动力电池回收是指将回收到的废旧动力电池通过拆解提炼稀有金属的方式进行再次利用，是将废旧的动力电池进行资源化处理。随着新能源汽车市场的蓬勃发展，动力电池回收行业的重要性日益显现。

1、动力电池回收量

我国2016开始大力推广新能源汽车电池，随着此批电池的集中退役，中国动力电池回收行业开始进入发展期。2019年至2022年，中国动力电池实际回收量由12.9万吨上涨至30万吨，2023年达到32.4万吨。2024年动力电池实际回收量将超35万吨。

2.动力电池综合利用量

2023年全年新能源汽车废旧动力电池的综合利用量已达到22.5万吨，同比增长了121%。工信部提出，推动再生资源综合利用产业规范发展，2024年主要品种再生资源综合利用量要稳中有升，完善新兴固废利用体系，力争年综合利用废旧动力电池量达到26万吨以上。

3.动力电池市场规模

2023年中国动力电池回收市场规模397亿元。动力电池普遍拥有5-8年的使用寿命，根据2020-2022年第二轮周期来推算，2025年前后有望出现新一轮动力电池退役潮，同时叠加近期国务院推出的“以旧换新”补贴政策，动力电池回收行业有望迎来巨大需求。2024年中国动力电池回收市场规模将超480亿元。

4.动力电池回收服务网点

工信部认定的新能源汽车动力蓄电池回收服务网点共有15446个，电池回收利用体系初步建立。从区域分布来看，回收服务网点主要集中在东部地区。广东、江苏、山东、浙江回收服务网点超1000个，分别为1547个、1141个、1138个、1078个，占比分别为10.0%、7.4%、7.4%、7.0%。河南、河北、四川、湖南、福建、湖北进入前十，依次排名第4-10名。

新能源汽车动力蓄电池回收服务网点分为三类：汽车企业的官方回收渠道、汽车企业下属或者专业的拆车公司、具备《再生资源经营许可证》《危险品道路运输许可证》等各种资质的新能源企业。目前，目前，新能源汽车动力蓄电池回收服务网点主要为：豪情汽车、上汽大众、一汽丰田、金龙联合汽车、山西新能源、东风本田、上汽通用五菱、郑州宇通、广汽丰田、浙江吉利，其中，豪情汽车回收服务网点最多达989个。

5.动力电池回收企业数量

为了规范行业发展，2018年，工信部发布了第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（以下简称“白名单”）。截至目前，已经发布了五批企业白名单，共计156家，这些企业被视为电池回收的“正规军”。其中，梯次利用方向的企业96家、再生利用方向的企业60家，具有梯次利用和再生利用双资质的企业仅12家。由此可见，在约12万家企业的庞大体量下，拥有回收资质的企业占少数，多数企业仍是以“小作坊”的形式存在。

超千亿的市场规模，吸引了万家企业相继涌入。2021年以来，动力电池相关企业注册大幅增长，2023年动力电池相关企业注册量4.60万家，预计2024年注册量将达4.69万家。