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2023-2027年中国氢能产业链分析及发展前景研究预测报告
2023-03-17
  • [报告ID] 188703
  • [关键词] 氢能产业链分析
  • [报告名称] 2023-2027年中国氢能产业链分析及发展前景研究预测报告
  • [交付方式] EMS特快专递 EMAIL
  • [完成日期] 2023/3/3
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报告简介

氢能分为“灰氢”、“蓝氢”和“绿氢”

氢能是一种二次能源,主要制备方式包括煤制氢、天然气制氢、甲醇制氢、工业副产制氢、炼厂气制氢、焦炉煤气制氢等。氢能根据生产的来源,可以分为“灰氢”、“蓝氢”和“绿氢”。灰氢来源于化石燃料,成本低,但是碳排放量大。蓝氢也是来源于化石燃料,但使用了碳捕捉、利用与储存(CCUS)等先进技术,碳排放量较小。绿氢是利用可再生能源(太阳能、风能等)制备的氢气,制备过程没有碳排放,但是成本较高。

中国氢气产量达到3342万吨

根据中国煤炭工业协会数据,在2017-2021年中国氢气产量逐渐增长,2021年氢气产量约3342万吨,较2020年增长33.68%。

2030年以后中国氢能需求量将激增

根据中国氢能联盟的预测,2020年以后中国氢能需求将持续增加,尤其是2030年以后,为达成“碳中和、碳达峰”的目标,氢能需求量将大增。到2060年,中国氢能年需求将超过1.3亿吨。

加氢站数量超270座

燃料电池车是氢能的主要应用领域之一,而加氢站是给氢能源汽车提供氢气的重要基础设施。随着中国新能源汽车产业规模增长,加氢站需求提升,中国加氢站数量也逐年增长。截止2022年6月,中国加氢站数量超过270座,较2018年加氢站数量增长超10倍。

行业政策解解读

中国氢能行业处于发展初期,达到行业成熟期仍有较长的路要走。国家发改委和国家能源局2022年3月发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,提出到2025年可再生能源制氢量达到10-20万吨/年,到2035年形成较为完善的创新体系,到2035年,形成多元应用生态。

综上所述,氢能根据生产的来源,可以分为“灰氢”、“蓝氢”和“绿氢”。2021年底,中国氢能产量超过3300万吨。从需求端看,未来中国氢能需求量将持续增长,到2060年预期年需求超1.3亿吨。从下游应用看,中国加氢站数量超过270座。根据《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》等规划,未来中国氢能产业将逐渐完善。


