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报告简介
报告目录
2025-2030年中国临空经济区深度研究及发展前景投资预测分析报告
第一章 临空经济区相关概述
1.1 临空经济区的概念界定
1.1.1 临空经济区的内涵
1.1.2 临空经济区的特征
1.1.3 临空经济区的历程
1.2 临空经济区内产业分类及特征
1.2.1 临空产业分类
1.2.2 机场服务业
1.2.3 航空物流业
1.2.4 高新技术产业
1.2.5 高附加值制造业
1.2.6 会展业
1.2.7 休闲产业
1.3 临空经济区的发展效应分析
1.3.1 临空经济区的直接效应
1.3.2 临空经济区的间接效应
第二章 2023-2025年国际临空经济区发展状况分析
2.1 国际临空经济区发展概况
2.1.1 发展进程
2.1.2 主要类型
2.1.3 开发模式
2.1.4 管理体制
2.1.5 布局模式
2.1.6 发展趋势
2.2 区域典型临空经济区的发展分析
2.2.1 德国法兰克福
2.2.2 韩国仁川机场
2.2.3 爱尔兰香农机场
2.2.4 荷兰史基浦机场
2.2.5 美国孟菲斯机场
2.2.6 新加坡樟宜机场
2.3 国外临空经济区发展的成功要素
2.3.1 机场的自身条件
2.3.2 便利的交通条件
2.3.3 地区经济的发展
2.3.4 卓越的教育环境
2.3.5 怡人的自然环境
2.4 国际临空经济区发展的经验借鉴
2.4.1 政府规划经验
2.4.2 开发建设经验
2.4.3 产业发展经验
2.4.4 空港经济发展启示
第三章 2023-2025年中国临空经济区发展环境分析
3.1 政策环境
3.1.1 行业相关政策支持
3.1.2 首都机场发展规划
3.1.3 北京政策措施清单
3.1.4 重庆建设实施方案
3.1.5 沈阳管理办法试行
3.2 经济环境
3.2.1 宏观经济概况
3.2.2 工业运行情况
3.2.3 固定资产投资
3.2.4 对外经济分析
3.2.5 宏观经济展望
3.3 用地环境
3.3.1 土地管理实施条例
3.3.2 建设用地供应情况
3.3.3 全国土地出让收入
3.3.4 商业用地建筑面积
3.3.5 中国航站楼建设面积
3.4 机场建设与布局
3.4.1 总体运行情况
3.4.2 固定资产投资
3.4.3 民航机场业务量
3.4.4 机场布局方案
3.4.5 机场规划环评
3.4.6 规划主要举措
第四章 2023-2025年中国临空经济区运行情况分析
4.1 中国临空经济区发展概况
4.1.1 产业发展阶段
4.1.2 发展阶段特征
4.1.3 产业发展价值
4.1.4 产业发展原则
4.1.5 产业发展驱动
4.1.6 产业发展定位
4.1.7 发展模式分析
4.2 2023-2025年中国临空经济区产业发展分析
4.2.1 临空经济产业链
4.2.2 产业运行情况
4.2.3 枢纽建设情况
4.2.4 产业发展指数
4.2.5 区域分布情况
4.2.6 重点产业布局
4.3 2023-2025年中国重点区域临空经济区分析
4.3.1 北京市临空经济区发展
4.3.2 广州市临空经济区发展
4.3.3 郑州市临空经济区发展
4.3.4 南京市临空经济区发展
4.3.5 青岛市临空经济区发展
4.3.6 乌鲁木齐市临空经济区发展
4.4 国内外临空经济区的比较分析
4.4.1 对区域经济的影响比较
4.4.2 在企业遴选方面的比较
4.4.3 周边交通枢纽网络比较
4.4.4 综合评价及建议
4.5 中国临空经济区发展的问题分析
4.5.1 规划布局问题
4.5.2 开发建设问题
4.5.3 产业结构不合理
4.5.4 创新资源配置不足
4.5.5 同质化竞争问题
4.5.6 主要制约因素
4.6 中国临空经济区发展的策略研究
4.6.1 临空经济区基本发展原则
4.6.2 特色临空经济区发展战略
4.6.3 临空经济区创新发展战略
4.6.4 制定临空经济区发展模式
4.6.5 临空经济区竞争提升建议
4.6.6 临空经济区总体发展建议
4.7 中国临空经济区的发展趋势分析
4.7.1 市场机遇分析
4.7.2 产业发展前景
4.7.3 产业发展方向
4.7.4 未来发展趋势
第五章 2023-2025年临空经济区重点布局产业分析
5.1 机场服务业
5.1.1 机场与临空经济区
5.1.2 空港服务业发展意义
