报告简介
–产品市场规模和发展前景
–市场细分与各企业市场定位
–潜在市场容量到底有多大
–国家产业政策有何变动
–下游客户发展如何
–市场有哪些新的发展机遇
–行业整合与并购是发展大趋势
–行业预警点、机会点、增长点和盈利水平怎么样
–投资壁垒如何
–怎样确定领先或者超越对手的战术和战略
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
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物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域，同时也是依托相关物流服务设施进行与降低物流成本、提高物流运作效率和改善企业服务有关的流通加工、原材料采购和便于与消费地直接联系的生产等活动的具有产业发展性质的经济功能区。
区域经济、园区经济和产业经济的互动已经成为新一轮城市经济发展的趋势和新型工业化道路的特征。因此，作为园区重要组成的物流园区，成为城市眼中发展地方经济的引擎，推动产业分工和增强区域竞争力的重要载体。
国内的物流园区从2000-2003年的依托枢纽优势节点进行布局阶段，经历2004-2006年多式联运兴起带来地方性物流中心形成，2007-2010年区域物流中心及点线面保税物流体系形成，逐渐发展到物流园区的“轴——幅”系统基本形成的阶段。其标志是专业化物流园区基本在区域完成布局，采用供应链一体化管理模式以满足区域物流发展高效物流服务的需要，物流园区腹地逐渐拓展到整个区域空间，物流园区之间的物流交换与联系不断增强。
2011年以来，国内物流园区数量呈较快的增长，结构上仍以大而全的综合园区为主。截止2011年7月，调研的31个省中挂名为物流园区、物流基地的园区共有4218个，平均每个地级市12.6个物流类园区。受到十二五交通、铁路的新规划，较2010年的3422个园区增加了23.3%，是历年来增长最快的一年，较2006年的2041个园区增加了106.66%。企业对高标准、专业化物流设施的需求（如浙江、广东、江苏出现了大量配套电子商务的物流园区）与地方政府的积极推动，是2010-2011年大幅增长的另外两个原因。
物流园区属于基础设施建设项目，初期建设投资大。中国在建以及运营的物流园区多数由政府主导投资建设。近年来，随着中国物流市场的成熟、丰富的潜在需求以及优惠的招商政策，中外地产商相继投入物流园区建设，园区投资进一步呈现多元化态势。特别在房地产市场和商业地产市场发展前景堪忧的时期，一些有实力的民间投资将更多转入物流园区的建设。尽管物流地产需求增速放缓，土地的升值潜力以及稳定的投资回报还是吸引着众多民间投资的介入。
目前，中国物流园区的建设普遍开始重视园区的科学规划，物流园区的建设正在向理性化、科学化的方向发展，未来更多的是区域物流园区的优化和调整，好的物流园区将脱颖而出。
报告目录
2012-2018年中国物流园区行业前景与投资分析报告
第一章 物流园区相关概述
1.1 物流园区的概念及特征
1.1.1 物流园区的定义
1.1.2 物流园区的内涵
1.1.3 物流园区的开发、建设模式
1.1.4 物流园区的空间布局特点
1.2 物流园区的类型
1.2.1 区域物流组织型园区
1.2.2 商贸型物流园区
1.2.3 运输枢纽型物流园区
1.2.4 综合型物流园区
1.3 现代物流园区的功能分析
1.3.1 物流园区发挥功能的基础
1.3.2 物流园区的物流组织与管理功能
1.3.3 物流园区的经济开发功能
1.4 物流园区对物流业及区域经济发展的作用
1.4.1 物流园区的产业聚集功能
1.4.2 物流园区对物流产业发展的推动作用
1.4.3 物流园区对建立国家物资流通网络的作用
1.4.4 物流园区对我国区域经济发展的促进作用
第二章 2011-2012年中国物流园区的发展环境分析
2.1 中国宏观经济发展
2.1.1 2010年中国国民经济和社会发展状况
