通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。2022年底，通用航空在册航空器总数达到3186架，同比增长5.57%。2023年将进一步增长至3253架，2024年将达3394架。

有利因素

1.通航产业战略地位提升，“五大领域、两大保障”规划提质增效

通航产业潜在需求大，通用航空的飞行机动灵活、快速高效，作业可覆盖农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐、市政民生等多个领域。近年来，我国提出通用航空与运输航空“两翼齐飞”指导方针，通用航空战略地位进一步提升，服务保障体系配套不断完善，促进通用航空市场发展。“十四五”期间，中国民航局印发《“十四五”通用航空发展专项规划》，旨在建设民航强国战略，并提出“五大领域、两大保障”，其中，“五大领域”包括公益服务、新兴消费、短途运输、无人机应用和传统业态等五大重点领域，“两大保障”包括基础保障、行业治理等两大保障体系。

2.我国配套政策不断完善，改革红利将逐步释放

我国民航局出台的《通用航空经营许可管理规定》《通用机场分类管理办法》等文件降低了通用航空的准入门槛，简化经营许可程序；分类简化了通用机场的建设取证标准；降低了企业设立时对基地机场的要求等。同时，随着国家《“十四五”通用航空发展专项规划》及各地支持通用航空发展的相关政策进一步出台，在空域资源、地面保障资源、专业人才资源等领域制定并实施一系列改革措施，通用航空改革红利将逐步释放，为通航发展带来历史性发展机遇，促进通航产业的持续健康发展。

3.助力经济的高质量发展，通航运营产业持续向好

在通航发展较快的国家和地区，通航产业已成为国民经济的重要组成部分，对当地的经济建设作出了重要贡献。我国经济已进入高质量发展阶段，面临结构性、周期性问题带来的机遇与挑战，通航产业作为生产工具或消费物品，对服务国民经济，不断提振我国经济发展质量与国民消费水平，具有重要价值。