5.1.3 机场商业经营现状
5.1.4 机场商业经营模式
5.1.5 机场商业业态分析
5.1.6 机场零售业分析
5.1.7 机场多元化经营
5.1.8 机场商业发展问题
5.1.9 机场商业发展建议
5.2 航空物流业
5.2.1 行业发展意义
5.2.2 行业发展阶段
5.2.3 政策扶持力度
5.2.4 市场运行分析
5.2.5 市场竞争格局
5.2.6 发展模式分析
5.2.7 行业面临问题
5.2.8 未来发展对策
5.3 高附加值产业
5.3.1 飞机制造业分析
5.3.2 奢侈品市场分析
5.3.3 机场免税业分析
5.4 会展业
5.4.1 会展业产业链
5.4.2 双线融合发展
5.4.3 会展业发展成就
5.4.4 展览馆建设规模
5.4.5 展览区域分布
5.4.6 展览规模分布
5.4.7 展览行业结构
5.4.8 会展业临空化
5.4.9 产业发展问题
5.4.10 发展对策建议
5.4.11 会展业发展趋势
5.5 休闲旅游产业
5.5.1 行业发展特点
5.5.2 市场发展规模
5.5.3 发展制约因素
5.5.4 发展对策建议
第六章 临空经济区的规划建设分析
6.1 临空经济区规划框架案例分析
6.1.1 厦门临空产业区规划分析
6.1.2 大兴国际机场临空经济区规划
6.1.3 郑州机场空港区规划框架
6.1.4 西安临空经济区发展规划
6.2 中国临空经济区的规划框架构成
6.2.1 规划目的
6.2.2 规划研究内容
6.2.3 配套政策情况
6.3 临空经济区功能定位影响因素分析
6.3.1 空港腹地辐射范围
6.3.2 空港腹地经济基础
6.3.3 对特殊性的考量
6.4 临空经济区的功能定位框架
6.4.1 机场服务区
6.4.2 物流园区
6.4.3 工业园区
6.4.4 商务区
6.4.5 居住区
6.4.6 观光旅游区
6.5 中国临空经济区规划要点分析
6.5.1 临空经济区规划历程
6.5.2 临空经济区关键要素
6.5.3 临空经济区规划阶段
6.5.4 临空经济区规划圈层
6.5.5 临空经济区产业规划
6.5.6 临空经济区产业构建
6.6 临空经济区交通体系规划分析
6.6.1 交通区位研究价值
6.6.2 临空区域交通构成
6.6.3 交通设施布局特点
6.6.4 交通体系规划要点
6.7 临空经济区基建工程的融资分析
6.7.1 融资项目规划
6.7.2 融资主体分析
6.7.3 融资工具选择
6.7.4 项目现金流
6.7.5 担保机制情况
第七章 临空经济区的空间布局分析
7.1 临空经济区的空间区位选择
7.1.1 形成的主要因素
7.1.2 宏观区位选择
7.1.3 微观区位选择
7.1.4 对地区发展的影响
7.2 临空经济区的空间布局规律分析
7.2.1 临空经济区布局的一般规律
7.2.2 结合机场客货运用地组织
7.2.3 与周边乡镇用地及规划协调
7.2.4 机场特殊要求
7.3 临空经济区的功能分区战略
7.3.1 机场核心区
7.3.2 机场控制区
7.3.3 不可建设区
7.3.4 紧邻空港区
7.3.5 外围辐射带动区
7.4 临空经济区的空间布局战略
7.4.1 总体结构和布局模式
7.4.2 机场核心区布局策略
7.4.3 机场周边控制区布局策略
7.4.4 机场周边不可建设区布局策略
7.4.5 紧邻空港区布局策略
7.4.6 外围辐射带动区布局策略
7.5 临空经济区产业空间布局模式分析
7.5.1 空间布局特征
7.5.2 产业布局规律
7.5.3 产业布局模型
7.5.4 布局影响因素
7.5.5 主要产业布局模式
7.5.6 组团式圈层布局
7.5.7 组团式偏心布局
7.5.8 点轴线形拓展模式
7.5.9 混合型模式
7.5.10 综合分析
第八章 临空经济区的开发运营分析
8.1 临空经济区开发模式的选择
8.1.1 土地发展模式
8.1.2 发展途径模式
8.1.3 从机场主导角度的影响模式
8.2 临空经济区创新开发路径
8.2.1 创新定位逻辑
8.2.2 创新空间格局
8.2.3 创新产业体系
8.2.4 创新临空产品
8.2.5 创新开发策路
8.2.6 创新体制机制
8.3 临空经济区的产业选择思路
8.3.1 基于国际化与地方化结合视野
8.3.2 基于临空经济区发展的影响因素
8.4 临空经济区内产业规模预测方法
8.4.1 案例类比法
