汽车电子是汽车电子控制系统与车载电子电器系统的总称，其中汽车电子控制系统包括发动机电子系统、底盘电子系统、驾驶辅助系统系统与车身电子系统，车载电子电器系统包括安全舒适系统及信息娱乐与网联系统，6 大系统中以信息娱乐与网联系统、自动驾驶系统技术迭代最为迅速，汽车电子化已然现代汽车技术发展进程中的一次革命。

汽车电子本质上电子信息技术与传统机械技术在汽车上的运用结合，目的是增加汽车安全性、驾驶舒适性以及环保性，今后将在智能化方向发挥主导作用。汽车电子包括两部分：车体汽车电子控制系统和车载汽车电子控制系统，前者基本属于汽车产业链的前装市场，后者部分属于汽车后装市场。

我国汽车产业的竞争日益激烈，信息技术的迅猛发展和汽车智能化发展趋势，使智能汽车电子成为汽车产业的技术发展重点和战略新兴增长点，汽车电子产品价值在整车中的占比逐年提升。2017 年以来，国家层面关于汽车电子顶层设计政策密集出台，对车联网产业、智能汽车产业提出了行动计划或发展战略， 随着消费者对汽车智能化的需求日益提升，汽车电子规模增长较快。2021 年我国汽车电子市场规模已经超过8500亿元。

图表  2017-2022年全球与我国汽车电子产业规模及预测

十三五我国汽车电子市场规模持续快速增长，成为推动汽车电动化、智能化、网联化发展的重要引擎。展望十四五在人工智能、5G等技术的有力带动下我国汽车电子发展进入黄金期，汽车电子在整车中的成本占比持续增长，车规级芯片与传感器有望成为产业发展的核心驱动力。新技术得涌现使得科技巨头与互联网企业等新参与者日益崛起，汽车电子传统供应链迎来解耦，产业生态面临重构，我国汽车电子产业迎来“弯道超车”的绝佳机遇。

汽车电子智能化、网络化与集成化促使传感器等关键部件需求日益增加及数据总线技术关键技术逐渐普及。汽车电子的智能化，促使其所需要的高精度、高可靠性、低成本的传感器种类、数量不断增加，并且在性能上要求其具备较强的抗外部电磁干扰能力，在严苛的使用条件下仍能保持高精度。另一方面，总线传输技术能够减少线束的数量和线束容积，采用通用传感器即可达到数据共享目的，通过系统软件便可实现系统功能的改变，诸多优势使其在汽车上的应用愈发成熟。此外，智能交通系统（ITS）也开始投入应用，它以卫星通信、移动通信、计算机技术为依托实现计算机、通讯和消费类电子产品“3C”整合，进行车载电子产品的开发和应用，包括车辆定位、自主导航、无线通讯、语音识别、电子防撞产品、车路通讯以及多媒体车载终端等。

汽车的发展给生活带来了极大的便利，安装了大量电子设备的汽车，其可靠性和舒适度也大幅提高。 在你享受着汽车的舒适时，你可知道车上的电子设备正忍受着恶魔般的用电环境。给汽车的电子设备前端选用隔离电源可以把恶劣的干扰隔挡在电子设备的前端，避免电子设备损坏。

车载DC-DC 电源模块可以将商用车24V 的系统电源转成12V，为车载12V 系统的用电设备供电，满足日益多元化的客户需求。该电源模块具有体积小、功率密度高、效率高等优点，并且具有输入欠压、输出限流、输出短路、过温保护等多种保护功能。

国内车载电源制造商企业从低速车配套起步，通过自主研发、外延并购等方式布局新能源汽车，已进入国内主流新能源车企供应体系，欣锐科技、比亚迪、中港电力占据58.6%DC/DC市场，比亚迪、铁城信息、欣锐科技、中港电力占据了79.8%的车载充电机市场，其中得润电子通过并购MetaSystem，进入保时捷、宝马、大众、PSA、东风、雪铁龙供应链，未来有望持续突破合资车企。

图表  2019-2021年汽车电子行业模块电源规模