2.1.2 2011年中国国民经济和社会发展分析
2.1.3 2012年中国国民经济和社会发展分析
2.1.4 未来中国经济发展形势展望
2.2 中国物流园区的发展政策概述
2.2.1 用地优惠政策
2.2.2 财税优惠政策
2.2.3 其他与园区发展有关的政策
2.3 2011-2012年中国物流产业发展现状
2.3.1 中国物流业的布局特征分析
2.3.2 2010年中国物流业发展分析
2.3.3 2011年中国物流行业运行分析
2.3.4 2012年中国物流业发展分析
第三章 2011-2012年国外物流园区的发展
3.1 国外物流园区规划及经营模式分析
3.1.1 政府在物流园区规划中的角色定位
3.1.2 物流园区规划的政策法规支持
3.1.3 物流园区规划的原则
3.1.4 物流园区的规模
3.1.5 物流园区的经营模式
3.2 国外物流园区的开发模式及借鉴
3.2.1 发展物流园区的现实意义
3.2.2 国外成功的物流园区开发模式
3.2.3 我国物流园区现有开发模式及现状
3.2.4 我国物流园区开发模式的借鉴
3.3 国外物流园区的运作模式及借鉴
3.3.1 物流园区的产生
3.3.2 物流园区的区位选择和空间布局
3.3.3 物流园区的建设和经营
3.3.4 对中国的启示
3.4 德国
3.4.1 德国物流园区发展概况
3.4.2 德国物流园区的发展特点
3.4.3 德国物流园区规划建设特点
3.4.4 德国与中国物流园区的比较分析
3.5 日本
3.5.1 日本物流园区发展概况
3.5.2 日本物流园区的规划建设与运营
3.5.3 日本物流园区规划建设特点
3.5.4 日本物流园区的发展及对我国的启示
第四章 2011-2012年中国物流园区的发展
4.1 2011-2012年中国物流园区发展现状综述
4.1.1 中国物流园区发展的基本概况
4.1.2 中国沿海经济区物流园区占据全国“半壁江山”
4.1.3 中国物流园区不断提高投资环境竞争力
4.1.4 基于形成机制的中国物流园区的内涵特征分析
4.2 2011-2012年中国物流园区的建设及分布概况
4.2.1 物流园区主要分布
4.2.2 物流园区建设状态
4.2.3 单个物流园区的投资强度
4.2.4 单个物流园区的占地面积
4.3 2009-2012年中国物流园区的发展现状
4.3.1 2009年中国物流园区发展状况
4.3.2 2010年中国物流园区发展分析
4.3.3 2011年中国物流园区发展状况
4.3.4 2012年中国物流园区发展现状
4.4 物流园区内部功能区规划建设分析
4.4.1 我国物流园区规划和建设尚处于初步探索阶段
4.4.2 物流园区内部功能区规划建设流程
4.4.3 物流园区内部功能区规划建设步骤
4.4.4 实例分析
第五章 2011-2012年保税物流园区的发展
5.1 2011-2012年中国保税物流园区的发展概况
5.1.1 中国保税物流园区快速发展
5.1.2 2012年上海外高桥保税物流园区发展现状
5.1.3 2012年上半年中投保税物流园快速发展
5.1.4 2012年7月昆明高新保税物流产业园区开工建设
5.2 2011-2012年保税物流园区的产业簇群化发展分析
5.2.1 产业簇群的形成与发展
5.2.2 产业簇群化与保税物流园区的经济发展
5.2.3 促进保税物流园区产业簇群化的发展
5.3 保税物流园区中的国际采购与分销
5.3.1 改进模式
5.3.2 业务设计
5.3.3 流程设计
5.4 2011-2012年保税物流园区的物业管理和服务分析
5.4.1 保税物流园区的物业管理和服务有所不同
5.4.2 国内保税物流园区物业管理和服务的特点
5.4.3 保税物流园区物业管理和服务发展对策分析
5.5 中国保税物流园区存在的问题及对策
5.5.1 缺乏统一规划
5.5.2 战略定位不明确
5.5.3 土地问题成为发展瓶颈
5.5.4 经营管理决定物流园长远发展
