磁流变悬架系统是传统悬架系统的升级和替代产品，随着成本下降、汽车升级，磁流变悬架系统市场渗透率将不断提升，预计2030年磁流变悬架系统市场渗透率有望达到40%左右。
   磁流变悬架系统是一种利用磁流变液体来调节悬架阻尼的汽车悬架系统，主要由磁流变减振器、传感器、控制器、附件等部分组成。磁流变减振器又称磁流变阻尼器，是磁流变悬架系统的核心部件，主要由磁流变液（MRF）、补偿腔、活塞、缸体、活塞杆等部分组成。磁流变减振器结构形式多样，典型结构型式为单出杆双筒型、单出杆单筒型、双出杆单筒型。
   磁流变液具有磁流变效应，在航天航空、汽车、医疗、建筑、精密加工等领域具有广阔应用前景。2023年全球磁流变液市场销售规模达5.0亿元以上。磁流变液是磁流变悬架系统的核心，其黏度直接影响着悬架阻尼的大小和控制系统性能，从而影响到车辆的操控性、安全性和舒适性。
　　磁流变悬架系统具有可靠性高、耐久性好、寿命长、响应迅速、结构紧凑等优势，主要应用在汽车、军工等领域。磁流变悬架系统是目前量产车型中最先进的悬架系统，但由于成本高、专利技术垄断，目前磁流变悬架系统主要装配在高端车型中，如奥迪TT跑车、凯迪拉克SLS、法拉利599GTB、霍顿hsv commodore等。　　
    在欧美地区，磁流变悬架系统大规模商用已有20多年，相关企业有美国德尔福公司（Delphi）、洛德（lord）等。近年来，我国磁流变悬架系统市场发展较快，相关企业有安徽中科擎邦科技、北京科亿国际智能悬架技术、北京梦厂科技、朝上科技、张家口京西智行汽车电子、东莞芒格瑞科技等。其中朝上科技是国内首家在材料、器件、控制算法方面可设计与生产磁流变悬架系统的企业。
   相比欧美国家，我国磁流变悬架系统市场起步较晚，但经过多年发展，目前我国已打破磁流变悬架系统市场垄断格局，磁流变悬架系统技术也处于全球领先水平。此外我国还拥有全球最大的燃油汽车和新能源汽车市场，磁流变悬架系统市场可开发空间广阔。