报告目录
2023-2027年中国氢能产业链分析及发展前景研究预测报告

第一章 2021-2023年氢能产业运行综况
第二章 氢能产业链结构及相关企业分析
2.1 氢能产业链基本结构
2.1.1 氢能上下游产业链构成
2.1.2 氢能源产业链相关设备
2.2 氢能产业链主要环节
2.2.1 制氢层面
2.2.2 储运氢层面
2.2.3 用氢层面
2.3 氢能源产业链相关企业
2.3.1 上游相关企业
2.3.2 中游相关企业
2.3.3 下游相关企业
第三章 中国氢能制造原料及技术分析
3.1 氢能源的制造原料市场分析
3.1.1 制氢原料占比情况
3.1.2 天然气市场运行状况
3.1.3 甲醇市场运行状况
3.1.4 煤炭市场运行状况
3.1.5 水资源总量规模状况
3.2 氢能源的制取技术分类
3.2.1 化石燃料制氢技术
3.2.2 电解水制氢技术
3.2.3 工业副产气制氢技术
3.2.4 生物制氢技术
3.2.5 制氢方式对比
3.3 化石燃料制氢细分技术
3.3.1 煤制氢技术分析
3.3.2 天然气制氢技术
3.3.3 甲醇制氢技术
3.3.4 氨气制氢技术
3.3.5 焦炉气制氢技术
3.4 电解水制氢技术分析
3.4.1 电解水制氢技术原理
3.4.2 水电解制氢技术特点
3.4.3 低电耗碱性电解水制氢技术
3.4.4 SPE电解水制氢技术
3.4.5 SOEC电解水制氢技术
3.4.6 光解水制氢技术
3.4.7 碘硫法化学制氢技术
3.5 核能制氢技术分析
3.5.1 核能制氢原理
3.5.2 能源转化的途径
3.5.3 核能制氢主要工艺
3.5.4 核能制氢研究进展
第四章 2021-2023年氢能源制造产业发展分析
4.1 氢气制造产业发展综况
4.1.1 制氢能力状况分析
4.1.2 制氢工业基础良好
4.1.3 制氢产业竞争格局
4.1.4 区域制氢特点分析
4.1.5 生产耗电成本分析
4.1.6 企业布局制氢领域
4.2 煤制氢产业发展分析
4.2.1 煤制氢技术状况
4.2.2 煤制氢产业规模
4.2.3 煤制氢成本分析
4.2.4 煤企布局煤制氢
4.2.5 煤制氢推广问题
4.3 甲醇制氢产业分析
4.3.1 甲醇制氢装置产业
4.3.2 甲醇制氢成本分析
4.3.3 推广应用障碍分析
4.4 电解水制氢产业分析
4.4.1 水电解产业发展历程
4.4.2 电解水制氢技术组成
4.4.3 电解水制氢成本分析
4.4.4 电解水制氢技术研究
4.4.5 央企布局电解水制氢
4.4.6 电解水制氢产业困境
4.5 工业副产制氢产业
4.5.1 工业副产氢的组成
4.5.2 工业副产制氢规模
4.5.3 工业副产制氢区域
4.5.4 工业副产制氢成本分析
4.5.5 焦炉气制氢产业
4.5.6 氯碱副产氢气产业
4.5.7 丙烷脱氢和乙烷裂解副产制氢
第五章 2021-2023年氢能储运技术及产业运行综况
5.1 氢能源的储存技术分类
5.1.1 氢能的存储要求
5.1.2 储氢方式分类
5.1.3 高压气态储氢技术
5.1.4 液态储氢技术
5.1.5 固态储氢技术
5.1.6 储氢方式对比
5.1.7 其他储氢方式
5.2 氢能源的储存设备分析
5.2.1 高压气态储氢容器
5.2.2 钢制储氢瓶
5.2.3 玻璃纤维缠绕钢瓶
5.2.4 35MPa碳纤维缠绕瓶
5.3 氢能源的运输技术分类
5.3.1 常见运输方式
5.3.2 高压气态运输
5.3.3 液氢运输
5.3.4 管道运输
5.3.5 固态储氢运输
5.4 低温液氢的运输方式分析
5.4.1 槽车运输
5.4.2 罐式集装箱运输
5.4.3 船舶运输
5.4.4 管道运输
5.5 氢能储运产业运行综况
5.5.1 氢能储运产业状况
5.5.2 氢能储运成本分析
5.5.3 氢能运输模式对比
5.5.4 输氢管道建设状况
第六章 2021-2023年氢能源的加注及基础设施建设分析
