报告简介
专用汽车是指装有专用车厢或专用装备，从事专门运输或专门作业的汽车。随着经济的发展，专用汽车的品种和数量日益增多。经常使用的专用汽车有500余种，在工业发达国家，常用专用汽车的品种可达千种以上。专用汽车产业是衡量一个国家国民经济和汽车工业发展水平的重要标志。
21世纪以来，我国专用汽车业蓬勃发展，在整个汽车产业中的地位日益重要。它不仅成为汽车行业发展最快、前景最广阔的部分，更为国民经济和人民生活提供了有力的保障。从2001年到2010年，我国专用汽车生产企业数量由600多家发展到826家，产品品种由1300多种增至5000多种，年产量由30多万辆猛增到200多万辆，部分品种的专用车实现了批量出口。
在“十一五”期间，受国家经济增长和经济结构模式影响，在国家持续拉动内需和进行大规模基础设施建设背景下，工程运输类和工程作业类专用汽车是市场需求的主力军，如自卸汽车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、起重作业类专用汽车等市场需求大量增加，普通厢式汽车、半挂汽车列车等市场增长速度明显；同时受国家“汽车下乡”强农惠农政策的影响，适合农村市场的轻、微型厢式汽车，环卫车辆增速明显；受各级财政不断的积累和增加，用于提升城市服务功能的各种专用车辆需求旺盛，如环卫、市政、园林、公安等方面的专用车辆。专用汽车依据其专有特性服务于国民经济的各个领域，其增长率和经济特性对汽车市场结构影响巨大。
2011年，我国专用汽车市场呈现出高开低走、需求急剧萎缩的走势。2011年生产专用汽车159.36万辆，比2010年下降26.88%。其中，普通自卸车的产量为48.97万辆，同比下降24.71%；半挂车的产量为22.92万辆，同比下降53.17%。
未来10年，我国专用车行业在工业化、城市化的大背景下，在经济发展细分领域专业化程度越来越高的带动下，将继续保持快速增长，将有越来越多的专用车企业实现规模化生产，专用车产品将呈品牌化、集中化发展趋势。
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报告目录
第一章 专用汽车相关概述
1.1 专用汽车的概念解析
1.1.1 国外对专用汽车的定义
1.1.2 中国对专用汽车的定义
1.1.3 专用汽车的两大基本类型
1.2 中国专用汽车的分类
1.2.1 厢式汽车
1.2.2 罐式汽车
1.2.3 专用自卸汽车
1.2.4 起重举升汽车
1.2.5 仓栅汽车
1.2.6 特种结构汽车
1.3 专用汽车的特点及作用
1.3.1 专用汽车的应用领域
1.3.2 专用汽车的设计特点与要求
1.3.3 在汽车产业链的地位与作用
1.3.4 专用汽车的经济效益分析
第二章 汽车行业发展分析
2.1 全球汽车行业发展概况
2.1.1 2009年全球汽车行业发展状况
2.1.2 2010年全球汽车行业发展状况
2.1.3 2011年全球汽车行业发展状况
2.2 重点区域汽车市场的发展
2.2.1 美国汽车市场发展状况
2.2.2 德国汽车市场发展状况
2.2.3 法国汽车市场发展状况
2.2.4 俄罗斯汽车市场发展状况
2.2.5 日本汽车市场发展状况
2.2.6 韩国汽车市场发展状况
2.3 中国汽车行业发展综述
2.3.1 2009年中国汽车工业运行状况
2.3.2 2010年中国汽车工业运行状况
2.3.3 2011年中国汽车工业运行状况
2.3.4 2012年1-3月中国汽车工业运行状况
2.4 中国汽车市场价格变化分析
2.4.1 2009年中国汽车市场价格变化态势
2.4.2 2010年中国汽车市场价格变化态势
2.4.3 2011年中国汽车市场价格变化态势
2.4.4 2012年1-3月中国汽车市场价格变化态势
2.5 中国汽车行业存在的问题
