当前新能源汽车市场上，最为普及的电机技术涵盖三大类：永磁同步电机、交流异步电机以及开关磁阻电机。鉴于我国在稀土资源方面的显著优势，永磁同步电机已成为市场主导，其应用比例高达80％以上。此类电机以其紧凑的体积、轻盈的重量、卓越的能效以及强大的转矩输出而著称，但同时也面临着稀土材料市场价格波动可能带来的成本风险，以及高温环境下永磁体可能发生的退磁问题。
   相比之下，交流异步电机无需依赖稀土资源，因此成本更为低廉，结构设计也相对简单，展现出高度的可靠性。然而，其效率相对较低、体积与重量较大、转矩输出有限等不足，限制了在新能源汽车领域的广泛应用。
   开关磁阻电机作为一种创新的无刷电机技术，具备结构简洁、能效高、转矩强劲且不依赖稀土材料的优势，展现出了巨大的潜力。然而，其控制技术相对复杂，且目前技术成熟度尚待提升，因此仅有少数企业投身于该领域的研发与应用之中。
统计数据显示，2019年中国电动汽车用电机行业市场规模155.06亿元，2023年中国电动汽车用电机行业市场规模269.71亿元。
   当前，中国新能源汽车驱动电机市场呈现出双轨并行的竞争格局。一方面，以比亚迪、北汽新能源、厦门金龙等为代表的传统整车企业，凭借自身的生产能力或紧密关联的供应链优势，稳固占据市场一席之地。这些企业不仅深耕整车制造，更在驱动电机领域展现出强大的自主研发与生产能力。
   另一方面，专业汽车零部件制造商如宁德时代、中科电气、华立电机等，则专注于汽车驱动电机的研发、生产和销售，以专业化、精细化的产品策略在市场中脱颖而出。这些企业通过技术创新与品质提升，逐步构建起自身的市场壁垒。
   从市场份额来看，中国新能源汽车驱动电机市场已形成高度集中的竞争格局。宁德时代以25％的市场占有率稳居榜首，比亚迪则以15％的份额紧随其后，两者合计占据超过四成的市场份额。此外，中科电气、华立电机、上海爱迪生、上海伊顿、上海电驱、上海埃迪森、北京鹏龙和南京金龙等企业也表现强劲，共同占据了市场剩余的大部分份额。
   然而，面对新能源汽车市场的蓬勃发展与消费者需求的日益多样化，电机企业面临前所未有的挑战与机遇。一方面，市场需求对电机性能提出了更高要求，企业需不断加大研发投入，提升产品性能与效率，同时降低生产成本与重量，以适应不同类型与级别的新能源汽车需求。另一方面，构建稳定、高效的供应链体系成为企业提升竞争力的关键。加强与整车企业及其他上下游企业的合作，实现资源共享与优势互补，对于提升产品质量、优化服务体验具有重要意义。
   展望未来，中国新能源汽车驱动电机市场将延续其强劲的增长轨迹，展现出蓬勃的发展活力。随着技术边界的不断拓宽和市场版图的持续扩张，行业内的竞争态势将愈发激烈，但同时也将激发前所未有的创新火花与合作契机。在此背景下，企业唯有坚持创新驱动发展战略，不断优化供应链管理，提升服务品质与效率，方能在激烈的市场洪流中稳舵前行，占据一席之地，实现可持续发展。
   预测，2024-2030年中国电动汽车用电机行业市场规模平稳上升。预测，2030年中国电动汽车用电机行业市场规模526.22亿元。