6.1 氢能源的加注分析
6.1.1 氢能的加注方式
6.1.2 氢能加注成本分析
6.2 加氢站的基本类型
6.2.1 根据氢气生产的地点分类
6.2.2 根据站内氢气储存相态不同
6.2.3 根据供氢压力等级不同
6.3 加氢站的相关设备
6.3.1 压缩机
6.3.2 储氢容器
6.3.3 加氢机
6.4 国际加氢站产业发展综述
6.4.1 全球加氢站建设规模
6.4.2 全球加氢站区域分布
6.4.3 各州加氢站建设状况
6.4.4 全球加氢站建设预测
6.5 中国加氢站投资建设综况
6.5.1 加氢站建设利好政策
6.5.2 地区加氢站补贴政策
6.5.3 加氢站相关技术标准
6.5.4 加氢站技术规范发布
6.5.5 国内加氢站建设规模
6.5.6 城市群加氢站建设情况
6.5.7 加氢站建成主要形式
6.5.8 加氢站建设企业分类
6.6 加氢站建设成本效益分析
6.6.1 初始投资构成
6.6.2 运营成本构成
6.6.3 盈利规模测算
6.6.4 能耗成本来源
6.6.5 用地成本简析
6.6.6 降本技术分析
6.6.7 降本路径分析
6.7 加氢站建设的关键要素分析
6.7.1 加氢站与FCV的良性循环
6.7.2 加氢站基础设施完备程度
6.7.3 加氢站的核心设备
第七章 2021-2023年氢能源下游应用分析
7.1 氢能源应用发展综况
7.1.1 氢能利用技术分析
7.1.2 终端用氢价格分析
7.1.3 氢能应用存在的问题
7.1.4 氢能应用布局的建议
7.2 氢能源的应用模式分析
7.2.1 应用路线的划分
7.2.2 罐氢应用路线分析
7.2.3 水氢应用路线分析
7.2.4 主流应用路线的区别
7.2.5 主流应用路线的联系
7.3 交通领域
7.3.1 氢燃料客车
7.3.2 氢能源公交
7.3.3 氢燃料重卡
7.3.4 氢能源乘用车
7.3.5 氢燃料叉车
7.3.6 氢能船舶
7.3.7 氢能港口
7.3.8 轨道交通
7.4 工业领域
7.4.1 应用潜力分析
7.4.2 工业应用领域
7.4.3 工业应用需求
7.4.4 石化应用领域
7.4.5 钢铁应用领域
7.4.6 应用对策分析
7.5 新能源领域
7.5.1 应用背景分析
7.5.2 应用原理分析
7.5.3 应用模式分析
7.5.4 应用场景分析
7.5.5 潜力企业分析
7.5.6 重点应用方向
7.6 电力系统领域
7.6.1 电力系统领域
7.6.2 便携式移动电源
7.6.3 通信备用电源
7.6.4 电网领域
7.7 其他应用领域
7.7.1 氢能住宅
7.7.2 航空领域
7.7.3 无人机领域
第八章 2021-2023年氢燃料电池产业发展分析
8.1 氢燃料电池的基本介绍
8.1.1 氢燃料电池的概念
8.1.2 氢燃料电池的优缺点
8.1.3 氢燃料电池的应用优势
8.1.4 氢燃料电池的应用领域
8.1.5 氢燃料电池的技术体系
8.2 氢燃料电池产业发展综况
8.2.1 技术研发进展
8.2.2 技术水平提升
8.2.3 产业发展阶段
8.2.4 重点应用市场
8.2.5 装机规模特点
8.2.6 成本下降趋势
8.3 氢燃料电池产业发展格局
8.3.1 竞争主体分析
8.3.2 区域发展集群
8.4 氢燃料电池产业发展问题
8.4.1 行业产业链层面
8.4.2 基础设施层面
8.5 氢燃料电池产业发展瓶颈
8.5.1 技术差距
8.5.2 零部件方面
8.5.3 成本障碍
8.5.4 燃料来源
8.5.5 储藏与安全
8.6 氢燃料电池产业发展对策
8.6.1 加强技术研发布局
8.6.2 加强关键资源整合
8.6.3 逐步完善行业标准
8.6.4 构建产业政策体系
8.6.5 行业布局模式建议
第九章 2021-2023年氢燃料电池汽车产业发展分析
9.1 氢燃料电池汽车产业发展动因