第六章 2011-2012年其他细分物流园区发展分析
6.1 铁路物流园区
6.1.1 中国铁路物流园区发展综述
6.1.2 铁路物流园区建设的必要性和可行性
6.1.3 铁路物流园区规划研究
6.1.4 铁路物流园区规划与货运量预测分析
6.2 航空物流园区
6.2.1 航空物流园区规划和设施布局
6.2.2 中国航空物流园得到前所未有的发展
6.2.3 中国航空物流园区产业集群效应日益明显
6.3 石化物流园区
6.3.1 我国石化工业物流现状及特点
6.3.2 石化物流园区功能分区及布局形式
6.3.3 规划建设现代石化物流园区的新理念
第七章 2011-2012年逆向物流园区发展分析
7.1 建立逆向物流园区的可行性分析
7.1.1 逆向物流概述
7.1.2 物流园区与逆向物流园区
7.1.3 建立逆向物流园区的理论可行性分析
7.1.4 建立逆向物流园区的实际可行性分析
7.2 中国逆向物流园区建设分析
7.2.1 逆向物流的特征
7.2.2 逆向物流的流通渠道
7.2.3 建立我国逆向物流园区的设想
7.3 建立逆向物流园区的建议
7.3.1 逆向物流园区必须适应逆向物流的特点
7.3.2 充分利用园区内共享设备提高使用效率
7.3.3 企业入驻与否要依据企业实际而定
7.3.4 处理好与正向物流园区的关系
第八章 2011-2012年长江三角洲地区物流园区的发展
8.1 2011-2012年长三角物流园区的发展综述
8.1.1 长江三角洲物流园区发展回顾
8.1.2 长三角物流园区的发展现状
8.1.3 长三角地区物流园区存在盲目扩建问题
8.1.4 长三角物流园区发展的对策
8.2 长三角物流园区规划布局的分析
8.2.1 长三角物流产业发展背景与变化趋势
8.2.2 长三角主要城市物流园区规划
8.2.3 长三角物流园区区域布局特征
8.2.4 长三角物流园区区域协调问题及对策建议
8.3 上海
8.3.1 上海物流园区成为发展亮点
8.3.2 上海物流园区的布局分析
8.3.3 上海农业物流园区的发展策略分析
8.3.4 临港物流园区支撑上海国际航运中心建设
8.4 浙江
8.4.1 2011年浙江物流园区建设状况
8.4.2 2012年7月浙江南疆物流园重大项目签约
8.4.3 浙江将建象山国际水产物流园
第九章 2011-2012年珠江三角洲地区物流园区的发展
9.1 珠三角物流园区资源整合问题研究
9.1.1 物流园区的概述
9.1.2 珠三角物流园区发展概况
9.1.3 珠三角物流园区宏观环境分析
9.1.4 珠三角物流园区资源整合分析
9.2 2011-2012年深圳物流园区的发展
9.2.1 深圳物流园区建设运营全面提速
9.2.2 深圳全力打造现代化物流园区
9.2.3 2012年5月深圳海吉星物流园正式开业
9.3 2011-2012年广州白云机场物流园区发展分析
9.3.1 广州白云空港物流园区的劣势分析
9.3.2 广州白云空港物流园区的潜在优势分析
9.3.3 广州白云空港物流园区所面临的机会
9.3.4 广州白云空港物流园区所面临的威胁
9.3.5 广州白云空港物流园区战略分析及选择
第十章 2011-2012年物流园区其他区域分析
10.1 环渤海地区
10.1.1 天津物流园区建设初具规模
10.1.2 2012年9月石家庄聚和港物流园一期工程完工
10.1.3 石家庄内陆港将建成华北地区最大国际物流园区
10.1.4 河北物流园区规划建设的对策分析
10.2 海西经济区
10.2.1 海西物流园区发展势头强劲
10.2.2 厦门加快现代物流园区建设步伐
10.2.3 福建石狮全面打造信息化物流园区
10.3 中西部地区
10.3.1 2011年西北最大金属物流园落户陕西西安
10.3.2 陕西定边县计划打造现代商贸物流园
10.3.3 2012年4月江西赣州综合商贸物流园开建
第十一章 2011-2012年物流园区信息化分析
11.1 物流信息在物流中的作用