2.5.1 中国汽车市场存在的主要问题
2.5.2 制约中国汽车产业发展的瓶颈
2.5.3 中国汽车行业管理方面的不足
2.5.4 汽车企业联合重组面临的困境
2.6 中国汽车行业的发展策略探讨
2.6.1 解决汽车产能过剩问题的对策
2.6.2 中国汽车业品牌国际化的途径
2.6.3 汽车产业应对成本上升的战略
2.6.4 中国汽车行业可持续发展的措施
2.6.5 汽车产业未来发展应遵循的方向
第三章 专用汽车行业的发展环境分析
3.1 政策环境
3.1.1 专用汽车行业的准入门槛
3.1.2 专用汽车行业的管理规则
3.1.3 专用汽车行业标准制定情况
3.1.4 专用汽车行业的利好政策
3.2 经济环境
3.2.1 国际经济格局对专用汽车业的影响
3.2.2 中国宏观经济对专用汽车业的影响
3.2.3 2012年国内外经济发展走势预测
3.3 需求环境
3.3.1 工业化和城市化带动专用汽车发展
3.3.2 基础建设对专用汽车形成强大支撑
3.3.3 2012年专用车行业面临的消费环境
第四章 专用汽车行业发展分析
4.1 国外专用汽车行业发展概况
4.1.1 国外专用汽车行业的主要特点
4.1.2 国外专用汽车行业的组织形式
4.1.3 国外专用汽车行业的发展模式
4.1.4 国外专用汽车市场的发展趋势
4.2 中国专用汽车行业发展综述
4.2.1 中国专用汽车行业的地位阐析
4.2.2 中国专用汽车行业的发展历史
4.2.3 中国专用汽车行业的结构状况
4.2.4 中国专用汽车行业的发展趋势
4.2.5 历年中国专用汽车的产量统计
4.2.6 各地政府积极鼓励专用汽车行业发展
4.3 2009-2011年中国专用汽车市场的发展
4.3.1 2009年中国专用汽车市场运行状况
4.3.2 2010年中国专用汽车市场运行状况
4.3.3 2011年中国专用汽车市场运行状况
4.4 中国专用汽车进出口情况分析
4.4.1 2001-2008年中国专用汽车进出口状况
4.4.2 2009年中国专用汽车进出口状况
4.4.3 2010年中国专用汽车进出口状况
4.4.4 2011年中国专用汽车进出口状况
4.4.5 中国专用汽车出口市场透析
4.5 中国专用汽车生产企业发展概况
4.5.1 企业数量
4.5.2 地域分布
4.5.3 组织结构
4.5.4 市场集中度
4.5.5 合资合作情况
4.5.6 自主创新与知识产权保护状况
4.6 新能源专用汽车市场分析
4.6.1 中国新能源汽车的推广应用现状
4.6.2 中国新能源专用汽车发展中的问题
4.6.3 中国新能源专用汽车亟需政策扶持
4.6.4 中国新能源专用汽车市场前景分析
4.7 中国专用汽车行业发展的问题及对策
4.7.1 中国专用汽车行业存在的主要问题
4.7.2 中国专用汽车行业发展的制约因素
4.7.3 中国专用汽车行业发展中面临的挑战
4.7.4 中国专用汽车市场的发展建议
4.7.5 中国专用汽车行业发展壮大的思路
第五章 专用汽车细分市场分析
5.1 厢式汽车
5.1.1 市场总体概况
5.1.2 运钞车市场分析
5.1.3 冷藏车市场分析
5.1.4 邮政车市场分析
5.1.5 通信车市场分析
5.1.6 医疗车市场分析
5.1.7 旅居车市场分析
5.1.8 工程车市场分析
5.2 罐式汽车
5.2.1 市场总体概况
5.2.2 油罐车市场分析
5.2.3 运油车市场分析
5.2.4 吸粪车市场分析
5.2.5 洒水车市场分析
5.2.6 消防车市场分析
5.2.7 爆破器材运输车市场分析
5.2.8 混凝土搅拌车市场分析
5.3 特种结构汽车
5.3.1 市场总体概况
5.3.2 车辆运输车市场分析
5.3.3 清障车市场分析
5.3.4 扫路车市场分析
5.3.5 沙滩车市场分析
