飞机推进系统，指可产生足够推力克服飞行阻力和重力的装置。飞机推进系统需具备安全可靠性高、轻量化、环境适应性强、易于维护等特点，主要安装于民用飞机以及军用飞机中。
飞机推进系统主要包括氢燃料推进系统、分布式电推进系统、混合电推进系统、全电推进系统等。混合电推进系统结合了电动机以及涡轮发动机，为飞机推进系统代表产品。2024年我国混合电推进系统市场规模达到近50亿元，创造历史新高。在此背景下，飞机推进系统行业发展速度将进一步加快。
飞机推进系统主要安装于民用飞机以及军用飞机中。受益于经济发展速度加快，我国航空客运量不断增长。据国家民用航空局发布的《2024年民航行业发展统计公报》显示，2024年我国民航航线完成旅客运输量达到66465.8万人次，同比增长12.6%。飞机推进系统对于飞机航行状态以及推力起到决定性作用。未来随着我国航空航天业发展态势持续向好，飞机推进系统市场空间有望扩展。
 全球飞机推进系统市场主要参与者包括法国赛峰集团（Safran）、美国普拉特•惠特尼集团公司（P&W）、德国MTU航空发动机公司、日本IHI公司等。美国P&W公司为美国GE集团旗下子公司，专注于航空发动机的研发、生产及销售，其推出的PW1000G发动机属于齿轮传动涡扇发动机，具备轻量化、工作效率高、油耗低、使用寿命长以及噪音小等优势，目前已实现商业化应用。
 在本土方面，与海外发达国家相比，我国飞机推进系统行业起步较晚，市场参与者较少。我国飞机推进系统主要生产企业包括航发动力、航发控制、航亚科技、中航光电等。航发动力专注于航空发动机及衍生产品的研发、生产及销售，产品已在中小型民用飞机中获得应用。据航发动力企业年报显示，2024年公司航空发动机及衍生产品实现营收449.9亿元，同比增长10%。
随着航空航天技术不断进步，我国飞机推进系统行业景气度有所提升。全球飞机推进系统市场主要集中于欧美国家，P&W公司作为头部优势企业，已具备高性能产品自主研发及规模化生产实力。未来随着本土企业持续发力及技术进步，我国飞机推进系统市场国产化进程有望加快。