9.1.1 应用优势
9.1.2 减排优势
9.1.3 政策环境
9.1.4 补贴因素
9.1.5 技术因素
9.2 氢燃料汽车产业运行综况
9.2.1 产业价值链
9.2.2 阶段发展特点
9.2.3 发展规划路线
9.2.4 整体发展态势
9.2.5 关键技术路线
9.2.6 标准建设进展
9.2.7 示范城市群
9.3 氢能汽车市场规模状况
9.3.1 保有量规模
9.3.2 产销规模状况
9.3.3 市场结构分析
9.4 氢能汽车产业竞争格局分析
9.4.1 各国竞争格局
9.4.2 企业竞争格局
9.4.3 车企布局状况
9.4.4 企业合作动态
9.5 氢燃料电池汽车项目招标状况
9.5.1 招标项目规模
9.5.2 招标项目特点
9.5.3 招标车型分布
9.5.4 招标金额排名
9.5.5 中标企业分析
9.6 氢能产业汽车发展问题及对策分析
9.6.1 行业整体发展困境
9.6.2 行业发展布局原则
9.6.3 行业整体发展建议
第十章 2020-2023年氢能产业链典型企业分析
10.1 上游典型企业分析
10.1.1 昊华科技
10.1.1.1 企业发展概况
10.1.1.2 技术发展实力
10.1.1.3 经营效益分析
10.1.1.4 业务经营分析
10.1.1.5 财务状况分析
10.1.1.6 核心竞争力分析
10.1.1.7 公司发展战略
10.1.1.8 未来前景展望
10.1.2 胜帮科技
10.1.2.1 企业发展概况
10.1.2.2 项目布局状况
10.1.2.3 经营模式分析
10.1.2.4 盈利模式分析
10.1.3 雪人股份
10.1.3.1 企业发展概况
10.1.3.2 氢能产业布局
10.1.3.3 经营效益分析
10.1.3.4 业务经营分析
10.1.3.5 财务状况分析
10.1.3.6 核心竞争力分析
10.1.3.7 公司发展战略
10.1.3.8 未来前景展望
10.2 中游典型企业分析
10.2.1 中材科技
10.2.1.1 企业发展概况
10.2.1.2 氢能产业布局
10.2.1.3 氢能业务合作
10.2.1.4 经营效益分析
10.2.1.5 业务经营分析
10.2.1.6 财务状况分析
10.2.1.7 核心竞争力分析
10.2.1.8 公司发展战略
10.2.1.9 未来前景展望
10.2.2 富瑞特装
10.2.2.1 企业发展概况
10.2.2.2 主要业务布局
10.2.2.3 氢能投资布局
10.2.2.4 经营效益分析
10.2.2.5 业务经营分析
10.2.2.6 财务状况分析
10.2.2.7 核心竞争力分析
10.2.2.8 未来前景展望
10.2.3 厚普股份
10.2.3.1 企业发展概况
10.2.3.2 加氢设备行业
10.2.3.3 行业发展地位
10.2.3.4 经营效益分析
10.2.3.5 业务经营分析
10.2.3.6 财务状况分析
10.2.3.7 核心竞争力分析
10.2.3.8 公司发展战略
10.2.3.9 未来前景展望
10.3 下游典型企业分析
10.3.1 大洋电机
10.3.1.1 企业发展概况
10.3.1.2 主要业务模式
10.3.1.3 企业发展地位
10.3.1.4 经营效益分析
10.3.1.5 业务经营分析
10.3.1.6 财务状况分析
10.3.1.7 核心竞争力分析
10.3.1.8 公司发展战略
10.3.1.9 未来前景展望
10.3.2 亿华通
10.3.2.1 企业发展概况
10.3.2.2 主要业务模式
10.3.2.3 主要产品系统
10.3.2.4 经营效益分析
10.3.2.5 业务经营分析
10.3.2.6 财务状况分析
10.3.2.7 核心竞争力分析
10.3.2.8 公司发展战略
10.3.2.9 未来前景展望
10.3.3 上汽集团
10.3.3.1 企业发展概况
10.3.3.2 汽车销售板块
