报告简介
–产品市场规模和发展前景
–市场细分与各企业市场定位
–潜在市场容量到底有多大
–国家产业政策有何变动
–下游客户发展如何
–市场有哪些新的发展机遇
–行业整合与并购是发展大趋势
–行业预警点、机会点、增长点和盈利水平怎么样
–投资壁垒如何
–怎样确定领先或者超越对手的战术和战略
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
相关链接：
http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=03 交通工具行业报告
http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=03&trdId=130301 汽车行业报告
http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=03&trdId=130302汽车服务及零部件
http://www.reporthb.com/secreport/secreport13.htm 交通运输行业研究报告
http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=01 交通运输产业
http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=02 交通运输方式
http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=04 运输搬运设备行业报告
http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=05 集装整理设备行业报告
http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=06 运输辅助设施行业报告
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——☆ 版权所有，违者必究 ☆——
轮胎是指在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。随着中国橡胶消费量的持续增长，轮胎市场运行一直保持良好态势。改革开放以后，我国轮胎工业持续快速健康发展，并以技术进步、产品升级换代为第一要务。
新中国成立60多年来，中国逐步发展成为世界轮胎工业第一生产大国，已建成各种规格系列产品齐全的完整工业体系，并获得了一系列具有原始创新特性的国际前沿技术成果。我国载重子午胎经过了高速、高载的考验，已达到世界先进水平；轿车子午胎已实现无内胎、宽断面、扁平化、高速化；紧跟国际潮流的安全、节能、环保轮胎也已稳步推向国际市场并获得认可。
我国轮胎行业虽然遭受金融危机和美国轮胎特保案双重冲击，但受汽车和机械行业的拉动，再加上原材料价格大幅下降和产品价格小幅下降，2009年轮胎业很快走出低谷，获得了快速发展。与此同时，国外轮胎企业的生产基地还在向中国转移，普利司通、米其林等排名世界前10位的轮胎商已全部在中国投资生产轮胎，国内轮胎市场竞争加剧。
2010年，中国轮胎行业继续保持良好发展态势，产品产量快速增长，对外贸易逐步放大，投资规模快速增长。2010年10月，国家工信部公布了《轮胎产业政策》，大幅提高轮胎产业的进入门槛。同时要求到2015年，乘用车胎子午化率达到100%，加快推进整个轮胎产业的产品结构调整。
2011年，我国轮胎工业因受到全球经济减速影响，轮胎出口面临更加复杂的形势，加上橡胶等原材料价格不稳定，成本难以控制等因素影响，生产经济运行十分艰难。但在行业企业共同努力下，全年经济运行总体保持了平稳增长。2011年全国轮胎总产量4.56亿条，比上年增长2.93%。2011年我国轮胎行业结构调整初显效果：轮胎子午化比率提高，轮胎销售收入及出口交货值实现较大幅度增长，中高端产品出口比例大幅提升。
