2011年，全国造船完工量为7665万载重吨，同比增长16.9%；新接船舶订单量为3622万载重吨，同比下降51.9%；截至12月底，手持船舶订单量为1.4991亿载重吨，比2010年年底下降23.5%。按载重吨计，造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的45.1%、52.2%、43.3%。2011年，全国规模以上船舶工业企业有1536家，完成工业总产值7775亿元，同比增长22.2%，增幅下降3个百分点。其中，船舶制造业5983亿元，同比增长22.5%，增幅下降1.4个百分点；船舶配套业909亿元，同比增长30.7%，增幅提高5.2个百分点；船舶修理及拆船业811亿元，同比增长13.6%，增幅下降17.3个百分点。2011年，我国造船企业完工出口船6255万载重吨，同比增长18%；新接出口船订单2767万载重吨，同比下降51.5%；年末手持出口船舶订单1.3672亿载重吨，比2010年年底下降17.5%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的81.6%、76.4%和91.2%。

　　2012年1-4月份，全国造船完工1565万载重吨，同比下降16.8%。承接新船订单737万载重吨，同比下降45.9%。4月底，手持船舶订单1.3924亿载重吨，同比下降26.1%，比2011年底下降7.1%。2012年1-4月份，全国规模以上船舶工业企业1624家，完成工业总产值2498亿元，同比增长6.3%。其中，船舶制造业1883亿元，同比增长2.3%；船舶配套业352亿元，同比增长26.2%；船舶修理业54.8亿元，同比增长8.7%；船舶改装业108.8亿元，同比增长31.1%；海洋工程装备制造业85.2亿元，同比增长9.6%。2012年1-4月份，规模以上船舶工业企业完成出口交货值879亿元，同比下降10.9%。其中，船舶制造业804亿元，同比下降11.6%；船舶配套业34.3亿元，同比增长4.7%；船舶修理业14.4亿元，同比增长4.8%；船舶改装业6.9亿元，同比下降17.9%。

　　2012年，由于世界经济复苏乏力，船市发展不稳定，我国船舶行业将步入深度调整期。按手持合同交付期预计，2012年我国工程船舶等造船完工量为7000万载重吨左右，承接新船订单不会有很大变化。受多种因素影响，预计未来国际油价仍处于相对高位，世界海工装备建造市场将继续保持兴旺，其中，高规格自升式钻井平台、适应深水、超深水开发需要的钻井装备、浮式生产装备和海洋工程船，以及天然气开发及支持装备等需求旺盛。