汽车领域中，铝合金的制造工艺主要涵盖冲压、压铸和挤压成型等。其中，压铸技术因其独特的优势，成为铝合金部件的主要生产方式，占据汽车领域约80%的用量，而挤压件和压延件则各占约10%。随着环保意识的增强和节能标准的提升，汽车制造业正逐步向轻量化方向发展。这一趋势极大地推动了铝、镁合金等低密度、高强度金属在汽车零部件中的广泛应用。这些轻质材料不仅有助于减轻车身重量，提高燃油效率，还能提升车辆的操控性和安全性，符合现代汽车制造业对环保、节能和性能的多重追求。
目前，压铸行业广泛运用铝合金高压压铸工艺，其卓越的性能使得复杂成型的零部件加工变得轻而易举，从而显著提高了生产效率并降低了成本，因此备受各行业的推崇。在汽车制造领域，铝合金加工工艺的使用分布如下：铸造工艺占据了主导地位，占比高达77%；其次是轧制工艺，占10%；挤压工艺紧随其后，占10%；而锻压工艺则占3%。由此可见，铸造工艺无疑是汽车制造中铝合金最为重要的加工工艺之一。
尽管我国汽车产业相较于发达国家起步较晚，但得益于快速增长的国内市场和相对较低的生产要素成本，全球汽车产业资源正逐步向我国聚集。随着高端汽车品牌的纷纷入驻，我国不仅迎来了汽车产业的新一轮发展浪潮，更在无形中极大地提升了国内汽车整车和零部件产业的技术实力与制造能力。
铝合金压铸件的上游供应链主要依赖于铝、铜、镁、硅等金属材料，其中铝锭作为核心原材料，其供应情况和价格波动对整个行业具有显著影响。目前，行业所需的主要原材料供应充足，但铝原料的价格受到经济周期、市场供求关系等多重因素的共同影响，整体上呈现出上升的趋势。这一趋势对铝合金压铸件的生产成本和市场定价带来了一定的挑战。统计数据显示，2019年中国汽车铝合金精密压铸件行业市场规模1621.29亿元，2023年中国汽车铝合金精密压铸件行业市场规模1862.53亿元。
预测，2024-2030年中国汽车铝合金精密压铸件行业市场规模平稳上升。预测，2030年中国汽车铝合金精密压铸件行业市场规模2400.14亿元。