轴承钢是制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢种，也是钢铁生产中要求最严格的钢种之一。纯净度、均匀性是评价轴承钢质量的关键指标，其中纯净度影响着轴承钢的疲劳寿命，纯净度越高、夹杂物越少，轴承钢的疲劳寿命越长。
超纯净轴承钢是一种先进轴承钢，总氧含量少、夹杂物尺寸小。超纯净轴承钢具有超高洁净度、高强度、高韧性、高耐腐蚀性、高耐磨性等特点，可用于对可靠性、使用寿命、承载能力要求严格的领域，如航空、航天、高速铁路、风电装备、汽车变速箱、核能、精密机床等领域。
瑞典、日本、德国、美国等国家在超纯净轴承钢领域处于领先水平，相关企业有日本山阳、瑞典OVAKO、美国铁姆肯等。其中日本山阳超纯净轴承钢总氧含量低于5ppm，可达2-3ppm，最大夹杂物尺寸为11μm。目前国际最先进的超纯净轴承钢纯度已达到99.999%，我国轴承钢纯度普遍在99.5%左右。
近年来，我国企业和机构通过改进炼钢技术、表面热处理工艺、检测手段等方式，使得轴承钢纯度不断提升。中国科学院金属研究所制备的超纯净轴承钢纯度高达99.999%，达到国际先进水平，填补了国内空白。此外超纯净轴承钢研发企业和机构还包括兴澄特钢、西北工业大学、北京钢铁研究总院、山钢股份等。
根据中国特钢企业协会数据，2023年1-8月，我国主要优特钢企业轴承钢粗钢产量为316.2万吨，同比增长4.9%。我国是全球轴承钢生产大国，轴承钢生产企业众多，但大部分企业冶炼技术、装备水平不高，导致国产轴承钢以中低端产品为主，超纯净轴承钢需求仍依赖进口。
轴承钢为制造轴承的关键材料。轴承是重要机械制造部件，我国是制造大国，轴承市场规模庞大，2022年，我国轴承市场规模约2810亿元，同比增长17.5%。受原材料限制，我国在高端轴承领域不足占据优势。
轴承钢夹杂物主要有氧化物、碳化物、复合氧化物、硫化物、氮化物等。我国在超纯净轴承钢成分设计、夹杂物控制、冶炼、产品系列化等方面与国外相比存在一定差距，超纯净轴承钢仍需从日本、德国等地区进口。为提高国产轴承竞争力，我国需进一步提高超纯净轴承钢自主供应能力。