近年来，新能源汽车的迅猛增长对传统汽车市场造成冲击，导致包括高端品牌在内的新车价格下降和促销活动增多。这一趋势对二手车市场产生了负面影响，促使二手车商寻求新的销售渠道，如转向海外市场出口。同时，政策层面的支持，如商务部等部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》，为二手车市场的复苏和发展提供了积极动力。

一、乘用车二手车交易情况

近几年中国乘用车二手车交易量呈波动式增长。2023年中国乘用车二手车交易量为1478万辆，2019-2023年年复合增长率为6.6%。

二、投融资情况

中国二手车市场投融资活动在2021年达到顶峰后大幅下降。截至2024年前二季度，二手车市场投融资事件共发生2起，涉及金额107亿元。

三、二手车价格走势

截至2024年6月底，2023年全国机动车保有量4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆，新能源汽车保有量达2472万辆。随着汽车保有量的的不断增大，二手车析出量也随之增大，二手车价格将继续走低；此外，贯穿2023年全年的车企价格战进入白热化阶段，新车价格的不稳定性也将导致二手车价格难以走高。

四、二手车出口情况

中国是全球汽车保有量第一大国，也是消费量第一大国，随着二手车数量的持续增加，寻找新的出口成为必然趋势。自2019年启动二手车出口试点工作以来，中国二手车出口取得显著进展。海关数据显示，中国二手车出口量屡上新台阶。2022年中国二手车出口量约6.9万辆，2023年这一数据跃升至31万辆，同比增长350%。

四、新增企业注册情况

数据显示，近十年，我国二手车经纪相关企业注册量基本呈现逐年增加的趋势，尤其是2020年及以后。其中2020年全年，我国累计注册8.62万家二手车经纪相关企业，同比增加49.5%，次年注册量同比增加56.2%至13.46万家，增速达2015年以来最高峰，2022年增速虽有放缓，但注册量依然实现首次突破15万家，2023年全年，我国累计注册18.79万家二手车经纪相关企业，同比增加25.1%。2024年受新车市场价格整体降低等影响，上半年我国累计注册8万家二手车经纪相关企业，同比减少17.7%。

五、企业区域分布情况

截至2024年7月4日，从企业存量来看，我国现存73万家二手车经纪相关企业。区域分布上，山东、广东分别现存7.85万家、7.22万家二手车经纪相关企业，断层前二，江苏、海南分别现存5.50万家、5.01万家相关企业，位列前四，此后依次为浙江、安徽、河南等地。

五、企业城市分布情况

截至2024年7月4日，数据显示，城市分布上，海口现存二手车经纪相关企业最多，有3.96万家，是第二名广州存量的2倍，广州现存1.86万家二手车经纪相关企业，排名第二。此后依次为深圳、重庆、上海、成都等地。