11.1.1 辅助市场交易功能
11.1.2 业务控制功能
11.1.3 工作协调功能
11.1.4 支持决策和战略功能
11.2 2011-2012年中国物流信息化的发展现状
11.2.1 中国物流信息化进步主要表现点
11.2.2 中国物流信息化的需求
11.2.3 中国物流软件供应商的分类
11.2.4 中国的公共物流信息平台
11.3 中国物流园区信息化发展中的问题
11.3.1 信息化水平仍处于初级阶段
11.3.2 应用整合困难
11.3.3 对系统建设总体评价不高
11.3.4 和国外相比有待大力提高
11.4 中国物流园区信息化发展的建议
11.4.1 物流园区信息化必须服从物流园区整体战略目标
11.4.2 统一规划分步实施
11.4.3 政府推动、第三方实施及市场化运作
11.4.4 加快物流信息标准化建设
11.4.5 加快物流信息人才的培养
第十二章 物流园区发展的问题及对策分析
12.1 中国物流园区发展存在的问题
12.1.1 缺乏科学规划是制约物流园区发展的首要因素
12.1.2 中国物流园区发展的阻力
12.1.3 中国物流园区建设存在诸多误区
12.1.4 中国物流园区空置问题分析
12.2 中国物流园区发展存在的不足
12.2.1 缺少政策支持
12.2.2 缺少统筹规划
12.2.3 缺少市场规则或机制
12.2.4 缺少基础研究
12.2.5 缺少成功经验
12.2.6 缺少知识产权保护
12.3 中国物流园区发展的对策分析
12.3.1 中国物流园区发展的主要思路
12.3.2 现代物流园区建设应坚持科学规划
12.3.3 中国发展物流园区的对策分析
12.3.4 物流园区多业态运营和发展的模式分析
12.3.5 中国物流园区建设政策的建议
12.4 科学规划建设物流园区的优势
12.4.1 优化组合现有资源
12.4.2 带动产业链的发展
12.4.3 创造良好的投资环境
12.4.4 改善城市环境和形象
12.5 科学规划建设物流园区应注意的问题
12.5.1 定位应准确且遵循经济合理原则
12.5.2 实施多元化经营及完善配套设施
12.5.3 与政府宏观规划相协调
12.5.4 对入驻企业进行甄别并控制土地使用
第十三章 物流园区投资分析
13.1 2011-2012年中国物流园区的投资环境及现状
13.1.1 我国物流园区投资主体向多元化方向发展
13.1.2 国内物流园区规划热开始降温趋向理性
13.1.3 物流园区投资需谨慎泡沫不容忽视
13.2 中国物流园区的投资模式分析
13.2.1 物流园区的投资评估
13.2.2 物流园区投资经营要素
13.2.3 物流园区的服务和价格
13.3 中国物流园区投资开发经营以及实体营运方式
13.3.1 参股的方式
13.3.2 合资的方式
13.3.3 合作的方式
13.3.4 招工的方式
13.3.5 招租的方式
13.4 物流业投资的风险及防范
13.4.1 金融危机对中国物流业的影响
13.4.2 中国物流业发展存在的风险
13.4.3 物流业风险防范的举措
13.4.4 物流项目风险防范的建议
第十四章 中国物流园区的前景趋势分析
14.1 中国物流业的发展前景及趋势
14.1.1 中国物流业的未来发展展望
14.1.2 中国物流业将平稳快速增长
14.1.3 中国物流行业的发展趋势
14.1.4 中国物流市场将进一步加强整合
14.2 中国物流园区的发展前景及趋势
14.2.1 中国物流园区具有良好发展前景
14.2.2 国家对物流园区发展的总体指导性将加强
14.2.3 政府对物流园区建设的投资支持将会更大
14.2.4 物流园区信息化市场将加快发展
14.2.5 成功物流园区的示范性效应将更为明显
14.2.6 物流园区将逐步走向跨区域合作
14.2.7 2013-2017年中国物流园区发展预测分析
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