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2012-2018年江苏省物流业投资分析及市场前景预测报告
2012-09-21
  • [报告ID] 38180
  • [关键词] 江苏省物流业报告 江苏省物流业投资分析 江苏省物流业市场研究报告
  • [报告名称] 2012-2018年江苏省物流业投资分析及市场前景预测报告
  • [交付方式] EMS特快专递 EMAIL
  • [完成日期] 2012/9/21
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  • [报告价格] 印刷版7500 电子版7800 印刷+电子8000
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报告简介

本报告主要契合点:

    –产品市场规模和发展前景

    –市场细分与各企业市场定位

    –潜在市场容量到底有多大

    –国家产业政策有何变动

    –下游客户发展如何

    –市场有哪些新的发展机遇

    –行业整合与并购是发展大趋势

    –行业预警点、机会点、增长点和盈利水平怎么样

    –投资壁垒如何

    –怎样确定领先或者超越对手的战术和战略

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

相关链接:

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http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130703 行业物流

http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130704 物流管理

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【相关介绍】

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——☆ 版权所有,违者必究 ☆——

  改革开放以来,江苏经济总量一直处于全国前列,GDP每年平均增长超过两位数,现已形成全方位、多层次、有重点的经济发展格局。独特的经济区位优势和雄厚的经济基础为江苏发展物流业创造了有利条件。近年来,江苏进一步发挥市场潜力,大力发展物流业,呈现出良好的发展态势,一批各具特色的物流基地初步形成,工商企业现代物流意识逐步增强,现代物流业的发展环境和氛围不断改善。

  “十一五”期间,江苏省物流规模不断扩大。全省社会物流总额累计达431783.6亿元,比“十五”期间增长155%,年均增长18.2%,其中,2010年全省社会物流总额达116226.3亿元,约占全国的9.3%。物流业贡献份额逐年提高。“十一五”期间,全省物流业增加值由1361.2亿元扩大到2659.5亿元,占GDP比重由6.3%提高到6.5%

  2011年江苏省社会物流总额149918.9亿元,同比增长23%。社会物流总费用为7500.7亿元,社会物流与GDP的比率为15.4%,低于全国17.8%的比率。

  在一系列促进物流业发展的政策措施推动下,2012年上半年江苏省物流业发展继续呈现平稳较快增长态势。1-6月,全省社会物流总额99218.1亿元,同比增长12.0%,物流业增加值1674.4亿元,按可比价格计算,同比增长10.4%,高于全省服务业增加值增幅1.3个百分点。

  区域经济一体化进程加快,推动物流业发展形成新的格局。随着长三角一体化和江苏实施沿海开发战略,江苏与长三角地区之间,与环渤海经济区、淮海经济区、陇海兰新经济带等国内主要经济区域之间的交流与合作深入推进、全面深化。这将推动物流资源跨区域优化配置,实现物流与商流、信息流、资金流的有机融合,推进物流一体化格局的形成。

  根据规划,到2015年,江苏省物流业增加值将比2010年翻一番,力争达到5400亿元,年均增长15%左右。江苏重点打造20个省级综合物流园区和40个省级专业物流园区,培育一批重点物流企业和一批有影响力的物流服务品牌,第三方物流比例明显提高。到“十二五”末,力争把江苏打造成现代物流强省、长三角地区现代物流业的核心区以及全国现代物流业发展的先导区。

 


