管理建议
5.5.4 轨道交通的布局规划策略
第六章 2019-2021年广州轨道交通发展分析
6.1 广州轨道交通发展概况
6.1.1 广州轨道交通规划历程
6.1.2 广州地铁正外部性分析
6.1.3 轨道交通与城市发展分析
6.2 2019-2021年广州地铁交通发展状况分析
6.2.1 广州地铁建设情况分析
6.2.2 广州地铁运营规模分析
6.2.3 广州地铁运营动态分析
6.3 广州市轨道交通设计管理模式
6.3.1 轨道交通设计管理主要模式
6.3.2 广州轨道交通设计管理模式
6.3.3 轨道交通虚拟组织管理模式
6.4 广州轨道交通投融资分析
6.4.1 轨道交通投融资形势
6.4.2 轨道交通投融资模式
6.4.3 投融资模式面临的问题
6.4.4 投融资模式创新建议
6.5 广州轨道交通发展前景展望
6.5.1 广州交通建设整体规划
6.5.2 新一轮轨道交通建设规划
6.5.3 轨道交通第三期建设规划
第七章 2019-2021年其他城市城市轨道交通发展分析
7.1 深圳
7.1.1 深圳地铁建设情况分析
7.1.2 轨道交通运营管理办法
7.1.3 轨道交通建设案例分析
7.1.4 深圳轨道交通发展策略
7.1.5 2021年轨道交通规划目标
7.1.6 第四期轨道交通建设规划
7.2 成都
7.2.1 成都轨道交通建设情况
7.2.2 轨道交通产业发展现状
7.2.3 轨道交通产业链发展优势
7.2.4 轨道交通领域发展问题
7.2.5 轨道交通产业发展建议
7.3 杭州
7.3.1 杭州轨道交通建设综况
7.3.2 轨道交通发展的经济效应
7.3.3 轨道交通第三期建设规划
7.3.4 轨道交通远期建设规划
7.4 南京
7.4.1 南京轨道交通发展综述
7.4.2 南京地铁线路建设情况
7.4.3 南京轨道交通建设规划
7.4.4 南京轨道交通发展前景
7.5 武汉
7.5.1 城市轨道交通建设情况
7.5.2 轨道交通规范性政策分析
7.5.3 城市轨道交通建设规划
7.6 其他城市
7.6.1 长春
7.6.2 沈阳
7.6.3 苏州
7.6.4 天津
第八章 2019-2021年区域城际轨道交通发展分析
8.1 区域城际轨道交通概述
8.1.1 区域城际轨道交通基本内涵界定
8.1.2 区域城际轨道交通的定位及特征
8.1.3 区域城际轨道交通发展的必要性
8.1.4 区域城际轨道交通发展的可行性
8.1.5 区域城际轨道交通发展对策建议
8.2 京津冀地区
8.2.1 京津冀都市圈SWOT分析
8.2.2 京津冀都市圈轨道交通概况
8.2.3 京津冀轨道交通发展成就
8.2.4 京津冀轨道交通融资模式
8.2.5 京津冀轨道交通发展问题
8.2.6 京津冀轨道交通发展建议
8.2.7 京津冀城际轨道交通规划
8.3 长江三角洲地区
8.3.1 长三角区域发展优劣因素
8.3.2 长三角轨道交通需求分析
8.3.3 长三角城市轨道交通项目
8.3.4 长三角轨道交通融资模式
8.3.5 长三角轨道交通发展建议
8.3.6 长三角城际铁路发展规划
8.4 珠江三角洲地区
8.4.1 珠三角区域经济发展背景
8.4.2 珠三角区域交通背景分析
8.4.3 珠三角轨道交通运营模式
8.4.4 珠三角轨道交通建设动态
8.4.5 珠三角轨道交通融资模式
8.4.6 珠三角城际轨道交通方向
8.4.7 珠三角轨道交通发展策略
第九章 2019-2021年地铁发展分析
9.1 地铁的定义及相关概述
9.1.1 地铁基本概念界定
9.1.2 地铁路网基本形式
9.1.3 地铁行业经济特征
9.2 2019-2021年国际地铁发展状况
9.2.1 全球地铁系统开通规模
9.2.2 全球地铁区域格局分析
9.2.3 全球地铁建设模式分析
9.2.4 全球地铁运营里程排名
9.3 2019-2021年中国地铁交通发展分析
9.3.1 地铁交通发展概况
9.3.2 地铁交通经济属性
9.3.3 区域地铁发展特点
9.3.4 地铁交通出口情况
9.3.5 地铁交通产业策略
9.4 中国地铁交通建设发展分析
9.4.1 地铁交通建设动态
9.4.2 城市交通建设状况
9.4.3 地铁交通建设机遇
第十章 2019-2021年轻轨发展分析
10.1 轻轨的定义及相关概述
10.1.1 轻轨的概念界定
