液氧甲烷是一种将液态氧（LOX）和液态甲烷混合后形成的燃料。液态氧和液化甲烷沸点与太空温度接近，适合在太空中长期存储，随着相关技术发展与完善，未来液氧甲烷在航天、太空探索等领域将发挥越来越重要的作用。
　　传统航天用液体推进剂有四氧化二氮、液氧煤油、液氧液氢等。四氧化二氮设计简单、常温下易存储，但有剧毒、维护费用较高；液氧煤油成本较低、比冲较高，但会产生二氧化碳等废气，且易积碳、结焦；液氧液氢燃烧效率高，但液氢储存成本较高。液氧甲烷为低温推进剂，与传统推进剂相比，其在成本、燃烧效率、推进效率、稳定性、安全性、环保性等方面具有明显优势。
　　液氧甲烷是新一代航空燃料，具有无毒环保、低成本、燃烧效率高、稳定性好、易操作、可重复使用等优势，近年来，其在航天领域应用越来越广泛。目前全球范围内，使用液氧甲烷的火箭有星舰、新格伦、火神半人马、人族1号、Stoke Space、朱雀二号等。
　　可重复使用是新型火箭研制目标要求之一，因此液氧甲烷发动机备受各国高度关注。目前全球液氧甲烷发动机企业有美国马斯克（SpaceX）公司、蓝色起源公司、中国航天科技集团、蓝箭航天、北京星际荣耀等。蓝箭航天是全球首家实现液氧甲烷火箭发射入轨的民营商业火箭企业，其下一代可重复使用液氧甲烷不锈钢火箭（朱雀三号）预计将于2025年首飞。
　　我国液氧甲烷技术研发起步晚于美国，但率先成功实现了全球首枚液氧甲烷火箭发射，即朱雀二号。朱雀二号是全球首款连续发射成功的液氧甲烷运载火箭，于2023年7月在酒泉卫星发射中心成功发射，标志着我国在新型低成本液体推进剂应用方面取得突破。
液氧甲烷以液态氧、液态甲烷为主要原材料。液态氧是氧气的液体形态，外观为浅蓝色液体状，我国液态氧生产企业主要有杭氧股份、宝钢气体、盈德气体、陕鼓动力等。液氧甲烷具有成本低、无毒环保、供应充足、燃烧稳定等优势，是未来新一代运载火箭技术的发展方向。液氧甲烷符合商业运载火箭的需求及可重复利用的要求，未来随着技术发展，其在航天领域应用将越来越广泛。