海绵硅负极电池又称纳米硅负极片电池，是一种采用海绵硅材料作为负极片的新型电池技术。
海绵硅负极电池是基于硅基负极材料设计的，关键在于如何将硅材料转化为纳米硅，并形成海绵状结构。目前海绵硅负极电池技术已升级至第三代，即新型海绵硅复合负极电池。
海绵硅负极电池的硅负极具有柔软性和弹性，限制或缓冲了硅在充放电过程中的膨胀和收缩，此外纳米硅内部空间大，可储存更多能量。基于此，海绵硅负极电池具有能量密度高、循环寿命长的优势，在可穿戴设备、新能源汽车、能源储备、飞行器等领域具有广阔的开发和应用前景。
海绵硅又称为纳米硅，是内部布满小孔的硅。根据形态不同，海绵硅分为海绵硅颗粒、海绵硅薄膜、硅纳米线、硅纳米线管等。其中海绵硅薄膜制备方法涉及到磁控溅射法、物理气相沉积法、化学气相沉积法（CVD）等。
目前石墨仍是主流锂电负极材料，相比之下硅基负极材料市场占比极低。但石墨基负极材料开发趋于局限，逐渐不能满足电池高能量密度要求，硅基负极材料作为其替代品，应用前景更为广阔。作为新型硅基负极材料，海绵硅具有更高的能量密度和容量，在储能电池、动力电池、消费电池等电池中应用潜力较大。
目前海绵硅负极电池产业仍处于发展早期，尚未实现规模化生产和应用，但基于其前景，国内外企业均在积极推动其技术及产业化发展。我国海绵硅负极电池概念股包括广汽集团、孚能科技、鹏辉能源、祥鑫科技等。
广汽埃安为广汽集团全资新能源汽车子公司，其全球首创海绵硅负极电池技术，拥有“纳米复合硅技术”、“梯度复合涂布技术”等多项自主知识产权专利技术。广汽埃安旗下车型AION LX Plus应用了海绵硅负极电池技术，AION LX Plus电池整包能量密度达205Wh/kg以上，提供了超1000km的续航，远超磷酸铁锂电池和三元锂电池。2024年，广汽埃安发布了采用高面容量正极技术与第三代海绵硅负极片技术的全固态电池，实现了400Wh/kg的突破。