2012年1-7月，全国橡胶轮胎外胎的产量达499,542,016条。其中，子午线轮胎外胎的产量达244,440,361条。
我国已经是汽车第一大生产国和新车消费国，从消费来说，我国人均汽车保有量还不到世界平均水平的一半，汽车消费仍还有较大增长空间。另一方面，我国及其他新兴市场基础建设投资仍保持快速增长态势，工程机械消费也有较大增长空间。汽车消费和工程机械消费的增长将推动轮胎行业保持稳健增长趋势。“十二五”期间，轮胎需求仍将继续快速增长，中国轮胎行业发展前景乐观。
报告目录
2012-2018年中国轮胎行业投资分析及前景预测报告
第一章 轮胎行业相关概述
1.1 轮胎的基本概述
1.1.1 轮胎简介
1.1.2 轮胎的分类
1.1.3 轮胎的基本性能
1.1.4 轮胎标记的识别
1.2 轮胎的四种制造新技术
1.2.1 米其林C3M技术
1.2.2 中国MMP技术
1.2.3 固特异IMPACT技术
1.2.4 倍耐力MIRS技术
1.3 汽车轮胎相关介绍
1.3.1 汽车轮胎的结构
1.3.2 汽车轮胎的分类
1.3.3 汽车轮胎的花纹
1.3.4 轮辋的规格代号
1.3.5 汽车轮胎的发展特点
第二章 2011-2012年橡胶行业发展分析
2.1 2011-2012年国际橡胶业发展概况
2.1.1 世界天然橡胶工业发展综述
2.1.2 亚洲成为世界橡胶工业重点地区
2.1.3 2011年国际天然橡胶供需状况
2.1.4 影响全球橡胶市场供应的因素
2.2 2011-2012年中国橡胶业发展概述
2.2.1 中国橡胶工业总体发展状况
2.2.2 中国橡胶工业加快结构调整步伐
2.2.3 中国合成橡胶业发展势头良好
2.2.4 我国天然橡胶产业取得长足发展
2.2.5 中国橡胶工业发展面临的形势
2.3 2009-2012年中国橡胶业发展概况
2.3.1 2009年中国橡胶市场发展回顾
2.3.2 2010年我国橡胶市场运行状况
2.3.3 2011年中国橡胶工业发展特征
2.3.4 2012年上半年中国橡胶工业发展态势
2.4 2011-2012年橡胶工业发展存在的问题
2.4.1 国际橡胶工业发展中的主要问题
2.4.2 制约中国橡胶行业发展的主要因素
2.4.3 中国合成橡胶产业发展存在的问题
2.4.4 我国天然橡胶产业发展面临的挑战
2.5 橡胶工业发展对策
2.5.1 中国橡胶工业的发展战略
2.5.2 发展中国橡胶产业的措施建议
2.5.3 我国橡胶业发展应注重自主创新
2.5.4 促进中国合成橡胶业发展的对策
2.5.5 中国再生胶行业发展策略
2.6 橡胶行业未来发展分析
2.6.1 未来世界橡胶市场预测
2.6.2 中国橡胶工业发展前景广阔
2.6.3 未来我国橡胶领域重点研发方向
2.6.4 中国天然橡胶业发展目标及规划
第三章 2011-2012年国际轮胎业发展分析
3.1 2011-2012年世界轮胎业发展概述
3.1.1 国外轮胎标准及管理模式分析
3.1.2 全球轮胎行业发展回顾
3.1.3 世界轮胎行业发展特点
3.1.4 世界轮胎产品发展状况
3.1.5 国外轮胎工业科技的发展
3.2 2009-2012年世界轮胎市场动态
3.2.1 2009年全球轮胎市场格局状况
3.2.2 2010年世界轮胎市场掀起涨价潮
3.2.3 2011年全球轮胎生产商巨资扩产能
3.2.4 2012年上半年全球轮胎盈利增长
3.3 美国轮胎市场
3.3.1 美国修订轮胎安全新标准
3.3.2 美国替换轮胎市场发展状况
3.3.3 2010年美国推进轮胎燃油效率分级
3.3.4 2011年美国轮胎市场发展动态
3.4 日本轮胎市场
3.4.1 日本轮胎工业发展回顾
3.4.2 2011年日本轮胎价格持续上涨
3.4.3 日本轮胎企业加快海外扩张步伐
3.4.4 日本轮胎企业欲制定新定价模式
3.5 俄罗斯轮胎市场
3.5.1 俄罗斯轮胎市场渐趋回暖
3.5.2 俄罗斯轮胎出口数据简析
3.5.3 俄罗斯未来轮胎需求方向