10.3.3.3 氢能投资项目
10.3.3.4 经营效益分析
10.3.3.5 业务经营分析
10.3.3.6 财务状况分析
10.3.3.7 核心竞争力分析
10.3.3.8 公司发展战略
10.3.3.9 未来前景展望
10.3.4 宇通客车
10.3.4.1 企业发展概况
10.3.4.2 主要业务模式
10.3.4.3 氢能产业布局
10.3.4.4 经营效益分析
10.3.4.5 业务经营分析
10.3.4.6 财务状况分析
10.3.4.7 核心竞争力分析
10.3.4.8 公司发展战略
10.4 央企布局氢能产业链
10.4.1 企业规模分析
10.4.2 产业链布局状况
10.4.3 企业布局动态
第十一章 2021-2023年氢能产业链相关投资项目分析
11.1 上游相关项目分析
11.1.1 电解水制氢项目
11.1.2 甲醇制氢项目
11.1.3 风电制氢项目
11.1.4 生物制氢项目
11.1.5 煤制氢项目
11.2 中游相关项目分析
11.2.1 液态氢气储运项目
11.2.2 液氢装置/设备项目
11.2.3 氢气变压充装项目
11.2.4 氢气管道运输项目
11.2.5 车载供氢瓶募资项目
11.3 下游相关项目分析
11.3.1 加氢站投资项目
11.3.2 氢燃料电池项目
11.3.3 氢能汽车投资项目
11.4 全产业链型项目分析
11.4.1 氢能产业链整体合作项目
11.4.2 材料企业布局氢能全产业链
11.4.3 煤炭企业布局氢能全产业链
11.4.4 电力企业投资氢能产业基地
11.4.5 电气企业布局氢能全产业链
第十二章 2023-2027年氢能产业链投资机遇及前景预测分析
12.1 氢能产业投资机遇分析
12.1.1 氢能产业投资政策机遇
12.1.2 成为双碳目标实现途径
12.1.3 氢能资源供给机遇分析
12.1.4 氢能产业资本投资增速
12.1.5 氢能企业上市融资加快
12.1.6 氢能产业投资时机合适
12.2 A股及新三板上市公司在氢能产业投资动态分析
12.2.1 投资项目综述
12.2.2 投资区域分布
12.2.3 投资模式分析
12.2.4 典型投资案例
12.3 氢能制备产业投资热点
12.3.1 新能源制氢产业
12.3.2 电解水制氢产业
12.3.3 制氢产业发展方向
12.3.4 制氢成本规模预测
12.4 氢能储运投资机会分析
12.4.1 储氢技术投资前景
12.4.2 储氢技术投资热点
12.5 氢能基建投资机会分析
12.5.1 加氢站投资机遇分析
12.5.2 加氢站投资热点分析
12.5.3 加氢站建设规模预测
12.5.4 企业加氢站投资规划
12.6 氢燃料电池投资机会分析
12.6.1 投资前景分析
12.6.2 投资重点分布
12.6.3 投资方向分析
12.6.4 技术投资重点
12.7 氢能汽车投资机会分析
12.7.1 投资效益分析
12.7.2 投资前景展望
12.7.3 投资方向分析

图表目录
图表1 氢的物理性质
图表2 氢气的分类与特点
图表3 人类利用能源形式演化
图表4 氢能的能源互联性
图表5 氢能在能源转换中的角色
图表6 全球氢能政策布局概况
图表7 全球3种氢能发展驱动力
图表8 日本氢能发展蓝图
图表9 韩国氢能经济活性化路线图主要目标
图表10 德国《国家氢能战略》38项措施
图表11 美国燃料电池和氢能协会《美国氢经济路线图》发展目标
图表12 澳大利亚氢能战略重点方向
图表13 2019-2022年国家层面氢能相关政策
图表14 地区氢能补贴金额汇总(一)
图表15 地区氢能补贴金额汇总(二)
图表16 地区氢能补贴金额汇总(三)
图表17 地区氢能补贴金额汇总(四)
图表18 氢能技术标准体系框架
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