10.1.2 轻轨交通的定义
10.1.3 轻轨交通的特点
10.1.4 轻轨与地铁区别
10.2 国外轻轨交通发展状况
10.2.1 世界轻轨交通起源
10.2.2 世界轻轨类型特点
10.2.3 德国轻轨交通系统
10.2.4 美国轻轨交通系统
10.2.5 英国轻轨交通界定
10.2.6 法国轻轨基本介绍
10.2.7 新加坡的轻轨系统
10.3 中国轻轨交通发展分析
10.3.1 轻轨交通发展状况
10.3.2 轻轨交通建设意见
10.3.3 轻轨交通技术输出
10.3.4 轻轨交通存在问题
10.3.5 城市轻轨建设展望
10.4 中国部分地区轻轨交通建设状况
10.4.1 武汉轻轨发展状况
10.4.2 重庆轻轨建设规划
10.4.3 宜昌轻轨建设规划
10.4.4 南昌轻轨建设规划
第十一章 2019-2021年磁悬浮列车发展分析
11.1 磁悬浮列车概述
11.1.1 磁悬浮列车的定义
11.1.2 磁悬浮列车的特点
11.1.3 磁悬浮列车的原理
11.1.4 磁悬浮列车的应用
11.2 中国磁悬浮列车发展分析
11.2.1 磁悬浮列车发展概况
11.2.2 磁悬浮列车项目动态
11.2.3 上海高速磁悬浮列车
11.2.4 长沙中低速磁悬浮列车
11.2.5 磁悬浮列车发展展望
11.3 磁悬浮列车技术发展分析
11.3.1 磁悬浮列车运载技术分析
11.3.2 日本超导磁悬浮列车技术
11.3.3 中低速磁悬浮列车关键技术
11.3.4 中速磁浮交通技术研究突破
11.3.5 磁悬浮列车面临的技术挑战
11.4 磁悬浮列车发展前景展望
11.4.1 中低速磁悬浮发展空间
11.4.2 磁悬浮列车发展趋势
11.4.3 磁悬浮列车投资前景
第十二章 2019-2021年城市轨道交通的运营管理
12.1 城市轨道交通中的环境影响分析
12.1.1 城市轨道交通带来的环境影响
12.1.2 城市轨道交通环境管理体系
12.1.3 城市轨道交通环境存在问题
12.1.4 城市轨道交通环境管理的建议
12.2 城市轨道交通施工技术要点和管理分析
12.2.1 轨道架设技术要点
12.2.2 轨道施工技术要点
12.2.3 工程施工管理措施
12.3 城市轨道交通建设中的工程接口管理
12.3.1 发展阶段
12.3.2 作用分析
12.3.3 组织结构
12.3.4 管理实施
12.3.5 保障体系
12.4 城市轨道交通企业运营管理的信息化建设分析
12.4.1 信息化建设的必要性
12.4.2 信息化管理系统功能
12.4.3 信息化系统建设顺序
12.4.4 信息化建设发展趋势
12.5 城市轨道交通运营中的安全风险管理分析
12.5.1 安全风险管理现状
12.5.2 安全风险排查与治理
12.5.3 安全标准化发展分析
12.5.4 安全信息化平台分析
12.5.5 安全管理存在的问题
12.5.6 安全管理的路径建议
12.6 城市轨道交通广告资源的经营管理
12.6.1 广告资源的特点
12.6.2 广告资源的类型
12.6.3 广告资源经营原则
12.6.4 广告资源经营分析
第十三章 2019-2021年中国城市轨道交通设备产业总体分析
13.1 2019-2021年中国轨道交通装备行业发展状况
13.1.1 产业链发展概况
13.1.2 标准化项目试点工作
13.1.3 工业出厂价格指数
13.1.4 产业未来发展机遇
13.2 2019-2021年轨道交通设备市场竞争格局分析
13.2.1 行业SWOT分析
13.2.2 产业竞争力要素
13.2.3 企业布局分析
13.2.4 市场区域布局
13.2.5 提升竞争力的策略
13.3 2019-2021年国内重点轨道交通设备项目进展状况
13.3.1 河北轨交装备产业园项目
13.3.2 台州配套产业园建设
13.3.3 湖南将新建装备产业园
13.3.4 陇南市轨交建设项目
13.4 轨道交通装备制造行业科技创新分析
13.4.1 科技创新的主要特点
13.4.2 科技创新的成功经验
13.4.3 科技创新的不足分析
13.4.4 科技创新的政策建议
13.5 轨道交通设备行业存在的问题及对策
13.5.1 行业面临的挑战
13.5.2 核心技术的制约
13.5.3 产业发展的对策
13.5.4 促进发展政策建议