5.3.6 除雪车市场分析
5.3.7 混凝土泵车市场分析
5.4 专用自卸汽车
5.4.1 市场总体概况
5.4.2 矿用自卸车市场分析
5.4.3 城市垃圾自卸车市场分析
5.5 其它专用汽车
5.5.1 汽车起重机市场分析
5.5.2 高空作业车市场分析
5.5.3 养蜂车市场分析
第六章 湖北专用汽车行业分析
6.1 湖北专用汽车产业发展概况
6.1.1 湖北专用汽车产业基本发展情况
6.1.2 武汉专用汽车产业投资趋热
6.1.3 武汉专用汽车产业短板可望弥补
6.1.4 湖北专用汽车产业的基本原则及目标
6.1.5 湖北专用汽车行业发展的对策措施
6.2 随州专用汽车产业发展现况
6.2.1 主要经济指标分析
6.2.2 产业链发展状况分析
6.2.3 产品类别与产能规模
6.2.4 技术进展状况分析
6.2.5 招商引资成就分析
6.2.6 人才供给形势分析
6.3 随州专用汽车产业存在的问题分析
6.3.1 产品结构问题
6.3.2 技术结构问题
6.3.3 市场结构问题
6.3.4 组织结构问题
6.3.5 区位结构问题
6.4 “十二五”期间随州专用汽车产业发展规划
6.4.1 面临的环境分析
6.4.2 指导思想、基本原则及目标
6.4.3 产业发展战略
6.4.4 产业发展重点
6.4.5 产业发展的保障措施
第七章 其他地区专用汽车行业
7.1 山东省梁山县专用汽车产业发展概况
7.1.1 梁山县专用汽车产业基本发展情况
7.1.2 梁山县专用汽车产业发展的成功经验
7.1.3 梁山县拳铺镇专用汽车产业发展分析
7.1.4 梁山县专用汽车产业存在的主要问题
7.1.5 梁山县专用汽车产业发展的对策措施
7.2 吉林省四平市专用汽车产业发展概况
7.2.1 四平市专用汽车产业的基本发展情况
7.2.2 四平市专用汽车产业发展的对策建议
7.2.3 四平市专用汽车产业发展前景分析
7.3 其他省市专用汽车产业发展简况
7.3.1 安徽省阜阳市
7.3.2 福建省龙岩市
7.3.3 内蒙古巴彦淖尔市
7.3.4 山西省
7.3.5 青海省
第八章 专用汽车产业园区发展分析
8.1 2011-2012年中国专用汽车生产基地建设动态
8.1.1 唐山冀东专用汽车产业园
8.1.2 海拉尔专用汽车生产基地
8.1.3 贵州航天特种专用车产业园
8.1.4 云河集团乌苏专用车生产基地
8.1.5 华晨大连专用车产业科技创新基地
8.1.6 福田枣阳专用车生产基地
8.1.7 宇通新能源客车及专用车基地
8.2 天津专用汽车产业园
8.2.1 园区概况
8.2.2 发展环境
8.2.3 招商策略
8.2.4 发展规划
8.3 长春专用车产业园
8.3.1 园区概况
8.3.2 发展环境
8.3.3 招商策略
8.3.4 发展规划
8.4 四平专用汽车产业园
8.4.1 园区概况
8.4.2 发展环境
8.4.3 运营状况
8.4.4 招商策略
8.4.5 发展规划
8.5 辽宁专用车生产基地
8.5.1 基地概况
8.5.2 发展环境
8.5.3 运营状况
8.5.4 发展规划
第九章 专用汽车底盘市场分析
9.1 汽车底盘的组成介绍
9.1.1 传动系
9.1.2 行驶系
9.1.3 转向系统
9.1.4 制动系统
9.2 汽车底盘行业发展概况
9.2.1 重卡底盘行业发展情况简析
9.2.2 客车底盘市场发展状况透析
9.2.3 汽车底盘新技术开发状况
9.3 专用汽车底盘发展概况
9.3.1 专用汽车底盘的发展现状
9.3.2 专用汽车底盘的主要特点
9.3.3 专用汽车底盘的研制与推广
9.3.4 专用汽车底盘发展的问题
第十章 专用汽车行业的竞争分析
10.1 中国专用汽车产业的竞争力
10.1.1 中国专用汽车的整体竞争实力
