危险品运输受到下游石化产品、爆炸品等需求的显著驱动。随着国内民爆行业和化工行业的不断扩张，我国危险品运输总量也呈现出稳步增长的趋势。然而，在水路、铁路、航空等多元化运输方式上，我国危险品运输面临诸多限制，如基础设施不足、管理机制尚待完善等。因此，危险化学品主要依赖公路运输作为主要的物流渠道。随着道路危险货物运输需求的持续增长，以及运输量的逐年攀升，至2022年，我国道路危险货物运输的市场份额已占据主导地位，达到了约70.6%的比例。
在过去，国内危险品运输行业虽然从业人员众多，但存在专业技术水平参差不齐、运输设备条件不一的问题，这些因素直接影响了物流效率，导致危险品运输事故频发。然而，随着国内政策监管力度的不断加强，整个行业正逐步向更加规范、安全的方向发展。当前，尽管国内自产自运的危险品物流企业仍占据较大比例，但这种经营模式在一定程度上制约了行业的现代化进程。因此，我们急需加强行业监管力度，完善应急响应机制，推动企业实现规模化、现代化发展，并努力降低运输成本，从而全面提升我国危险品物流行业的整体竞争力和安全水平。
统计数据显示，2019年中国危险品运输行业市场规模2.08万亿元，2023年中国危险品运输行业市场规模2.91万亿元。
当前，危险品物流行业呈现出企业众多、竞争态势多样化的局面。鉴于危险品运输的特殊性及潜在风险，国家对这一行业的监管力度尤为严格，要求企业必须具备相应的资质和证书，才能从事危险品运输业务。行业内的经营者涵盖了大型央企、地方国企以及数量庞大的第三方中小民营企业。在这些企业中，中小民营企业占据市场主流地位，整体行业呈现出较低的集中度特点。这种多元化的竞争格局为危险品物流市场带来了活力，同时也要求各企业不断提高自身的管理水平和服务质量，以适应市场变化和满足客户需求。
在中国危险品运输行业中，领军企业涵盖了中化集团、中国石油集团物流等具备雄厚实力的国有大型企业，以及君正物流、京博物流等拥有一定规模和影响力的化工物流民营企业。这些企业在技术革新、设备更新、人才储备和管理机制等方面均展现出显著优势，能够为客户提供专业、高效且高度安全的危险品运输服务。
然而，由于行业竞争激烈，中小型企业众多，它们面临着较大的生存压力。为了在市场中立足，这些企业不仅需严格确保运输安全，还需不断提升服务质量和运输效率，以应对市场的各种挑战。
为了促进危险品物流行业的健康、稳定发展，政府和企业应加强合作，共同推动行业标准的制定和实施，加强安全监管，优化资源配置，提升行业整体水平和竞争力。同时，也需关注中小型企业的成长需求，提供必要的支持和帮助，共同推动危险品物流行业的繁荣与进步。
预测，2024-2030年中国危险品运输行业市场规模平稳上升。预测，2030年中国危险品运输行业市场规模4.35万亿元。