国内半钢胎已经基本完成子午化进程，而轻载胎、载重胎和工程胎等仍有较大提升空间。非子午胎普遍采用传统工艺，材料性能相对子午胎更差，子午化率的升级同时也是轮胎材料的升级，橡胶助剂的使用量将相应有所提升。
   半钢胎是决定汽车能耗的重要部件，绿色轮胎能够有效减少滚动阻力等，是未来半钢胎的重要发展方向。绿色轮胎对轮胎用材料提出了直接要求，特别是将大量使用白炭黑替代传统的炭黑作为补强剂，白炭黑添加比例的提升需要增加橡胶助剂使用比例来维持材料的物性。
   全钢胎的子午化和半钢胎绿色化，提高单吨橡胶对橡胶助剂需求量，国内轮胎的产业升级推动助剂增速超过橡胶产品的消费增速。

图表 我国轮胎分种类消费结构