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报告简介
报告目录
2015-2016年中国铁路后市场年度研究分析报告
正文目录
1、我国海外铁路后市场需求有较大提升空间 5
1.1、2018 年世界铁路设备后市场规模有望达到4137 亿元 5
1.2、轨道交通出口步伐加快，海外市场运维新增需求有较大提升空间 8
2、国内铁路建设的高增长带动后期维护市场的高需求 9
2.1、我国铁路预计到“十三五”末总里程将达到14.5 万公里 9
2.2、我国铁路后市场进入爆发期 11
3、我国动车维修市场进入高增长期，2020年高级修市场规模有望达到390亿元 13
3.1、动车高交付量带来未来高维修量 13
3.2、2020 年动车组高级修市场规模有望达到390 亿元 15
3.3、国产化率提升，扩大动车核心零部件替代需求空间 20
3.3.1、轮对及车轴进口替代空间巨大 22
3.3.2、刹车片市场容量 23
3.3.3、连接器市场规模 25
3.3.4、受电弓几乎全部依靠进口 25
3.3.5、动车外门系统市场总需求 26
3.3.6、车载辅助电源系统市场规模 27
4、“十三五”期间我国城轨地铁维保市场年均市场规模 28
4.1 城市轨道交通建设保持高增长 28
4.2、“十三五”期间我国城轨地铁维保市场年均市场规模有望达到275 亿元 32
5、运维监测检测行业市场规模 34
5.1、铁路运维监测检测行业，铁路维保市场一个重要细分方向 34
5.2、运维检测行业市场规模分析 37
5.2.1、现有检修设备的更新改造需求年均规模 38
5.2.2、铁路交通的运维检测设备新增需求 39
5.2.3、城市轨道交通运维设备新增需求 40
5.3、行业由“定期修”走向“定期修+动态修”，由人工走向自动化 41
5.3.1、铁路车辆红外线轴温探测系统 42
5.3.2、图像检测系统 44
5.3.3、机车车辆检修智能仓储系统 46
5.3.4、信息化数据系统 47
5.4、行业处于初创阶段，具有强大整合能力企业有望最大受益 48
6、主要公司分析 50
6.1、康尼机电 51
6.2、鼎汉技术 53
6.3、博深工具 56
6.4、神州高铁 57
6.5、康拓红外 59
6.6、运达科技 61
7、风险提示 62
图表目录
图表 1：2013 年世界铁路市场规模为1.25 万亿 5
图表 2：车辆市场占比为60.2% 5
图表 3：2009-2014年全球轨道交通装备市场价值 6
图表 4：2013 年主要国家铁路后市场构成 6
图表 5：世界铁路设备后市场规模及复合增长率（2013-2018） 7
图表 6：2013 年世界铁路后市场市场格局 8
图表 7：2012 年世界主要铁路设备制造商收入构成 8
图表 8：2004-2015年我国铁路固定资产投资保持高位 10
图表 9：2014 年我国铁路设备投资同比增长达到37.8% 10
图表 10：2014 年铁路营业里程同比增速为8.6% 10
图表 11：铁路客运密度稳定向上 11
图表 12：2007-2013年我国轨道交通各类型车辆保有量 11
图表 13：我国铁路后市场构成 12
图表 14：我国铁路维保市场占比要远低于世界其他国家（2013年） 13
图表 15：2008-2020年我国高速铁路建设增长迅速 14
图表 16：2008-2014年我国动车保有量增长迅速 15
图表 17：2015 年第一次动车组招标较去年同期增长18% 16
图表 18：我国轨道交通车辆检修标准 16
图表 19：2015年动车组高级修第一次招标 17
图表 20：动车保有量从2008 年以来年均增速达到48% 18
图表 21：动车组维修规律 19
图表 22：进入高级维修动车列数 19
图表 23：2013 年动车组招标 20
图表 24：2014 年动车组第一轮招标 20
图表 25：动车组维修费用率 20
图表 26：动车组高级修市场规模 20
图表 27：我国动车组成本构成 22
图表 28：我国高铁核心技术国产化情况 22
图表 29：轮对构成 23
图表 30：2006-2015年年我国动车车轴市场需求 24
图表 31：我国高铁刹车片国产化进程 25
图表 32：2011-2015 年刹车片市场容量 25
图表 33：2006-2015年我国动车连接器市场需求 26
图表 34：高铁受电弓 27
图表 35：2006-2020年我国高铁外门市场空间 27
图表 36：2004-2014年我国城轨交通建设规模迅速增加 29
图表 37：我国城轨交通车辆数稳定上升 30
图表 38：我国城市轨道交通客运量占比仍处于一个较低水平 30
图表 39：世界主要城市地铁密度对比 31
图表 40：世界主要城市地铁车辆营运密度对比 31
图表 41：到2020 年我国城轨营运里程将达到6700 公里 32
图表 42：到2020 年我国城轨交通车辆数将达到52000 辆 32
图表 43：上海地铁一号线大修费用 33
图表 44：上海地铁一号线日常维保费用 34
图表 45：2010-2020年城轨地铁维修市场规模 34
图表 46：轨道交通运营监测检测行业主要应用领域 35
图表 47：机车车辆运营维护7大系列 36
图表 48：我国主要铁路车辆检修基地 38
图表 49：2015、2020年我国运维检测行业市场规模 38
图表 50：我国铁路更新改造投资额 39
图表 51：我国和谐型大功率机车保有量快速增加 41
图表 52：我国城市轨道交通保有量稳步增加 41
图表 53：THDS系统示意图 43
图表 54：2006-2014年THDS系统探测站设备全路保有量 44
图表 55：2006-2014年铁路行业 TFDS 系统保有量 45
图表 56：图像检测系统示意图 46
图表 57：机车车辆检修智能仓储系统示意图 47
图表 58：检修智能仓储系统构成 48
图表 59：轨道交通运营安全数据服务系统 49
图表 60：轨道交通运维市场主要企业 50
图表 61：我国铁路后市场主要公司 52
图表 62：康尼机电：营业收入增长趋势（2010-2014） 54
图表 63：康尼机电：归属母公司净利润增长趋势（2010-2014） 54
图表 64：鼎汉技术：营业收入增长趋势（2010-2014） 56
图表 65：鼎汉技术：归属母公司净利润增长趋势（2010-2014） 56
图表 66：博深工具：营业收入增长趋势（2010-2014） 57
图表 67：博深工具：归属母公司净利润增长趋势（2010-2014） 58
图表 68：神州高铁：营业收入增长趋势（2010-2014） 59
图表 69：神州高铁：归属母公司净利润增长趋势（2010-2014） 59
图表 70：康拓红外：营业收入增长趋势（2011-2014） 61
图表 71：康拓红外：归属母公司净利润增长趋势（2011-2014） 61
图表 72：运达科技：营业收入增长趋势（2011-2014） 62
图表 73：运达科技：归属母公司净利润增长趋势（2011-2014） 63
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