3.6 印度轮胎市场
3.6.1 印度轮胎工业发展回顾
3.6.2 进口中国轮胎对印度轮胎业的影响
3.6.3 印度强制实施轮胎认证制度
3.6.4 印度延长征收斜纹轮胎反倾销税
第四章 2011-2012年中国轮胎业发展分析
4.1 2011-2012年中国轮胎行业发展概述
4.1.1 中国汽车轮胎产业发展状况
4.1.2 我国轮胎工艺技术不断取得突破
4.1.3 中国轮胎自主品牌配套能力逐渐增强
4.1.4 国内轮胎标准及管理分析
4.1.5 中国轮胎产业结构调整步伐加速
4.2 2009-2012年轮胎行业发展分析
4.2.1 2009年中国轮胎行业发展简况
4.2.2 2010年我国轮胎行业运行状况
4.2.3 2010年中国轮胎产业准入门槛提高
4.2.4 2011年中国轮胎行业运行状况
4.2.5 2012年上半年中国轮胎市场发展简况
4.3 2010-2012年全国及重点省市橡胶轮胎外胎产量分析
4.3.1 2010年全国及主要省份橡胶轮胎外胎产量分析
4.3.2 2011年全国及主要省份橡胶轮胎外胎产量分析
4.3.3 2012年1-7月全国及主要省份橡胶轮胎外胎产量分析
4.4 2011-2012年山东省轮胎业发展分析
4.4.1 山东省轮胎产业发展状况
4.4.2 山东广饶县成为国家级轮胎出口基地
4.4.3 山东省轮胎业发展存在的问题及面临形势
4.4.4 山东轮胎业发展前景展望
4.5 2011-2012年中国轮胎业发展存在的问题
4.5.1 中国轮胎业发展的两大不足
4.5.2 中国轮胎的发展瓶颈
4.5.3 中国轮胎产业面临的挑战
4.6 中国轮胎行业发展的对策
4.6.1 中国轮胎工业发展战略
4.6.2 促进民族品牌做强做大的措施
4.6.3 确保轮胎业平稳发展的对策
4.6.4 中国轮胎突围之路
第五章 中国轮胎制造行业财务状况
5.1 中国轮胎制造行业经济规模
5.1.1 2008-2012年6月轮胎制造业销售规模
5.1.2 2008-2012年6月轮胎制造业利润规模
5.1.3 2008-2012年6月轮胎制造业资产规模
5.2 中国轮胎制造行业盈利能力指标分析
5.2.1 2008-2012年6月轮胎制造业亏损面
5.2.2 2008-2012年6月轮胎制造业销售毛利率
5.2.3 2008-2012年6月轮胎制造业成本费用利润率
5.2.4 2008-2012年6月轮胎制造业销售利润率
5.3 中国轮胎制造行业营运能力指标分析
5.3.1 2008-2012年6月轮胎制造业应收账款周转率
5.3.2 2008-2012年6月轮胎制造业流动资产周转率
5.3.3 2008-2012年6月轮胎制造业总资产周转率
5.4 中国轮胎制造行业偿债能力指标分析
5.4.1 2008-2012年6月轮胎制造业资产负债率
5.4.2 2009-2012年6月轮胎制造业利息保障倍数
5.5 中国轮胎制造行业财务状况综合评价
5.5.1 轮胎制造业财务状况综合评价
5.5.2 影响轮胎制造业财务状况的经济因素分析
第六章 2011-2012年中国轮胎市场分析
6.1 2011-2012年中国轮胎市场分析
6.1.1 我国轮胎市场发展特征
6.1.2 中国轮胎市场三大阵营
6.1.3 2011年国内轮胎市场产销情况
6.1.4 国内轮胎市场面临新一轮洗牌
6.2 2011-2012年替换轮胎市场的发展
6.2.1 中国替换轮胎市场仍处于起步阶段
6.2.2 我国替换轮胎市场市场发展态势
6.2.3 中国乘用车替换轮胎市场机遇及挑战
6.3 2011-2012年中国工程轮胎市场简况
6.3.1 国内小规格工程胎市场升温
6.3.2 我国巨型工程胎发展受阻
6.3.3 生产企业众多产能剧增
6.3.4 工程胎翻新市场方兴未艾
6.4 轮胎市场存在的问题及对策
6.4.1 制约中国轮胎市场发展的因素
6.4.2 国内轮胎市场监管机制亟待规范
6.4.3 规范我国轮胎市场发展的措施思路
第七章 2011-2012年子午线轮胎产业分析
