水运建设是指与水运工程及其相关设施的建设活动。水运工程包括港口工程、航道整治、航道疏浚、航运枢纽、过船建筑物、修造船水工建筑物等及其附属建筑物和设施的新建、改建、扩建及其相关的装修、拆除、修缮等工程。此外，水运建设还涉及与这些工程相关的货物和服务，货物主要是指构成水运工程不可分割的组成部分，且为实现工程基本功能所必需的设备、材料等；服务则包括为完成水运工程所需的勘察、设计、监理等。
水路运输是一种古老的物流方式，以其低成本、大运量和长距离的运输优势，在物流领域中占据着重要的地位。水路运输主要通过海洋和内河进行，具有覆盖范围广、运输能力强、成本低廉等优点。在全球化和国际贸易不断发展的背景下，水路运输的重要性日益凸显。党的十八大以来，我国高度重视水运工作，出台了一系列重要政策措施，为我国水运高质量发展指明了方向，提供了根本遵循。近年来，我国水路运输持续较快发展，水运建设投资保持高位运行。据统计，我国水运建设投资额已从2018年的1137亿元增长至2023年的2015.66亿元，2024年1-9月中国水运建设投资额达到1575.91亿元，同比上涨9.40%。
射频器件行业的产业链由上游、中游和下游三个关键环节构成。上游主要由原材料供应商组成，他们提供制造射频器件所需的铜材、铝锭、晶圆、化工原料等关键原材料，这些原材料的质量和性能直接决定了射频器件的整体性能与稳定性。中游则是射频器件的设计制造企业，他们根据不同应用场景的需求，运用上游提供的原材料，进行射频器件的设计、生产与销售。下游则是射频器件的终端应用行业，如手机厂商、基站建设行业、物联网行业等，这些行业对射频器件的需求量大，且对性能、可靠性和成本有着极高的要求。
目前，我国的水运建设行业相关企业主要包括中国港湾工程有限责任公司、中交上海航道局有限公司、中建港航局集团有限公司、长江航道工程局有限责任公司、中交第一航务工程局有限公司、中交第四航务工程局有限公司等，主要分布在北京、天津、上海、湖北、广东等地。