中国政府高度重视新能源汽车产业的发展，出台了一系列支持政策。包括购车补贴、税收优惠、充电基础设施建设等政策措施的实施，有效降低了消费者的购车成本和使用成本。这些政策的持续扶持为新能源汽车产业的发展提供了有力保障。
随着新兴市场的经济发展和城市化进程的加速，新能源汽车市场需求不断增长。尤其是在东南亚、非洲等地区，新能源汽车市场具有巨大的发展潜力。
截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。2024年新注册登记新能源汽车1125万辆，占新注册登记汽车数量的41.83%，与2023年相比增加382万辆，增长51.49%，从2019年的120万辆到2024年的1125万辆，呈高速增长态势。
截至6月底，全国新能源汽车保有量达3689万辆。其中，纯电动汽车保有量2553.9万辆，占新能源汽车总量的69.23%。上半年新注册登记新能源汽车562.2万辆，同比增长27.86%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的44.97%。
 
国内新能源汽车产业集群格局凸显，形成以上海为龙头的长三角集群，以广深为龙头的粤港澳大湾区集群，以北京为龙头的京津冀集群，以成渝西安为龙头的西部集群。
二三线城市成为新增长引擎，配套设施逐步完善。一线城市的限行和限购政策，使得新能源汽车销量在一线城市中增速放缓，下沉市场成为新的发力点。充电桩、换电站等配套基础设施建设和技术进步进一步推动消费者选择新能源汽车。
随着新能源汽车市场的不断扩大，市场竞争也日益激烈。国内外众多企业纷纷进入新能源汽车领域，加剧了市场竞争。这要求新能源汽车企业不断提升产品质量和技术创新能力，以在市场中占据一席之地。
2025年新能源汽车行业发展前景广阔，但也面临着诸多挑战。随着电动化与智能化的深度融合、产业链整合与协同发展、国际化布局与市场竞争以及商业模式创新与服务升级等趋势的不断发展，新能源汽车产业将迎来更加广阔的发展前景。同时，面对市场竞争激烈、国际贸易壁垒和产业链整合难度等挑战，新能源汽车企业需要不断提升产品质量和技术创新能力，加强国际合作与交流，共同推动新能源汽车产业的健康发展。展望未来，中国新能源汽车产业将继续保持强劲的增长势头，为全球新能源汽车产业的发展做出更大贡献。