第十四章 2018-2021年城市轨道交通重点投资企业分析
14.1 上海申通地铁股份有限公司
14.1.1 企业发展概况
14.1.2 经营效益分析
14.1.3 业务经营分析
14.1.4 财务状况分析
14.1.5 核心竞争力分析
14.1.6 公司发展战略
14.1.7 未来前景展望
14.2 中国中车股份有限公司
14.2.1 企业发展概况
14.2.2 经营效益分析
14.2.3 业务经营分析
14.2.4 财务状况分析
14.2.5 核心竞争力分析
14.2.6 公司发展战略
14.3 湘潭电机股份有限公司
14.3.1 企业发展概况
14.3.2 经营效益分析
14.3.3 业务经营分析
14.3.4 财务状况分析
14.3.5 核心竞争力分析
14.3.6 公司发展战略
14.4 晋西车轴股份有限公司
14.4.1 企业发展概况
14.4.2 经营效益分析
14.4.3 业务经营分析
14.4.4 财务状况分析
14.4.5 核心竞争力分析
14.4.6 公司发展战略
14.4.7 未来前景展望
14.5 南京康尼机电股份有限公司
14.5.1 企业发展概况
14.5.2 经营效益分析
14.5.3 业务经营分析
14.5.4 财务状况分析
14.5.5 核心竞争力分析
14.5.6 公司发展战略
14.5.7 未来前景展望
第十五章 中国城市轨道交通与设备行业投融资分析
15.1 城市轨道交通项目投融资模式分析
15.1.1 发达地区投融资模式
15.1.2 PPP投融资模式分析
15.1.3 产业投资基金模式
15.2  中国城市轨道交通与设备行业投资价值评估分析
15.2.1 投资价值综合评估
15.2.2 市场机会矩阵分析
15.2.3 进入市场时机判断
15.3  中国城市轨道交通与设备行业投资壁垒分析
15.3.1 竞争壁垒
15.3.2 技术壁垒
15.3.3 资金壁垒
15.4  2022-2027年城市轨道交通与设备行业投资建议综述
15.4.1 项目投资建议
15.4.2 行业风险提示
第十六章 轨道交通PPP模式分析
16.1 PPP模式介绍
16.1.1 定义及特点
16.1.2 目的及原则
16.1.3 PPP分类
16.2 中国轨道交通PPP模式运行分析
16.2.1 PPP项目规模分析
16.2.2 相关政策影响分析
16.2.3 PPP项目应用困境
16.2.4 PPP模式发展对策
16.2.5 PPP项目创新机制
16.3 中国轨道交通PPP模式发展分析
16.3.1 PPP项目运作模式
16.3.2 运营模式对比分析
16.3.3 运作模式选择分析
16.4 中国轨道交通PPP模式发展SWOT分析
16.4.1 优势(Strengths)
16.4.2 劣势(Weaknesses)
16.4.3 机遇(Opportunities)
16.4.4 挑战(Threats)
16.5 实施轨道交通PPP模式风险分析
16.5.1 PPP模式风险识别
16.5.2 PPP模式风险分担
16.5.3 PPP项目风险管控
第十七章  2022-2027年中国城市轨道交通与设备市场发展前景及预测分析
17.1 中国城市轨道交通发展前景
17.1.1 城市轨道交通未来发展潜力
17.1.2 城市轨道交通通信系统前景展望
17.1.3 中国城市轨道交通发展趋势分析
17.1.4 城市轨道交通机电一体化发展方向
17.2  2022-2027年中国城市轨道交通与设备行业预测分析
17.2.1 2022-2027年中国城市轨道交通与设备行业影响因素分析
17.2.2 2022-2027年中国轨道交通设备制造市场规模预测
第十八章 2019-2021年中国城市轨道交通与设备行业政策法规分析
18.1 中国城市轨道交通重点政策汇总
18.1.1 促进市域(郊)铁路发展指导意见
18.1.2 城市轨道交通运营管理规定
18.1.3 加强城市轨道交通规划建设管理意见
18.1.4 关于保障城市轨道交通安全运行的意见
18.1.5 城市道路交通组织设计规范
18.2 中国主要城市轨道交通法规条例
18.2.1 北京市轨道交通运营安全条例
18.2.2 上海市轨道交通管理条例
18.2.3 广州市城市轨道交通管理条例
18.2.4 深圳市城市轨道交通运营管理办法
18.2.5 成都市城市轨道交通运营管理办法