7.1 子午线轮胎基本概述
7.1.1 子午线轮胎的定义
7.1.2 子午线轮胎的结构特点
7.1.3 子午线轮胎的性能优势
7.1.4 子午线轮胎的缺点
7.2 2011-2012年中国子午线轮胎发展概况
7.2.1 中国子午线轮胎行业发展特点
7.2.2 2010年国内子午线轮胎项目进展状况
7.2.3 2011年国内子午线轮胎市场发展动态
7.2.4 中国打破全钢工程机械子午胎技术垄断
7.2.5 山东广饶建设全球子午胎生产基地
7.2.6 中国子午胎设备国产化分析
7.3 2011-2012年工程子午胎市场的发展
7.3.1 国际工程子午胎市场运行情况
7.3.2 中国工程子午胎市场发展状况
7.3.3 2011年初中国工程子午胎研制再获突破
7.3.4 中国工程子午胎发展须兼顾国内外市场
7.3.5 发展我国工程子午胎行业的措施建议
7.4 2011-2012年全钢载重子午线轮胎市场的发展
7.4.1 全钢载重子午线轮胎发展简况
7.4.2 全钢载重子午胎行业存在的问题
7.4.3 中国全钢载重子午胎发展的建议
7.4.4 全钢载重子午胎市场发展潜力巨大
7.5 中国子午胎发展建议及前景
7.5.1 发展子午线轮胎的策略建议
7.5.2 我国子午线轮胎市场前景看好
第八章 2011-2012年斜交胎产业的发展
8.1 斜交胎相关概述
8.1.1 斜交胎的组成
8.1.2 斜交胎结构的特点
8.1.3 斜交胎市场发展空间
8.2 斜交胎技术进步的表现
8.2.1 胎面和胎侧部位
8.2.2 胎体
8.2.3 胎圈部位
8.3 2011-2012年斜交胎行业存在的问题
8.3.1 产能过剩
8.3.2 成本压力增大
8.3.3 出口退税调低及人民币升值
8.3.4 国外贸易措施的限制
8.4 斜交胎行业的对策建议
8.4.1 实现由斜交轮胎向子午线轮胎的转变
8.4.2 提高轮胎质量
8.4.3 加强企业管理，降低成本，保证盈利空间
8.4.4 开发更广阔的国际市场
8.4.5 采取有效措施规避汇率风险
第九章 2011-2012年绿色环保轮胎发展状况
9.1 绿色环保轮胎基本概述
9.1.1 环保型轮胎的定义及其性能要求
9.1.2 绿色轮胎的定义及其优点
9.1.3 设计绿色轮胎的途径
9.2 2011-2012年绿色环保轮胎行业发展状况
9.2.1 欧洲市场强制使用环保轮胎
9.2.2 轮胎企业借绿色轮胎控制成本
9.2.3 中国市场轮胎环保化具有紧迫性
9.2.4 中国轮胎业向绿色环保产业转型
9.2.5 绿色引环保轮胎国产化进程加速
9.3 2011-2012年绿色环保轮胎技术分析
9.3.1 炭黑在环保型轮胎中的应用
9.3.2 绿色轮胎引起炭黑新一轮技术改革
9.3.3 芳纶在环保轮胎中的应用再上新台阶
第十章 2011-2012年安全轮胎发展分析
10.1 安全轮胎基本概述
10.1.1 安全轮胎定义及性能
10.1.2 安全轮胎与普通轮胎的区别
10.1.3 轮胎安全的重要性
10.1.4 轮胎花纹与安全轮胎
10.2 2011-2012年安全轮胎发展概况
10.2.1 国内外安全轮胎的发展状况
10.2.2 缺气保用轮胎带领轮胎安全进入新阶段
10.2.3 中国安全轮胎产业化进展状况
10.2.4 轿车轮胎市场安全隐患严重
10.3 2011-2012年安全轮胎在军车上的运用分析
10.3.1 安全轮胎在军车上运用的主要类型
10.3.2 发展军车用安全轮胎应注意的问题
第十一章 2011-2012年轮胎废旧翻新业的发展
11.1 废旧轮胎翻新业相关概述
11.1.1 轮胎翻新的定义
11.1.2 发展轮胎翻新行业的作用
11.1.3 废旧轮胎翻新方式
11.1.4 冷翻的优点
11.2 2011-2012年中国废旧轮胎资源循环利用分析
11.2.1 中国废旧轮胎主要利用途径
11.2.2 中国轮胎循环利用行业的世界地位
11.2.3 2011年我国进一步规范废旧轮胎综合利用
11.2.4 废旧轮胎循环利用存在的问题及对策
