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2016年中国智能驾驶行业深度调研报告
2016-05-04
  • [报告ID] 66522
  • [关键词] 智能驾驶行业深度调研报告
  • [报告名称] 2016年中国智能驾驶行业深度调研报告
  • [交付方式] EMS特快专递 EMAIL
  • [完成日期] 2016/5/4
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报告简介

报告目录
2016年中国智能驾驶行业深度调研报告

正文目录
1、智能驾驶发展概述    5
1.1、智能驾驶发展历程    5
1.2、智能驾驶:IT 发展的必然趋势    7
1.2.1、国外智能驾驶发展情况    7
1.2.2、国内智能驾驶发展情况    8
1.2.3、智能驾驶:IT 发展的必然趋势    9
1.3、智能驾驶的实现    9
1.3.1、智能驾驶的政策不断落地    9
1.3.2、智能驾驶技术不断取得突破    10
1.3.3、无人驾驶产业链协同性逐步增强    11
1.3.4、实现无人驾驶的两条基本路径    12
2、智能驾驶细分领域之一:ADAS    13
2.1、ADAS:无人驾驶的必经之路    13
2.2、ADAS 市场规模分析    13
2.3、ADAS 实现的功能分析    15
2.4、ADAS 国内外市场竞争格局分析    18
2.5、国外企业代表:Mobileye    20
2.6、国内代表厂商:东软集团    22
2.7、ADAS 未来发展分析    23
3、智能驾驶领域分析之二:高精度地图    24
3.1、高精度地图:无人驾驶的必要条件    24
3.2、高精度地图三大主要功能    25
3.2.1、地图匹配    26
3.2.2、辅助环境感知    26
3.2.3、路径规划    27
3.3、高精度地图的制作    27
3.3.1、采集车测绘    28
3.3.2、“众包”测绘    29
3.4、高精度地图的发展    31
3.5、高精度地图的竞争格局分析    32
3.6、云服务是高精度地图的技术基础    35
4、智能驾驶细分领域之三:感知层    35
4.1、毫米波雷达    36
4.2、视觉传感器    38
4.3、激光雷达    40
4.4、夜视系统    43
4.4.1、微光夜视技术    43
4.4.2、主动红外夜视技术    44
4.4.3、热成像夜视技术    45
5、智能驾驶细分领域之四:智能决策    47
5.1、智能驾驶的大脑:决策层    47
5.2、路径规划算法    49
5.2.1路径规划算法的重要性    49
5.2.2、路径规划算法的分类    50
5.2.3、典型的路径规划算法    51
(1)Dijkstra(迪杰斯特拉)算法    51
(2)Lee 算法    51
(3) Floyd 算法    52
(4)启发式搜索算法——A* 算法    52
(5)双向搜索算法    52
(6)蚁群算法    52
5.3、决策层的技术必备:深度学习算法    52
5.3.1、深度学习算法决定智能决策系统    53
5.3.2、Mobileye 和谷歌无人驾驶的作用    55
6、投资机遇分析分析    57
7、国内主要公司分析    58
7.1、四维图新    58
7.2、东软集团    60
6.3、千方科技    61
6.4、启明信息    63
8、风险提示    64


