汽车板簧，又称汽车钢板弹簧、汽车叶片弹簧，指采用不同规格弹簧钢片叠加制成的弹性元件。汽车板簧通常由螺栓、副片、主片、夹子等组件构成，具备减震性能好、承载能力强、生产成本低、结构简单等优势，在汽车悬挂系统中应用需求旺盛。按照结构不同，汽车板簧可分为主副簧复合式板簧、少片簧以及多片簧等类型。
    汽车板簧主要原材料包括聚氨酯、玻璃纤维、高碳合金钢、中碳合金钢以及热轧钢板等，其中钢材在其制备过程中应用较多。我国为钢材生产大国，其产量长期保持增长趋势。据国家统计局发布数据显示，2024年我国钢材产量达到139967万吨，同比增长1.1%。原材料供应充足将为我国汽车板簧行业发展提供有利条件。
    为规范市场发展，我国有关部门已出台多项汽车板簧相关行业标准及团体标准，主要包括《T/ZSA 198—2023 复合材料板簧技术规范》、《T/QGCML 1440—2023 车用复合材料板簧》等。未来伴随行业标准不断完善，我国高质量汽车板簧市场占比将得到进一步提升。
    汽车板簧为汽车悬挂系统重要组件。近年来，随着经济发展速度加快以及技术进步，我国汽车产销量持续增长。据中国汽车工业协会统计数据显示，2024年我国汽车产量达到3128.2万辆，销量达到3143.6万辆。汽车板簧能够起到缓和路面冲击、减少车辆振动、承受车辆重物负载力等作用，未来伴随应用需求不断增长，其行业发展态势将持续向好。
    我国汽车板簧主要生产商包括方大特钢、太岳汽车弹簧、山东华劲、山弹汽车部件、雷帕得、远成股份、新交通汽车板簧、华玉车辆板簧、立玛弹簧、建贞汽车弹簧配件等。目前，我国汽车板簧市场参与者以中小规模企业为主，行业集中度较低。预计未来一段时间，具备高性能汽车板簧批量生产实力的企业将占据市场更大空间。
   随着我国汽车行业景气度提升，汽车板簧应用需求不断增长。受益于原材料供应充足，我国汽车板簧行业发展速度不断加快。未来随着行业标准不断完善以及技术进步，我国汽车板簧质量将有所提升。目前，我国汽车板簧市场缺乏头部优势企业，这是行业发展面临的主要挑战。