11.3 2011-2012年中国轮胎废旧翻新业发展概况
11.3.1 中国轮胎废旧翻新行业回顾
11.3.2 翻胎生产工艺与设备发展分析
11.3.3 中国轮胎翻新行业发展成果显著
11.3.4 我国轮胎翻新业面临的机遇及挑战
11.3.5 进口废旧轮胎用于翻新弊大于利
11.4 2011-2012年中国轮胎废旧翻新业存在的问题
11.4.1 制约中国翻胎业发展的不利因素
11.4.2 中国废旧翻胎业存在的主要问题
11.4.3 废旧轮胎翻新市场运行的三大瓶颈
11.4.4 中国轮胎翻新市场亟需规范
11.5 废旧轮胎翻新业发展的对策及前景
11.5.1 废旧轮胎翻新利用的对策
11.5.2 废旧轮胎翻新应采取的措施
11.5.3 规范废旧轮胎翻新市场的建议
11.5.4 绿色环保的轮胎废旧翻新业前景看好
第十二章 2011-2012年轮胎市场竞争分析
12.1 2011-2012年轮胎市场的竞争结构
12.1.1 新进入者
12.1.2 供应方分析
12.1.3 用户分析
12.1.4 替代品分析
12.1.5 行业内的竞争
12.2 2011-2012年轮胎市场竞争概况
12.2.1 中国轮胎市场的版图竞争日渐激烈
12.2.2 轮胎市场洋品牌与国产品牌竞争加剧
12.2.3 跨国轮胎企业在中国市场的转型
12.2.4 外资轮胎企业加速中国市场的扩张步伐
12.2.5 国产橡胶机械对提升轮胎业竞争力至关重要
12.3 2011-2012年轮胎细分领域竞争分析
12.3.1 国际轮胎业在翻胎市场竞争激烈
12.3.2 国内替换轮胎市场竞争升温
12.3.3 卡客车轮胎市场渐成竞争热点
12.3.4 轮胎企业愈加重视环保领域竞争
12.4 2011-2012年国内外品牌轮胎比较分析
12.4.1 国内外品牌轮胎竞争力比较
12.4.2 中国轮胎制造业的竞争优势
12.4.3 中国轮胎行业国际竞争力分析
12.5 2011-2012年自主品牌轮胎生存面临的挑战
12.5.1 长期合作关系难以渗透
12.5.2 生产规模制约市场发展
12.5.3 国际巨头展开围攻
12.6 提高中国轮胎业竞争力的措施建议
12.6.1 增强自主研发能力
12.6.2 实施名牌战略
12.6.3 产业政策扶持
第十三章 2011-2012年中国轮胎出口分析
13.1 2009-2012年中国轮胎出口概述
13.1.1 中国轮胎出口欧美遇高门槛
13.1.2 2009年中国轮胎出口简况
13.1.3 2010年中国轮胎出口持续增长
13.1.4 2011年中国轮胎出口贸易简析
13.1.5 2011年阿根廷对中国轮胎实施反倾销措施
13.1.6 2012年1-6月中国轮胎出口简析
13.2 2011-2012年部分省市轮胎出口状况
13.2.1 山东
13.2.2 江苏
13.2.3 广东
13.2.4 四川
13.2.5 浙江
13.2.6 福建
13.3 轮胎特保案分析
13.3.1 特保的定义及轮胎特保案的发生
13.3.2 “特保案”带来的弊端
13.3.3 “特保案”促进中国轮胎产业自我提升
13.3.4 “特保案”对中国引进外资影响不大
13.3.5 “特保案”促使其他轮胎跨国制造商改变战略
13.3.6 中国应对轮胎特保的措施
13.4 2011-2012年中国轮胎出口存在的问题
13.4.1 中国轮胎出口的三大瓶颈
13.4.2 制约中国轮胎出口的主要因素
13.4.3 中国轮胎出口面临的隐忧
13.5 中国轮胎出口策略建议
13.5.1 中国轮胎行业出口对策
13.5.2 中国轮胎出口的措施建议
13.5.3 确保出口轮胎质量的措施
第十四章 国际轮胎行业重要企业分析
14.1 米其林
14.1.1 公司简介
14.1.2 2009年米其林经营状况
14.1.3 2010年米其林经营状况
14.1.4 2011年米其林经营状况
14.1.5 2011年米其林加速进军中国市场
14.2 普利司通
14.2.1 公司简介
14.2.2 2009年普利司通经营状况
