自动驾驶，又叫无人驾驶，是车辆依靠计算机和人工智能技术，通过车身传感器实现对车身周围环境进行判断感知并作出决策，进行安全、有效驾驶的一项前沿技术。目前自动驾驶汽车应用场景广泛，主要包括：干线物流、无人配送、自动驾驶出租车、无人环卫、封闭园区物流等，无人配送和封闭园区物流在疫情期间消毒巡查、物流配送等方面起了重要作用。
　　2020年3月，工信部依据自动化驾驶系统有无驾驶条件、能够独立完成驾驶任务的程度、在驾驶任务中担任何种角色三个标准，发布了《汽车驾驶自动化分级>推荐性国家标准报批公示》，《公示》中将汽车分为0-5六个等级，其中L2级的驾驶辅助系统发展已经相当成熟，代表性的ADAS系统已经实现量产；L3等级是目前是全球自动驾驶技术可以实现的最高水平；L4等级正在发展阶段，预计2025年后才会逐步向市场推广。
　　据国家统计局官方数据显示，2021年底，国内汽车总产量已达2652.8万辆，乘用车产量为1950.1万辆，自动驾驶汽车产量达到300.0万辆，自动驾驶汽车在乘用车市场的渗透率已达15.4%。预计2025年，L2及以上自动驾驶汽车渗透率将达到34.7%，2021-2025五年时间，平均每年渗透率将增长3.9%。
　　自动驾驶行业市场规模不断扩大。2021年，中国乘用车产量约为2100.0万辆。预计2021-2025年产量稳定在2300.0万辆左右，不断扩大的乘用车产量和渗透率，促进自动驾驶行业市场规模扩大。
　　自动驾驶汽车渗透率不断增长，2020年我国人工智能核心产业规模超过1550亿元人民币，预计2030年规模有望超过10100亿元人民币，未来中国或将成为全球最大人工智能市场，人工智能技术的发展为自动驾驶发展提供技术支持，推动自动驾驶行业市场规模的扩大。
　　未来自动驾驶技术行业将着眼未来城市的智慧交通发展，2022年初，北京市启动高级别自动驾驶示范区3.0阶段建设，自动驾驶逐渐走向“汽车、智慧公路、云计算”一体化发展，车、路、云三者智能布局持续完善，自动驾驶产业发展愈发完善，预计2030年，中国智慧交通市场规模将达到10.9万亿元人民币，位于产业链核心地位的自动驾驶行业，市场发展空间将更加广阔。