车联网直连通信设备，包括车载、便携、路边三大块无线电发射设备，通过无线通信技术实现车与车、车与路、车与人之间直接通信。
　　2024年12月，工信部印发《国家无线电办公室关于进一步明确车联网直连通信无线电发射设备有关技术要求的通知》，明确车联网直连通信车载或便携无线电发射设备、路边无线电发射设备可以工作的信道带宽为10MHz（5905-5915MHz）或20MHz（5905-5925MHz）。
　　在此之前，我国车联网直连通信设备工作信道带宽为20MHz（5905-5925MHz），工信部将单一信道带宽调整为两种信道带宽，提高了频谱资源的利用效率、系统的抗干扰能力，使得车联网直连通信设备适用场景更加多样化、复杂化，数据传输更加稳定、可靠，能够推动车联网产业技术创新、应用推广、高质量发展。
　　2024年2月1日，国家发改委修订发布的新版《产业结构调整指导目录（2024年本）》实施，在信息产业板块，基于LTE-V2X无线通信技术的车联网直连通信设备等车联网无线通信设备被列入鼓励类项目。
　　LTE-V2X主要有直通模式、蜂窝模式两种通信模式。直通模式采用V2X专用频段，可实现短距离直接通信，实现车、路、人直接通信，与蜂窝模式相比具有数据传输低时延的优点，可以应用在碰撞预警、紧急制动等方面。当前，基于LTE-V2X的车联网直连通信设备应用规模小。
　　从我国来看，国内车联网市场进入高速发展期，支持基于LTE-V2X的车联网直连通信技术的车型不断增多，但整体来看渗透率低，特别是存量车渗透率极低。根据公安部公布数据显示，截至2024年6月底，全国汽车保有量达到3.45亿辆。在此背景下，基于LTE-V2X的车联网直连通信的后装车载设备开发与应用市场空间大。
　　2024年2月，中国智能网联汽车产业创新联盟（CAICV）提出、中信科智联科技有限公司牵头发起的《基于LTE-V2X直连通信的后装车载设备信息交互技术要求》团体标准通过立项审查，正式列入中国汽车工程学会标准研制计划。这有望推动我国基于LTE-V2X的车联网直连通信设备市场进一步发展壮大。
  在我国，车联网直连通信设备布局企业主要有中信科智联科技有限公司、深圳市金溢科技股份有限公司、北京星云互联科技有限公司、北京万集科技股份有限公司等。