图表目录
图表 1:无人驾驶技术发展大事记    5
图表 2:智能驾驶各大参与者的进展情况    6
图表 3:各国无人驾驶研发最新进展    7
图表 4:中国智能驾驶汽车发展历程    8
图表 5:无人驾驶汽车市场预测    9
图表 6:各地方无人驾驶政策    10
图表 7:NHTSA 无人驾驶五阶段    10
图表 8:智能驾驶技术 5 级图    11
图表 9:智能驾驶产业链分解    11
图表 10:ADAS 是传统汽车向无人驾驶驾驶过渡的桥梁    13
图表 11:2016-2020年全球 ADAS 规模预测(亿元)    14
图表 12:2016-2020年中国 ADAS 市场规模预测(亿元)    14
图表 13:2014 年 ADAS 各个功能件在全球的渗透率    15
图表 14:环境感知传感器实现的功能    15
图表 15:ADAS 的技术分布情况    16
图表 16:ADAS 系统实现的功能(1)    16
图表 17:ADAS 系统实现的功能(2)    18
图表 18:国外主要涉及技术和部件的公司    18
图表 19:ADAS 的产业链    19
图表 20:ADAS 在全世界的装配比例    19
图表 21:乘用车 ADAS 竞争格局    19
图表 22:国内主要涉及技术和部件的公司    20
图表 23:Mobileye 的硬件    21
图表 24:东软集团的后方辅助系统识别启动效果图    22
图表 25:无人驾驶信息融合    23
图表 26:HERE 的 HD LIVE 地图能实现 20cm 以内的精确度    24
图表 27:谷歌汽车事故现场    25
图表 28:高精度地图的主要功能    26
图表 29:高精度地图的地图匹配功能    26
图表 30:高精度地图的主要功能    27
图表 31:电子地图及高精度地图产业链状况    27
图表 32:HERE 采集车    28
图表 33:TOMTOM 采集车队    28
图表 34:GPS 对行驶路径的记录    29
图表 35:摄像头对路面信息的采集    29
图表 36:车厂与 ME 合作进行“众包”地图测绘    30
图表 37:两种测绘技术对比情况    31
图表 38:目前各厂商对高精度地图的研发    32
图表 39:我国主要导航电子地图资质单位    32
图表 40:2015 年第四季度前装车导航市场份额    33
图表 41:国内导航品牌认可度    33
图表 42:高精度地图未来竞争格局    34
图表 43:云平台帮助高精度地图实现实时更新    35
图表 44:环境感知是智能驾驶的起点    36
图表 45:主流车载毫米波雷达    36
图表 46:不同频率的毫米波雷达比较    37
图表 47:Denso’s 77 GHz DBF sensor    37
图表 48:2014-2020年全球毫米波雷达市场发展预测(单位:万颗)    37
图表 49:博世的立体摄像机    38
图表 50:摄像头类别及其功能对比    38
图表 51:国内市场主流的 Mobileye560 系统    39
图表 52:2016-2020年国内车载摄像头预测(单位:万颗)    39
图表 53:百度及谷歌所采用的64 先激光雷达    40
图表 54:Velodyne 的三类产品及比较    41
图表 55:低成本激光雷达-Ultra Puck    42
图表 56:低成本激光雷达-S3    42
图表 57:2016-2020年全球激光雷达市场规模预测    42
图表 58:三大传感器优劣势    43
图表 59:第二代微光夜视技术    43
图表 60:主动夜视技术原理    44
图表 61:自制主动夜视仪    44
图表 62:奥迪采用热成像夜视技术    45
图表 63:热成像能在夜间清晰分辨行人    45
图表 64:夜视技术比较    46
图表 65:路径规划    47
图表 66:路径规划的关键点    47
图表 67:决策层原理图    48
图表 68:路径规划涉及到的三个层次    49
图表 69:路径规划算法的作用    49
图表 70:路径规划算法的作用    50
图表 71:路径规划算法分类    51
图表 72:深度卷积神经网络在智能驾驶图像识别中的应用    52
图表 73:深度学习算法的决策层    53
图表 74:变道超车示意图    54
图表 75:MobilEye 决策系统智能防撞    55
图表 76:谷歌决策系统    56
图表 77:四维的高精度地图    59
图表 78:四维云平台提供的数据    59
图表 79:四维提供的数据    59
图表 80:基于视觉传感器的东软ADAS 解决方案    60
图表 81:东软汽车辅助驾驶功能    61
图表 82:千方科技的智能驾驶测试基地    62
图表 83:千方科技的交通大数据在电子车牌的应用    62
图表 84:启明信息汽车电子产品    63
图表 85:D_Partner 多行业应用    63
图表 86:启明信息的数据中心    64

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