8.4.2 人均用地规模指标推算法
8.4.3 供给导向法
8.4.4 三类方法比较
8.5 入区企业的遴选条件分析
8.5.1 遴选关键条件
8.5.2 所属产业情况
8.5.3 社会影响情况
第九章 2023-2025年国内临空经济区典型案例分析
9.1 粤港澳大湾区临空经济区
9.1.1 行业政策发布
9.1.2 行业发展现状
9.1.3 香港空港经济区
9.1.4 澳门航空城
9.1.5 广州临空经济区
9.1.6 深圳空港新城
9.1.7 珠海横琴航空产业
9.1.8 临空经济发展问题
9.1.9 临空经济发展建议
9.2 郑州航空港经济综合实验区
9.2.1 实验区简介
9.2.2 功能定位
9.2.3 发展意义
9.2.4 发展优势
9.2.5 发展历程
9.2.6 发展成就
9.2.7 发展经验
9.2.8 面临挑战
9.2.9 发展建议
9.3 青岛胶东临空经济示范区
9.3.1 经济区简介
9.3.2 发展现状
9.3.3 战略定位
9.3.4 产业布局
9.3.5 空间布局
9.3.6 项目建设
9.3.7 发展策略
9.3.8 发展机遇
9.3.9 发展目标
9.4 北京顺义临空经济区
9.4.1 园区简介
9.4.2 政策分析
9.4.3 发展现状
9.4.4 利弊分析
9.4.5 发展问题
9.4.6 发展策略
9.4.7 战略措施
9.4.8 发展规划
9.5 重庆临空经济示范区
9.5.1 示范区简介
9.5.2 发展现状
9.5.3 发展目标
9.5.4 重点任务
9.5.5 保障措施
9.5.6 设施情况
9.5.7 战略定位
9.5.8 空间布局
9.5.9 发展策略
9.5.10 机遇与挑战
9.6 其他临空经济区示范案例
9.6.1 上海虹桥临空经济示范区
9.6.2 杭州临空经济示范区
9.6.3 长沙临空经济示范区
9.6.4 成都临空经济示范区
9.6.5 天津临空产业区
9.6.6 武汉临空经济区
第十章 2022-2025年临空经济区开发运营企业分析
10.1 北京空港科技园区股份有限公司
10.1.1 企业发展概况
10.1.2 企业的业务情况
10.1.3 经营效益分析
10.1.4 业务经营分析
10.1.5 财务状况分析
10.1.6 核心竞争力分析
10.2 上海国际机场股份有限公司
10.2.1 企业发展概况
10.2.2 经营效益分析
10.2.3 运输生产情况
10.2.4 业务经营分析
10.2.5 财务状况分析
10.2.6 核心竞争力分析
10.3 华夏幸福基业股份有限公司
10.3.1 企业发展概况
10.3.2 企业业务板块
10.3.3 经营效益分析
10.3.4 业务经营分析
10.3.5 财务状况分析
10.3.6 核心竞争力分析
10.4 元翔（厦门）国际航空港股份有限公司
10.4.1 企业发展概况
10.4.2 经营效益分析
10.4.3 生产指标情况
10.4.4 业务经营分析
10.4.5 财务状况分析
10.4.6 核心竞争力分析
10.5 其他企业介绍
10.5.1 广西机场管理集团有限责任公司
10.5.2 湖南省机场管理集团有限公司
10.5.3 云南机场集团有限责任公司
10.5.4 武汉临空经济区建设投资开发有限公司
第十一章 临空经济区发展中的政府定位与行为分析
11.1 园区规划中的政府具体职能
11.1.1 政府规划
11.1.2 政府协调
11.1.3 政府监督
11.1.4 政府服务
11.2 临空经济区规划中的政府职能定位
11.2.1 规划论证阶段
11.2.2 规划制定阶段
11.2.3 规划实施阶段
11.3 政府在临空经济区规划中须处理好的关系
11.3.1 政府与企业的关系
11.3.2 政府与消费者的关系
11.3.3 产业发展与生态建设和环境保护之间的关系
11.4 临空经济区的政府规划战略探讨
11.4.1 地方政府规划建设注意要点
11.4.2 各阶段政府的政策安排与导向
11.4.3 国外政府规划的经验借鉴
11.5 临空经济区发展中的政府政策行为分析
11.5.1 扶持政策的不足
11.5.2 政府主导作用的发挥
11.5.3 政策支持保障建议
11.6 临空产业集群打造中地方政府的功能定位及作用
11.6.1 地方政府的功能定位
11.6.2 地方政府的作用分析
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