18.2.6 南京市轨道交通条例
18.2.7 大连市轨道交通条例
18.2.8 南昌市轨道交通条例
18.3 中国城市轨道交通装备重点政策解析
18.3.1 发改委城轨装备认证工作开展
18.3.2 发改委城轨装备认证实施意见
18.3.3 山东省加强城轨装备发展政策
18.3.4 湖南省加强城轨装备发展举措
18.3.5 湖北省城轨装备发展规划出台
18.4 中国城市轨道交通政策存在的缺陷
18.4.1 体制缺陷
18.4.2 制度缺陷
18.4.3 准入政策缺陷
18.4.4 配套政策缺陷
18.5 中国城市轨道交通发展的政策建议
18.5.1 综合发展政策
18.5.2 优先发展轨道交通
18.5.3 经济政策与体制创新
18.5.4 城市布局及用地政策调整
18.5.5 城市轨道交通一体化政策

图表目录
图表 城市轨道交通分类
图表 常见城市轨道交通指标比较
图表 常见城市轨道交通优缺点分析
图表 城市轨道交通主要技术特性
图表 各种交通方式能源消耗与环境污染的比较
图表 英国政府对于交通领域的长期投资计划(2015-2020年)
图表 2015-2018年中国路网高峰行程延时指数
图表 2018年拥堵同比下降TOP10城市
图表 2018年城市地铁出行综合便捷度排名
图表 全国省、直辖市公交电动化规划汇总
图表 上海市高速干线公路规划表(一)
图表 上海市高速干线公路规划表(二)
图表 上海市主城区快速路规划表
图表 上海市轨道交通网络功能层次
图表 2017年中国轨道交通城市竞争力各城市排名及详细得分
图表 城市轨道交通线路密度
图表 人均城市轨道交通线路长度
图表 国内外城市轨道交通客运量占城市公共交通客运量比重
图表 各城市的城轨交通线路基础数据统计汇总表
图表 各城市的城轨交通线路基础数据统计汇总表(续)
图表 各城市的城轨交通线路基础数据统计汇总表(续)
图表 2018年中国大陆地区城轨交通运营线路制式结构
图表 2018年各城市的城轨交通负荷强度与2015年对比图
图表 2018年各城市的城轨交通运营水平指标统计汇总表
图表 2018年各城市的城轨交通运营里程
图表 2018年各城市的城轨交通高峰小时最小发车间隔
图表 2018年各城市的城轨交通平均运营服务时长
图表 2018年各城市的城轨交通车公里运营收支情况
图表 2018年各城市的城轨交通运营收支比情况
图表 2018年各城市的城轨交通的人公里能耗情况
图表 2018年各城市的城轨交通车公里能耗情况
图表 2018年各城市的城轨交通车公里牵引能耗情况
图表 2018年各城市的城轨交通在建线路规模统计汇总表
图表 2018年各城市的城轨交通在建线路长度
图表 2018年各城市的城轨交通完成投资额
图表 2018年各城市的城轨交通规划线路统计汇总表
图表 2018年各城市的城轨交通规划线路统计汇总表(续)
图表 2018年各城市的城轨交通规划线路长度
图表 2018年各城市的城轨交通规划线路长度(续)
图表 2018年各城市的城轨交通发展指数排名情况
图表 2018年前5名城市的城轨交通发展指数指标得分雷达图
图表 2018年各城市的城轨交通效率指数排名情况
图表 2018年前5名城市的城轨交通效率指数指标得分雷达图
图表 2018年各城市的城轨交通服务指数排名情况
图表 2018年前5名城市的城轨交通服务指数指标得分雷达图
图表 通车里程占比
图表 规划线路里程占比
图表 2018年中国各中标企业设计总体总包按照中标线路数量排名
图表 2018年城市轨道交通线路设计中标单位和中标项目
图表 轨道交通竞争结构
图表 2003-2017年北京市轨道交通线网规模
图表 北京城市与轨道交通发展里程碑图
图表 2003-2017年北京分圈层轨道交通建设情况
图表 政府主导的公建私营网运分离模式结构图
图表 以政府为主导的公建私营网运分离的投融资模式流程图
图表 北京市内地铁骨干线路的投融资模式
图表 2018年上海市轨道交通运营服务测评情况
图表 2014-2018年上海市轨道交通乘客满意度
图表 江苏省对接上海轨道交通的计划
图表 2017年广州地铁与香港地铁投融资模式对比分析
图表 2017年广州地铁与香港地铁融资结构对比
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