10.1.2 中国专用汽车的贸易竞争力简析
10.1.3 专用汽车技术升级带动合资并购加速
10.2 影响中国专用汽车市场竞争力的因素
10.2.1 价格方面
10.2.2 产品品种和规模方面
10.2.3 产业技术水平方面
10.2.4 生产及管理方面
10.2.5 售后服务方面
10.3 中国环卫专用汽车行业的竞争形势剖析
10.3.1 环卫专用汽车行业的主要竞争力量
10.3.2 环卫专用汽车行业的竞争力评析
10.3.3 环卫专用汽车行业的竞争战略选择
10.4 提升中国专用汽车企业竞争力的策略
10.4.1 创建快速应变型的产品研发体系
10.4.2 建立以供应链管理为核心的生产制造体制
10.4.3 加速专用车产业核心业务跨越式发展战略
10.4.4 确立三大市场竞争的先进理念
10.4.5 加强人才队伍建设
10.4.6 积极开拓军品市场和国际市场
第十一章 专用汽车行业重点企业
11.1 湖北程力专用汽车有限公司
11.1.1 企业简介
11.1.2 企业产品结构分析
11.1.3 企业组织架构分析
11.1.4 企业销售渠道与网络
11.1.5 企业经营状况分析
11.2 中集车辆（集团）有限公司
11.2.1 企业简介
11.2.2 企业产品结构分析
11.2.3 企业组织架构分析
11.2.4 企业销售渠道与网络
11.2.5 企业经营状况分析
11.3 中国重型汽车集团有限公司
11.3.1 企业简介
11.3.2 企业产品结构分析
11.3.3 企业组织架构分析
11.3.4 企业销售渠道与网络
11.3.5 企业经营状况分析
11.4 中联重科股份有限公司
11.4.1 企业简介
11.4.2 企业产品结构分析
11.4.3 企业组织架构分析
11.4.4 企业销售渠道与网络
11.4.5 企业经营状况分析
11.5 三一集团有限公司
11.5.1 企业简介
11.5.2 企业产品结构分析
11.5.3 企业组织架构分析
11.5.4 企业销售渠道与网络
11.5.5 企业经营状况分析
11.6 北汽福田汽车股份有限公司
11.6.1 企业简介
11.6.2 企业产品结构分析
11.6.3 企业组织架构分析
11.6.4 企业销售渠道与网络
11.6.5 企业经营状况分析
11.7 湖北江南专用特种汽车有限公司
11.7.1 企业简介
11.7.2 企业产品结构分析
11.7.3 企业销售渠道与网络
11.7.4 企业经营状况分析
11.8 重庆迪马工业有限责任公司
11.8.1 企业简介
11.8.2 企业产品结构分析
11.8.3 企业销售渠道与网络
11.8.4 企业经营状况分析
11.9 其他公司介绍
11.9.1 一汽专用汽车有限公司
11.9.2 湖北奥力专用汽车有限公司
11.9.3 东莞永强汽车制造有限公司
11.9.4 广东粤海汽车有限公司
11.9.5 杭州爱知工程车辆有限公司
第十二章 专用汽车行业投资分析及前景预测
12.1 专用汽车行业的投资风险及应对建议
12.1.1 对主要客户的依赖风险及控制策略
12.1.2 对其他行业的依赖风险及控制策略
12.1.3 行业竞争风险及控制策略
12.1.4 技术水平风险及控制策略
12.1.5 市场风险及控制策略
12.1.6 财务风险及控制策略
12.2 中国专用汽车行业发展前景展望
12.2.1 中国专用汽车行业迎来黄金发展期
12.2.2 未来中国专用汽车行业发展的驱动因素
12.2.3 中国农村专用汽车市场需求潜力分析
12.2.4 中国专用汽车产品的发展趋势探析
12.2.5 2012-2017年中国专用汽车市场预测分析
12.3 “十二五”期间中国专用汽车行业发展形势
12.3.1 “十二五”期间专用汽车市场需求导向分析
12.3.2 “十二五”期间专用汽车行业发展原则及重点
