凝胶液氢简称胶氢、GLH，是氢气的凝胶化形式，通过将液氢与胶凝剂混合而得到。在一定压力作用下，凝胶液氢可呈流动状态。
　　液氢即以液体形式存在的氢，是一种无色、透明的低温液体。节流制冷（林德循环）、膨胀机制冷（克劳德循环）、氦制冷液化循环是氢液化主要方式。液氢为高能低温燃料，在航天航空、交通运输、能源储存等领域应用潜力大。在航天航空领域，液氢具有比冲高、清洁等优势，可用作火箭推进剂。
　　但液氢也存在密度低、蒸发速度快、飞行状态下不稳定、长期在轨贮存困难等问题，为克服液氢缺点，胶氢、浆氢等液氢外延产品受到科研者关注。胶氢是液氢发展方向之一，相比于液氢，胶氢具有密度高、安全性高、蒸发速度较慢、比冲提升空间大、液面晃动减少等优势。
　　作为低温推进剂，胶氢在可重复运载火箭、火箭冲压发动机等方面应用潜力大。基于其应用潜力，美国对胶氢制备技术、理化性能、生产设备等进行了一系列研究，并取得了一定成果。
　　胶氢的密度与凝胶工艺、凝胶剂选择、氢气与凝胶剂的重量比例等相关。目前代表性液氢凝胶剂有二氧化硅、甲烷、乙烷、纳米级凝胶剂等。液氢凝胶工艺分为流动液氢凝胶工艺、静态液氢凝胶工艺两大类，在静态液氢凝胶工艺下，乙烷胶凝能力强于流动液氢凝胶工艺下的胶凝能力。
　　相比美国，我国胶氢研究成果较少，在中国知网中，2004年以来，篇名中出现“胶氢”的文献仅有《胶氢制备技术研究》一项，作者机构为北京航天试验技术研究所、航天低温推进剂技术国家重点实验室，该文献根据胶氢动力学稳定条件，推导出胶凝剂颗粒尺寸与密度的函数关系，并给出液氢在不同浓度下能够成胶的颗粒临界尺寸。
    随着能源转型加快，我国氢能市场发展前景日益明朗，产业发展已经进入快车道。我国氢能资源主要集中在西部地区，而需求多来源于中东部地区，因此氢能需要远距离输送。储运是氢能产业链中最关键的一环，低温液氢是实现氢能大规模储运的有效方式，但其仍存在易挥发、成本高等问题。胶氢作为液氢发展方向之一，在我国的开发应用潜力较大。