14.2.3 2010年普利司通经营状况
14.2.4 2011年普利司通经营状况
14.2.5 普利司通在华大力发展环保轮胎
14.3 固特异
14.3.1 公司简介
14.3.2 2009年固特异经营状况
14.3.3 2010年固特异经营状况
14.3.4 2011年固特异经营状况
14.3.5 固特异轮胎公司未来发展规划
14.4 倍耐力
14.4.1 公司简介
14.4.2 2009年倍耐力经营状况
14.4.3 2010年倍耐力经营状况
14.4.4 2011年倍耐力经营状况
14.4.5 倍耐力继续在中国扩大轮胎的生产
14.5 韩泰轮胎
14.5.1 公司简介
14.5.2 2009年韩泰轮胎经营状况
14.5.3 2010年韩泰轮胎经营状况
14.5.4 2011年韩泰轮胎经营状况
14.5.5 韩泰轮胎发力中国轮胎替换市场
第十五章 2010-2012年国内轮胎行业上市公司经营状况
15.1 青岛双星股份有限公司
15.1.1 公司简介
15.1.2 2010年1-12月青岛双星经营状况分析
15.1.3 2011年1-12月青岛双星经营状况分析
15.1.4 2012年1-6月青岛双星经营状况分析
15.2 贵州轮胎股份有限公司
15.2.1 公司简介
15.2.2 2010年1-12月黔轮胎经营状况分析
15.2.3 2011年1-12月黔轮胎经营状况分析
15.2.4 2012年1-6月黔轮胎经营状况分析
15.3 青岛黄海橡胶股份有限公司
15.3.1 公司简介
15.3.2 2010年1-12月黄海股份经营状况分析
15.3.3 2011年1-12月黄海股份经营状况分析
15.3.4 2012年1-6月黄海股份经营状况分析
15.4 风神轮胎股份有限公司
15.4.1 公司简介
15.4.2 2010年1-12月风神股份经营状况分析
15.4.3 2011年1-12月风神股份经营状况分析
15.4.4 2012年1-6月风神股份经营状况分析
15.5 佳通轮胎股份有限公司
15.5.1 公司简介
15.5.2 2010年1-12月佳通股份经营状况分析
15.5.3 2011年1-12月佳通股份经营状况分析
15.5.4 2012年1-6月佳通股份经营状况分析
15.6 双钱集团股份有限公司
15.6.1 公司简介
15.6.2 2010年1-12月双钱股份经营状况分析
15.6.3 2011年1-12月双钱股份经营状况分析
15.6.4 2012年1-6月双钱股份经营状况分析
15.7 上市公司财务比较分析
15.7.1 盈利能力分析
15.7.2 成长能力分析
15.7.3 营运能力分析
15.7.4 偿债能力分析
第十六章 2013-2017年轮胎业投资分析及前景趋势
16.1 轮胎行业投资潜力
16.1.1 中国已成为轮胎投资热点国家
16.1.2 中国轮胎业投资的基本特征
16.1.3 子午胎翻新市场投资前景看好
16.1.4 废旧轮胎综合利用潜力巨大
16.2 轮胎行业投资风险
16.2.1 轮胎行业面临成本压力
16.2.2 轮胎市场显现巨型工程斜交胎投资狂潮
16.2.3 中国轮胎市场发展仍面临挑战
16.3 轮胎行业投资策略建议
16.3.1 轮胎行业应做好三方面的调整
16.3.2 轮胎工业应转变增长方式吸引投资
16.3.3 轮胎行业投资规划
16.4 2013-2017年轮胎行业未来发展预测
16.4.1 未来全球轮胎发展预测
16.4.2 2013-2017年中国轮胎制造行业发展收入预测
16.4.3 2013-2017年中国轮胎制造行业发展利润预测
16.4.4 2013-2017年中国轮胎制造行业发展产值预测
16.4.5 2013-2017年中国轮胎制造行业发展产量预测
16.4.6 2013-2017年中国轮胎制造行业发展市场需求预测
16.4.7 我国轮胎行业“十二五”发展思路
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