12.3.3 “十二五”期间专用汽车行业发展方针与目标
12.3.4 “十二五”期间专用汽车行业发展趋势分析
附录
附录一：专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则
图表目录摘要：
图表 厢式汽车示意图
图表 罐式汽车示意图
图表 专用自卸汽车示意图
图表 起重举升汽车示意图
图表 仓栅汽车示意图
图表 特种结构汽车示意图
图表 2011年德国市场最畅销的10个汽车品牌
图表 2011年法国10大畅销车型销量排行
图表 2011年日本汽车销量排行榜TOP10
图表 2007-2009年月度汽车销量情况
图表 2007-2009年月度汽车销量同比增长情况
图表 2008-2009年月度乘用车销量及同比变化情况
图表 2008-2009年月度商用车销量及同比变化情况
图表 2008-2009年1.6L及以下排量乘用车月度销量情况
图表 2009年汽车工业经济指标同比变化情况
图表 2009年国内汽车销售市场占有率
图表 2008-2010年月度汽车销量变化情况
图表 2008-2010年月度汽车销量同比变化情况
图表 2009-2010年月度乘用车销量及同比变化情况
图表 2009-2010年月度商用车销量及同比变化情况
图表 2010年1.6L及以下乘用车销量及同比变化情况
图表 2010年汽车工业重点企业经济指标同比变化情况
图表 2010年国内汽车销售市场占有率
图表 2009-2011年月度汽车销量及同比变化情况
图表 2009-2011年月度乘用车销量变化情况
图表 2009-2011年月度商用车销量变化情况
图表 2009-2011年1.6L及以下乘用车销量变化情况
图表 2011年国内汽车销售市场占有率
图表 2011年国产汽车市场价格指数
图表 中国汽车企业集团总体市场集中度
图表 适用于专用汽车的强制性标准数量表
图表 专用汽车强制性标准制订部门分布表
图表 专用汽车行业标准汇总
图表 2009年专用汽车品种数统计表
图表 中国专用汽车市场主要品牌
图表 2000-2009年各类专用汽车产量表
图表 2000-2009年专用汽车分车型产量图
图表 2000-2009年各类专用汽车产品市场分布
图表 2001-2008年专用汽车主要车型出口数量走势图
图表 2001-2008年专用汽车主要品种出口金额走势图
图表 2001-2008年专用汽车主要品种出口数量占比走势图
图表 2001-2008年专用汽车主要品种出口金额占比走势图
图表 2001-2008年专用汽车各品种出口平均单价走势图
图表 2010-2011年专用汽车分车型进口情况
图表 2010-2011年专用汽车进口分国别情况
图表 2010-2011年专用汽车出口分车型情况
图表 2010-2011年专用汽车出口分国别数量前十名情况
图表 2009年专用汽车生产企业地域分布表
图表 2009年专用汽车生产企业地域分布图
图表 2005年与2009年专用汽车生产前十位地区企业数
图表 2009年专用汽车行业市场集中度洛伦兹曲线图
图表 2009年我国专用汽车产品市场结构
图表 2009年我国改装车生产企业（生产专用汽车的主力厂）按产量划分情况
图表 2004-2009年我国底盘产量占商用车产量比例
图表 “十五”与“十一五”期间随州市专用汽车行业经济指标比较
图表 “十二五”时期随州专用汽车产业发展主要指标预测
图表 随州市专用汽车产业“5432”服务体系建设
图表 “21331”工程重点培育企业
图表 随州市专用汽车产业服务体系
图表 湖北省专用汽车设计服务平台
图表 1998-2009年重卡（包括整车、牵引车和底盘）销量及同比增速
图表 2005-2009年主要重卡企业（重卡底盘）市场占有率
图表 中国进出口专用车情况及贸易竞争力指数
