轻质高强混凝土（HSLC），也称高强轻骨料混凝土，是利用高强轻粗集料以及粉煤灰、硅灰、矿渣、普通砂、水泥等材料配置而成的密度小、强度高的混凝土材料。轻质高强混凝土具有自重轻、强度高、不燃烧、保温隔热、抗震、寿命长等优点，可广泛应用在工业与民用建筑领域。
　　普通混凝土自重较大、热导率较高，早期的轻质混凝土强度较低、吸水率较高，这些混凝土材料在部分场景应用受到限制。轻质高强混凝土与普通混凝土相比，自重减轻，热导率大幅降低，与轻质混凝土相比，抗压强度提升，吸水率降低，综合性能更为优异。轻质高强混凝土能够减轻建筑物结构自重，减少地基荷载，提高建筑物抗震性能，特别适合应用在高层、超高层、大跨度结构建筑领域。
　　现代化建筑在高度、形状等设计方面自由度越来越高，导致市场对混凝土性能要求不断提升，轻质高强混凝土凭借质量轻、强度高、寿命长优点，可以应用在高层建筑、大跨度桥梁、海洋工程等领域。我国属于地震多发国家，建筑物抗震设计十分必要，轻质高强混凝土可以降低结构自重，减小地震破坏力，并能够满足重要结构的承载力要求。
　　欧美国家在轻质高强混凝土领域研究与应用起步较早，我国行业发展相对较晚，早期主要生产轻质混凝土，应用领域局限在对混凝土强度要求低的非承重结构上。直到20世纪70年代，我国才利用高强粉煤灰陶粒自主研制出轻质高强混凝土。
　　高强轻粗集料性能直接影响轻质高强混凝土品质，例如密度、强度、变形能力、弹性模量、热膨胀系数、耐久性、粒径、在水泥中的分散情况等，目前可以采用的材料主要有天然轻骨料、人造轻骨料、固废轻骨料，包括浮石、凝灰岩、页岩陶粒、粘土陶粒、粉煤灰陶粒、煤矸石等。在我国，人造轻骨料高强陶粒应用最为广泛。
轻质高强混凝土是混凝土技术重要发展方向之一，我国相关研究成果不断增多，例如“公路桥梁高强轻质混凝土配合比研究”、“粉煤灰陶粒制备轻质高强混凝土的试验研究”、“一种粉煤灰陶粒制备轻质高强混凝土配合比设计”、“大流动性高强轻集料混凝土约束收缩及抗裂性能研究”、“混杂纤维高强轻骨料混凝土单轴受压试验研究”等。