–产品市场规模和发展前景

    –市场细分与各企业市场定位

    –潜在市场容量到底有多大

    –国家产业政策有何变动

    –下游客户发展如何

    –市场有哪些新的发展机遇

    –行业整合与并购是发展大趋势

    –行业预警点、机会点、增长点和盈利水平怎么样

    –投资壁垒如何

    –怎样确定领先或者超越对手的战术和战略

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

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http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130701 物流产业

http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130702 区域物流

http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130703 行业物流

http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130704 物流管理

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　　深圳依托珠江三角洲，毗邻香港，是中国重要的口岸城市。经济发达，外商投资活跃，许多跨国企业纷纷来深发展，发展物流业的条件得天独厚。深圳是国内最早将物流列为支柱产业的城市之一，近年来，现代物流业在深圳步入快速、健康和全面发展的新时期，对深圳优化资源配置、降低综合营商成本、吸引投资兴业、提高深圳城市综合竞争力和创新能力、提升深圳国际化水平起到了重要的促进和保障作用。

　　2010年，深圳市现代物流业增加值926.30亿元，比上年增长15.02%，占全市GDP比重的9.74%。2011年深圳物流产业增加值达1122.36亿元，占全市GDP比重的9.76%。2012年上半年，深圳物流业增加值481.82亿元，增长6.6%，占全市GDP比重的8.8%。

　　在深圳市交通运输委员会、深圳市发展和改革委员会联合编制的《深圳市现代物流业发展“十二五”规划》中明确提出，物流业要依托抢占技术高端和管理高端，强化模式创新与体制创新，着力发展高端物流，在“十二五”期间，将高端物流业打造成为深圳现代物流业主导业态。这也使深圳成为了在全国率先提出发展“高端物流”的城市。

　　另外，深圳市综合交通“十二五”规划提出，要在“十二五”期间把深圳港建设成我国综合运输网的主枢纽港，华南地区集装箱干线港。另外，深圳港还将加强与香港港的全方位合作，共建国际航运中心。同时，大力推动深港机场合作，将深港机场建设成为具有本地集散功能、门户枢纽功能和国际中转功能为一体的国际航空枢纽。