报告目录
2012-2018年江苏省物流业投资分析及市场前景预测报告

第一章 物流行业的相关概述
  1.1 物流的概念
    1.1.1 物流的定义
    1.1.2 物流的性质
    1.1.3 物流服务的特点
    1.1.4 物流产业的基本特征
  1.2 物流的分类
    1.2.1 从宏观角度对物流的分类
    1.2.2 从微观角度对物流的分类
    1.2.3 按物流活动的空间范围分类
    1.2.4 按物流系统性质分类
    1.2.5 按物流的作用分类
  1.3 物流系统介绍
    1.3.1 物流系统的概念及模式
    1.3.2 物流系统的组成
    1.3.3 物流系统的特征
    1.3.4 物流系统的要素
    1.3.5 物流系统的目标
  1.4 政府在物流业中的作用
    1.4.1 现代物流发展中的政府分级职能
    1.4.2 物流网络系统的层次性和政府职能的分级性
    1.4.3 国际上政府推动现代物流业发展的经验
    1.4.4 中国政府在现代物流业发展中的作用定位
    1.4.5 中国政府在发展现代物流业中的角色
第二章 2011-2012年中国物流业的发展
  2.1 2011-2012年中国物流业发展总体概况
    2.1.1 中国物流业的发展背景
    2.1.2 中国物流业进入高速发展阶段
    2.1.3 中国物流业的布局特征分析
    2.1.4 中国物流产业的政策体系
  2.2 2010年中国物流行业的发展
    2.2.1 2010年物流业重回快速发展通道
    2.2.2 2010年物流要素价格攀升成本压力加大
    2.2.3 2010年现代物流示范城市建设加速
    2.2.4 2010年中国物流业热点分析
  2.3 2011-2012年中国物流行业发展分析
    2.3.1 2011年我国物流行业运行特点
    2.3.2 2011年我国冷链物流业发展概况
    2.3.3 2011年中国物流业迎来发展新契机
    2.3.4 2012年我国物流业发展分析
  2.4 中国物流业发展存在的问题
    2.4.1 物流业发展存在的不足
    2.4.2 制约中国物流产业发展的主要因素
    2.4.3 中国物流业发展中存在的主要问题
    2.4.4 中国物流行业发展面临的内忧外患
  2.5 中国物流业的发展对策
    2.5.1 中国物流业加速发展的新思路
    2.5.2 中国物流业的发展建议
    2.5.3 促进中国物流业发展的政策选择
    2.5.4 跨区域物流服务发展的思路及措施
第三章 2011-2012年江苏物流业的发展
  3.1 2011-2012年江苏物流业的发展综述
    3.1.1 江苏物流业对全省经济“支撑”作用明显
    3.1.2 江苏物流业的基本发展特点
    3.1.3 江苏物流企业的五种发展模式
    3.1.4 江苏物流业有巨大的后发优势
  3.2 2009-2012年江苏物流业的发展
    3.2.1 2009年江苏物流业运行状况
    3.2.2 2010年江苏物流业运行状况
    3.2.3 2011年江苏物流业运行状况
    3.2.4 2012年江苏物流业运行状况
  3.3 江苏物流业发展存在的主要问题
    3.3.1 物流资源整合不充分
    3.3.2 缺少综合性物流服务
    3.3.3 现代物流企业的发展跟不上物流市场需求的扩展
    3.3.4 交通、信息等物流基础平台面临发展困境
  3.4 江苏物流业加快发展的对策分析
    3.4.1 处理好地区间物流协同发展关系
    3.4.2 大力发展第三方物流
    3.4.3 政府加强政策支持
    3.4.4 进一步完善管理体制
  3.5 推进江苏物流体系建设的建议
    3.5.1 打破区域分割的局面实现全省联动
    3.5.2 继续加强物流基础设施建设
    3.5.3 培育物流环境推广标准化物流体系
    3.5.4 推进物流系统的信息化建设
    3.5.5 大力发展第三方物流及多渠道培养物流人才
第四章 2011-2012年江苏省主要城市物流业的发展
  4.1 南京
    4.1.1 南京现代物流业发展综述
    4.1.2 南京物流业发展现况
    4.1.3 南京敞开大门为物流业迎来投资商机
    4.1.4 “十二五”南京物流业发展展望
  4.2 无锡
    4.2.1 无锡现代物流业发展概况
    4.2.2 无锡物流业的发展现状分析
    4.2.3 无锡物流业依托高速建设迅速发展
    4.2.4 无锡物流业发展与长三角城市比较
  4.3 苏州
    4.3.1 苏州现代物流业快速发展
    4.3.2 苏州市物流业发展现状分析
    4.3.3 苏州高新区现代物流业加速发展
    4.3.4 2011年苏州力推制造业与物流业联动发展
    4.3.5 2012年苏州物流业发展态势
  4.4 扬州
    4.4.1 扬州物流业的发展综述
    4.4.2 扬州物流业发展现状分析
    4.4.3 扬州公铁水立体物流体系形成
    4.4.4 “十二五”扬州物流业发展规划
  4.5 其他城市
    4.5.1 连云港地税构筑绿色通道扶植港口物流业发展
    4.5.2 泰州新长铁路推动制造业物流业联动发展
    4.5.3 姜堰加快推进物流业发展
    4.5.4 常州加快物流业建设步伐
第五章 2011-2012年江苏物流业重点企业发展分析
  5.1 南京王家湾物流中心有限责任公司
    5.1.1 公司简介
    5.1.2 南京王家湾物流中心的运作分析
    5.1.3 王家湾物流中心多措并举实现企业加速发展
    5.1.4 王家湾物流中心发展面临的问题
  5.2 江苏顺源集团有限公司
    5.2.1 公司简介
    5.2.2 顺源集团与重庆港务集团联手打造长江物流“航母”
    5.2.3 顺源集团跻身中国物流百强
  5.3 镇江宝华物流有限公司
    5.3.1 公司简介
    5.3.2 宝华物流跨入化工物流国际“顶级”平台
    5.3.3 宝华物流以自身实践推动行业规范发展
  5.4 其他重点企业
    5.4.1 南京远方物流集团有限公司
    5.4.2 无锡大明物流股份有限公司
    5.4.3 江苏宝通物流发展有限公司
    5.4.4 连云港港口物流有限公司
第六章 江苏物流业的发展环境及投资参考
   6.1 经济和社会环境
    6.1.1 2010年江苏国民经济和社会发展状况
    6.1.2 2011年江苏国民经济和社会发展状况
    6.1.3 2012年江苏国民经济和社会发展状况
    6.1.4 新兴产业拉动江苏省经济平稳较快发展
  6.2 产业环境
    6.2.1 江苏物流市场需求旺盛物流业已成投资热点
    6.2.2 江苏省不断加大对物流业的政策扶持
    6.2.3 江苏物流交通基础设施为物流业发展提供保障
    6.2.4 江苏省现代物流业的发展环境和氛围不断改善
  6.3 投资风险的防范
    6.3.1 物流业风险防范的举措
    6.3.2 物流项目风险防范的建议
    6.3.3 现代物流业对法律风险的防范
    6.3.4 企业使物流外包有效的对策
第七章 江苏物流业的前景趋势分析
  7.1 中国物流业的发展前景及趋势
    7.1.1 中国物流业的未来发展展望
    7.1.2 中国物流行业的发展趋势
    7.1.3 中国物流市场将进一步加强整合
  7.2 江苏物流业的发展前景及趋势
    7.2.1 未来江苏物流业发展面临广阔前景
    7.2.2 江苏物流市场呈现出巨大发展空间
    7.2.3 江苏物流业的未来发展趋势
    7.2.4 2013-2017年江苏物流业发展预测分析
  7.3 江苏省“十二五”现代物流业发展规划
    7.3.1 指导思想和目标
    7.3.2 空间布局和定位
    7.3.3 发展重点
    7.3.4 主要任务
    7.3.5 规划实施和保障

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