相较于传统燃油车，新能源车辆的动力系统经历了翻天覆地的变化。传统燃油车以复杂的发动机与变速箱为核心，其构造繁复、零部件繁多，且背后的供应链体系庞大而繁琐。而新能源车辆则引入了电驱动系统这一革命性概念，它以电能作为驱动力源，通过电机、电控系统等关键组件的精密协作，实现了动力传输与控制的全面革新。
电驱动系统的核心在于其高效、快速响应及环保的显著优势。其中，驱动电机作为电能转化为旋转机械能的关键装置，直接决定了电动车的爬坡能力、加速性能及最高车速等核心行驶指标。同时，控制器作为智能中枢，依托先进的功率半导体技术与精心设计的软硬件架构，对驱动电机进行精准控制，并不断拓展其他高级控制功能，确保车辆运行的高效与稳定。而减速器则通过精密的齿轮组设计，有效降低了输出转速并提升了输出扭矩，使电驱动系统能够持续在高效区间内运行。
与传统燃油动力系统相比，电驱动系统在多个维度上实现了显著提升。它不仅大幅提高了功率密度，使得车辆能够在更小的体积与重量下实现更强的动力输出；同时，还通过优化设计与生产流程，有效降低了成本、简化了结构，从而减轻了新能源整车开发与供应链管理的负担。这一系列变革不仅推动了新能源汽车技术的飞速发展，也为未来绿色出行时代的到来奠定了坚实的基础。
统计数据显示，2019年中国新能源电驱动系统行业市场规模28.62亿元，2023年中国新能源电驱动系统行业市场规模472.16亿元。
新能源汽车电驱动系统产业链的构成层次分明，其上游汇聚了多元化的原材料与零部件供应商。具体而言，上游环节涵盖了永磁体、硅钢片、铝合金等关键原材料的供应商，这些材料是构成电驱动系统基础部件不可或缺的要素。同时，定子、转子、轴承等核心零部件的供应商也位于产业链上游，他们负责生产并供应给中游企业，以确保电驱动系统的精密组装与高效运行。
产业链的中游则聚焦于电驱动系统总成的生产与供应，这一环节主要由整车厂和专业的第三方制造商共同构成。整车厂往往具备自主研发与生产电驱动系统的能力，能够直接将其集成到自家品牌的新能源汽车中；而第三方制造商则专注于电驱动系统的模块化设计与生产，为多家整车厂提供定制化解决方案，推动产业链的专业化与协同化发展。
产业链的下游则直接面向新能源汽车生产商，包括乘用车和商用车两大领域。这些生产商将中游供应商提供的电驱动系统集成到车辆中，通过先进的制造工艺与质量控制体系，生产出性能卓越、环保节能的新能源汽车产品，满足市场对绿色出行的迫切需求。
预测，2024-2030年中国新能源电驱动系统行业市场规模平稳上升。预测，2030年中国新能源电驱动系统行业市场规模1832.27亿元。