按照原料来源不同，氨可分为棕氨、绿氨以及蓝氨。绿氨指利用绿氢和氮气催化制成的合成氨。绿氨具有易液化、体积能量高、绿色环保、热值高、储存运输安全等优势，在航空航天、船舶运输、农业、环保、电力系统等领域拥有广阔应用前景。
    合成氨通常采用哈伯-博施法制成，该法指在特定条件下使氢气和氮气相反应，进而制得成品，具有技术成熟度高、成品质量好等优势。绿氨可采用电解水制绿氢及哈伯-博施法相结合方式制得。近年来，受益于国家政策支持以及本土企业持续发力，我国绿氢产能不断扩张，产量持续增长。未来随着技术进步以及原材料供应量增长，我国绿氨行业发展态势将持续向好。
    我国绿氨产能主要分布于吉林、内蒙古、宁夏、辽宁以及陕西等地。未来随着应用需求日益旺盛，我国绿氨产能将不断扩张。据中国产业发展促进会氢能分会统计数据显示，2023年1-11月我国新增绿氢合成氨项目数量达到27个，项目全部投产后绿氨年产能可新增约485万吨。
    绿氨在航空航天、船舶运输、农业、环保、电力系统等领域拥有广阔应用前景。在船舶运输领域，绿氨可用作航运燃料，满足长距离、大规模运送货物需求；在农业领域，绿氨作为绿色肥料，具有促进植物生长发育、含氮量高、能提高养分利用效率等优势；在电力系统领域，其作为电力燃料，可用于新能源发电站中。未来随着研究深入，绿氨应用范围将进一步扩展。
   受市场前景吸引，我国布局绿氨项目建设的企业数量不断增长，主要包括宁夏电投太阳山能源有限公司、盈德气体集团有限公司、中国天楹股份有限公司、中国能源建设集团有限公司等。中国能建投资的赤峰市风光氢醇一体化及氢能配套产业项目已于2023年11月完成签约，预计到2028年12月正式投产，项目建成后其绿氨年产能将达到48万吨。
    绿氨作为绿色环保型燃料，在众多领域拥有广阔应用前景，未来随着市场需求逐渐释放，其行业发展态势将持续向好。目前我国绿氨行业尚处于起步阶段，已有多家企业布局其生产赛道。未来随着技术进步以及原材料供应量增长，我国绿氨产能有望扩张。